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2009年04月18日 イイね!

称号は伊達ではない

称号は伊達ではない"20時前には取りに行きます~♪"
と前日に伝えておきました

この写真を撮影した時は21時25分...
まだ作業中...

恐らくアイドリング不調の修理に2日間は費やしているでしょう(汗)

まさかこんなに根気良くやって頂けるとは思っていませんでした

不調に悩まされ3年と9ヶ月...
買った時からこの状態でメーカーに10日間預けても原因分からず...
他の専門店にも相談しましたが、"聞いたことないね~"とか"CPじゃない?"程度
症状から推測するとかなり面倒な作業なんでしょう、まともに相手にしてもらえない

私も諦めていたので"あまり深追いしないで、もし見れたら~..."程度でお願いしておきました

配線図を追いかけて、色々な部品の交換と調整

で、結果としては

直ったみたいです\(^o^)/

ちゃんとアイドリングしています
有り得ないことです
アイドリングであそこまで感激していた客もいないでしょう(笑)

やはりプロショップの称号は伊達ではないです
技術的なことは当然ですが、作業を見させて頂いて良く分かりました!
今まで培った技術や経験に基づいているのでしょうが、やることが明確なんですよね~

スゲ~人がいるもんだ!

その他にも色々と調整して頂いたら"別車"になって帰ってきました
調整でこんなに変わるんですね!って言うか、かなり調子が悪い状態で乗っていたようです

レスポンスが良くなり過ぎて正直怖いくらいです
右足にリニアに反応します!

こんなことならもっと早く見てもらえば良かったです
年数が年数なんで、ちゃんと見てもらわないとダメですね
これからはマメに点検に出すようにします

しっかし、あれだけの作業であの金額で良いのだろうか...(汗)
ありがたいけど...
Posted at 2009/04/18 14:22:59 | コメント(5) | トラックバック(0) | メンテ | クルマ
2009年04月15日 イイね!

車検だ

車検だ2年ってのは早いですね!
全然乗っていなくても車検はやってきます


相棒も18年目に突入なので、今回の車検はココにお願いしました

初めて行きましたが色々と相談に乗って頂きました
ノウハウも沢山ありますし、安心して任せられますよね

で、本日無事に車検は通ったと連絡を頂きました
あとはその他モロモロの修理です
ついでに色々とお願いしておきました

一番の悩みはアイドリング
何故かポジションランプONでアイドリングが1500rpmになってしまう
先日のTRGでは1700rpmまで上がっていた
オマケに安定せず"ウォ~ンウォ~ン"と唸っている
どんだけのカム入っているの~?って感じですよ

TRGの時、調布の白い男爵が"M2ってこんな音するんですか?"ってマジで聞いてきたので、"そーだよ、スゲーだろ!"とは言わなかったけど、煩いし燃費は悪いしこれは何とかしたい

でもさっきの電話だとまだ不明とのこと...
やっぱ直らないのかな~

明日引取りに行って来ま~す!

Posted at 2009/04/15 23:41:22 | コメント(7) | トラックバック(0) | メンテ | クルマ
2008年09月29日 イイね!

インナーハンドル修復

先日発見したインナーハンドルのクラックですが、何とか無事に修復完了しました!

皆様からは色々な助言を頂きありがとうございましたm(__)m

みんカラやっていなかったら、こんなに簡単には直せなかったカモ?です
良い時代になりましたよね~


ちなみに私は何も考えていません。全てお友達の"まるちさん"の整備手帳をパクらせて頂きました(汗) まるちさん、ありがとうございました m(__)m

この金属接着剤が使い方も簡単で中々の優れモンです!(値段はちょっと高めですが...)

強度はまだ未知数ですが、とりあえず現状ではビクともしません!!

これは接着以外にも色々と使えそうですよ。アクセサリーとかも作れるよーなことが書いてあった気がします

私には作れませんが...


話は変わりますが、先日テルテルが満載の可愛い手拭いを女神様から授かりました。

これで"雨男しまを"も除霊されるかもしれません(笑)

ありがとうございましたm(__)m

今週末の女神湖は晴れることでしょう!
(現在3年連続で"雨"です)

ちなみに貰った日の夜に早くも降られたのはナイショです(汗)
いや、お守りがあったから、あの程度の"雨"で済んだのでしょう!(笑)
Posted at 2008/09/29 23:51:43 | コメント(9) | トラックバック(0) | メンテ | クルマ
2008年05月06日 イイね!

Oily Boy

Oily Boy G/Wの最終日
午前中だけフリーだったのでエアクリの交換をしてみました!

コイツは某オクでゲットしたエアクリ(一応、K&Nです)
送料の方が高かったという代物です(汗)
ヤバイのか?


前からエアクリの交換はしたかったのですが、本当に必要か?とか熱の問題やエンンジンへのダメージが心配で手を出さずにいました

が、ある日"入札0"のコイツを見つけてとりあえずポチっと。入札した事をすっかり忘れていたら落札の知らせが...

ま、ダメだったら外せば良いだけだし
竹林魂全快で!(笑)

純正をパパっと外して装着!
取説なんてないからテキトーです

まだ軽くしか乗っていませんがインプレとしては...

確かにフィーリングは良くなりました
吸気音はナシに等しい
燃費が心配

おぉ~!!ってモンでも無かったッス

燃費がすごく悪くなるってウワサを聞いたんで心配です
このご時世、燃費は非常に重要です

ちなみに私のマルイチの燃費ですが、純正タイプのエアクリ+60Φマフラーで

街乗りで10km/L
高速で15km/L


皆さんはどうですか?
参考までに教えて下さい

明らかに悪くなったら速攻で撤去です!
Posted at 2008/05/06 22:48:25 | コメント(14) | トラックバック(0) | メンテ | クルマ

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「今日は高速の🈂️でバッテリーが逝きJAFのお世話になりました💦

ジャンプスタート後は寄り道もエンストも許されない状況で帰宅‼️

アイツは突然やってくるのて皆さんもお気をつけて🙏」
何シテル?   08/16 19:43
ロードスターとフライフィッシングを愛する万年C級ドライバー&アングラーです。 この車で渓流釣りに行っています(^^♪ 釣れなくても道中が楽しいので...
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