[31枚]| 愛車紹介： | https://minkara.carview.co.jp/userid/2334114/car/1825968/profile.aspx |
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 今回のスキーも、川崎に住む友人と、友人のレガシィでいきます。 友人のマンションに到着しました。
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 友人のマンションに荷物を載せ替えて、私のオールロードと入れ替えます。
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 友人の運転で駐車場に向かう愛車。
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 途中、サービスエリアで運転を交代しながら白馬に向かいます。
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 中央道最高地点ではいつも、富士見パノラマが見えて来ます。 夜が明けて来ました。
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 横風で荷台が傾いているトラックに遭遇。 荷物が揺れまくってて危ないです。
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 安曇野インター出口が近づいて来ます。 白馬方面がなんだか荒れ模様に見えました。
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 一般道は凍りついていました。 上り坂、上がれない前輪駆動車が何台がありました。
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 さて初日朝一は、白馬五竜で滑り始めました。 駐車場も飯森にして、利便性最高です。
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 あちこちでけが人が見られました。 これは衝突したようでした。
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 五竜から４７に流れ込み、上部のルート１を滑り降りました。 すごくいい雪でした。
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 午後からは、八方尾根に移動しました。 1級の検定を2人で見学しました。
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 荒天かな？と言う予想に反し、いい天気でしたが、けが人をたくさん見かけました。
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 たくさん滑って八方を後にしました。
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 翌朝も結構冷え込んでいました。 期限切れのクレジットカードが窓ガラスのベストスクレッパーですね。
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 2日目は、朝一リーゼンを求めて八方尾根に向かいました。
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 朝一リーゼン。雪も良く、最高。やめられません。
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 久しぶりに黒菱まで上がりました。 もちろん雪が良く、最高でした。
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 こちらも久しぶりのスカイライン。 北向きの斜面に長く続く中斜面で、楽しんでばかりで練習になりませんでした。
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 兎平の小谷側、ソデグロも滑りましたが、やはり手強かったです。
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 天気がとても良く、またバーンもいいので飛ばす人が多い。 けが人があちこちに見られました。
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 午後からは、コブの基本的な練習をするために、さのさかに移動し、モーグルバーンを回しました。
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 コブの中でのスピードをどう演出するのか、が課題です。 深いコブに手こずりましたがいい練習になりました。
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 さのさかのカーピングゲレンデでは、ボードの大会も行われていて、賑やかでした。 友人と2日間ヘトヘトになって滑り終えました。
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 帰り道、いつものように八ヶ岳が綺麗でした。
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 ところが大月のあたりで事故渋滞！ なかなか動かない渋滞でした。
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 事故現場。 スキー場でも道路でも、事故に遭遇しない日はないほどです。
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 川崎の友人宅に間も無く到着。と言うことで給油。 なんとか無事に帰ってこれました。
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 友人のマンションで駐車している愛車です。
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 私の方も、無事単身赴任で住む横浜まで帰って来ました。
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 到着。 無事スキー旅行が終わりです。 充実してました。 ありがとうございました。
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