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残念ながら大外れになった、岡崎SSSでした。

ゼロカーも走行し、ラリーカーも続々と到着しているのに、予定時刻15：25が過ぎても ちっともSS13が始まりません⁇
MCいわくFIAが川に落車したら危ないので潜水士来るまで許可しなかったみたいなことを言ったので、こんなショボいコースで川に落ちる奴に国際ライセンスなんか出すな!!とムカつきましたが、帰りの電車でニュースを見たら くそじじいが自転車でコースに乱入しおまけに病院送りだそうです。前日の車両のコース侵入といいオフィシャル何をしているのか腹が立って仕方がなかったです‼

結局ほぼ1時間おくれでSS13（現地ではSS14はキャンセルと言っていたので 本当はSS14だったそうですが全然知りませんでした）が始まり、あっという間に暗くなり後半の車両はヘッドライトぐらいしか見えずコペンとか見たかったので本当にくそったれでした！

こんなので1万円も取るのはボッタクリ

12年ぶりにWRCを見に行きました。
午後から岡崎SSを見る予定だったので、午前中は豊田スタジアムのサービスパークを見学です。

チケットが7500円もするので(北海道の頃はSSのチケットが有れば見れたのに…
)行くつもりは無かったのですが、チケットプレゼントを当たったらラッキーぐらいの気持ちで応募したら、招待券が当たりました！　三栄書房様ありがとうございました。

豊田市駅から結構歩き、天気も良くて暑かったです。

初めてRally1の車両を見ましたがハイブリッド走行に時代を感じました。
（サービスパークに関してはWRC2の爆音の方が迫力がありました。）
それにしてもサービスパーク前はかなりの人混みでした。

　仕事が終わってから、新型コペンのデビューイベントに行ってきました。
19時過ぎから　オープニングセレモニーが始まりましたが　残念ながらコペンの覆いを取ってからの撮影はNGでした。

新型コペンの実車を見て思った事

・旧コペンと比べると　シートベルトの巻き取りが普通に出来るようになった！！　あたりまえの事なんですが　旧型コペンは酷かった・・・

・なんと！マニュアルトランスミッションの方が2万円程度車両価格が高くなりました。　時代が変わったんですね～　確かにあまり売れないでしょうがMTの方がプレミアムになるとは・・・

・フロントのコペンの車種専用バッジ、イマイチのデザインだと思う。　取ると台座部分が残るし・・・

・マフラー2本だしなんですが　エンドが下向きでした？　かっこ悪かったです。

・ウォッシャーノズルの台が盛り上がってます、これは設計ミスを間に合わせで修正したっぽくて　とてもかっこ悪いです　マフラーと違い交換したらいいという訳にもいかず残念です。

・ナビをすっきり収めようとすると専用キット（1万６千円位）を買わないとだめ

・内装はベージュが標準でをブラックにすると32400円かかります、この程度タダでは選べないんですね～

他にはコペンをブランドにしたいのか？　コペンの財布やセカンドバックがありました。
頂いたパンフレット

イベント参加の記念品のコペンオリジナルマグカップ（招待状にはペアと書かれていましたが・・・）　封筒も専用とはお金が掛っています。　商談の時に出た赤いコペンがプリントされたおせんべい

　運悪く抽選に当選したので、東京国際フォーラムにall new alfa romeo発表会へ行ってきました。

せっかく興味のある車（４C)だったのですが、一般招待客にはとても残念な扱いな発表会で 重量＆値段の大幅UPもあり、無駄足になりました。
ミューズの長澤まさみさん　一般招待客からは拍手の１つ無し　まあほとんどの人は見えなかったと思いますが
ローンチエディ ションのインテリア
　　
せっかくエンジンル－ムが見えるのに、色気の無いエンジンカバー