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試乗どころか、
実際に、クルマを見ずに買ってしまった、

２００系レジアスエース（ハイエース）・スーパーＧＬ・４ＷＤ

１００系ハイエースを見慣れた目で、
初めて、２００系レジアスエース（ハイエース）を見たときは、

>>>　こんな印象でした・・・

ちょっと前のことですが（かなり前かな？）、
この、２００系レジアスエース（ハイエース）・スーパーＧＬ・４ＷＤ
が納車されたのは、２００４年１１月１３日（土）。

１６年ぶりにフルモデルチェンジされて、
発表が８月のお盆明けで、
契約書にハンを押したのが、９月８日だったので、
実に２ヶ月もかかってようやく納車でした。

そうなんです。
２００系の初期型。
買った販売店（ネッツ）の一号車！！

つまり・・・

試乗どころか、実車も見ないで買ったんです。

勇気ある～？？
ちょっと無謀？？

買い換えた直接の原因は、ディーゼル規制。（前の記事）

新型とはいえ、同じクルマを選んだのは、

今の仕事や遊びを含めた生活スタイルで考えると、
このクルマが、ベストフィットと感じたから・・・

>>>　なぜなら・・・

今の、
２００系レジアスエース・スーパーＧＬ・４ＷＤ
の、前に乗っていたのは、

１００系ハイエース・スーパーＧＬ・４ＷＤ　です。

どうして乗り換えたのか・・・

それは、ディーゼル規制。

大阪は、こんな条例ができてしまったんです。

西へ、５分走れば、奈良県。
北へ、１０分走れば、京都府。

このどちらも、そんな条例は、ない！

（京都からも奈良からも、自由に行き来できるんですよ・・・）
（確かに、黒煙のヒドイ、ディーゼル車もありますが・・・）
（クルマの状態でなく、登録年数で決めるのは疑問です。）

まだまだ、どこも痛んでないのに、
黒煙モクモク・・なんて、まったくないのに、
エンジンも快調で、
ボディも、内装も、すごくキレイだったのに・・・

泣く泣く手放しました。

住所を変えてでも、乗り続けようか・・・
とも、思いましたが、

いろいろ考えた末、

１００系ハイエースは、
ディーゼル規制という条例のない、
愛媛県の友人に譲ることにしました。

今も、快調に走っているそうです。

ここにも出てきてしまいました、
２００系スーパーＧＬの、ロンプレ！

なぜ、
ハイエースと、レジアスエースと、名前を変えるのか、
（販売店が違うにしても・・・）
未だに理解できない、
２００系オーナーです。