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　仕事が終わってから、新型コペンのデビューイベントに行ってきました。
19時過ぎから　オープニングセレモニーが始まりましたが　残念ながらコペンの覆いを取ってからの撮影はNGでした。

新型コペンの実車を見て思った事

・旧コペンと比べると　シートベルトの巻き取りが普通に出来るようになった！！　あたりまえの事なんですが　旧型コペンは酷かった・・・

・なんと！マニュアルトランスミッションの方が2万円程度車両価格が高くなりました。　時代が変わったんですね～　確かにあまり売れないでしょうがMTの方がプレミアムになるとは・・・

・フロントのコペンの車種専用バッジ、イマイチのデザインだと思う。　取ると台座部分が残るし・・・

・マフラー2本だしなんですが　エンドが下向きでした？　かっこ悪かったです。

・ウォッシャーノズルの台が盛り上がってます、これは設計ミスを間に合わせで修正したっぽくて　とてもかっこ悪いです　マフラーと違い交換したらいいという訳にもいかず残念です。

・ナビをすっきり収めようとすると専用キット（1万６千円位）を買わないとだめ

・内装はベージュが標準でをブラックにすると32400円かかります、この程度タダでは選べないんですね～

他にはコペンをブランドにしたいのか？　コペンの財布やセカンドバックがありました。
頂いたパンフレット

イベント参加の記念品のコペンオリジナルマグカップ（招待状にはペアと書かれていましたが・・・）　封筒も専用とはお金が掛っています。　商談の時に出た赤いコペンがプリントされたおせんべい

４C発表会後　行ってみたかったホンダ　ウエルカムプラザ青山へ向かいました。
クロスカブのストラップが欲しかったのですが、ありませんでした、残念！

FCEV CONCEPT特別展示されていました。　
イカツイ面構え　

どうしても空力を考慮するとプリウスみたいな形になるんですね

HｏｎｄａJｅｔのモックアップ　フロアーの隅に置いてありました。
小型とはいえプライベートジェット(450万ドル）など庶民には関係ない世界ですが　飛行機好きにとっては興味があります。

　運悪く抽選に当選したので、東京国際フォーラムにall new alfa romeo発表会へ行ってきました。

せっかく興味のある車（４C)だったのですが、一般招待客にはとても残念な扱いな発表会で 重量＆値段の大幅UPもあり、無駄足になりました。
ミューズの長澤まさみさん　一般招待客からは拍手の１つ無し　まあほとんどの人は見えなかったと思いますが
ローンチエディ ションのインテリア
　　
せっかくエンジンル－ムが見えるのに、色気の無いエンジンカバー

ビアンキを購入してから４ヶ月程経ちますが出張が多くて（暑かったせいもありますが）あまり乗ってなかったので、片道12km位ですがサイクリングがてら長浜城に行ってきました。

さすがに11月なのでほとんど汗もかかずに気持ちよく走れました。（お尻はかなり痛かったですが…）

今年も岐阜航空祭を見に行ってきました。

天気も快晴で絶好の航空祭日よりでしたし、去年の反省で折りたたみ脚立を持っていったのでそこそこ良かったですが、望遠が200mm（ダブルレンズセットの）ではちょっと物足りなかったです。まあわかっていた事ですが、あまり望遠使わないしな～


写真は異機種編隊のラストの50周年記念の編隊です。
（しかしアナウンスなどがなければすぐにはわからなかったですが…）