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とうとう2DINサイズのインダッシュNAVIが
我がdelsolにも装着されました！（＾＾）
といっても、近所のカーショップに持ち込んで
装着してもらったんですけどね（＾＾；






いや～～、インダッシュNAVI、イイ！(^v^)
たとえ、イクリプスの最廉価モデルだとしても！
ヤフ○クで爆安価格で落札した中古品だとしても！



液晶カバーをOPENにしても、絶妙にシフトノブにも
サイドブレーキにも干渉せず、かといって奥まり過ぎも
せず完璧な位置に取り付けてもらいました。さすが！

ガレージフォレストさん、ありがとさん！



でも・・先日のブログに掲載したセンターコンソールの
穴あけサイズがあまりにも大きすぎだったことが判明。
今度の休みにでも、もう一つのセンターコンソールを
加工し直しますわ（＾＾；

自分でやったとこが、一番の失敗部分だったわけで（＾＾；


あまりにかっちょ悪いので、画像は真っ暗なので勘弁！（＾＾；

ただのタッチアップ塗料で
こんなことしちゃいました（＾＾；

大丈夫なんでしょうか？

※なにがどう変わったのかさっぱり判らない方は、
　先回のブログを参照ください


Ｄ16Ａエンジンは、見た目が地味～なので、こうでもしないとね（＾＾；

先日、装着したタワーバーなんですが、あれから日々走っている時に「あれ？なんか違う・・？」と思うことが多々。
特に荒れた路面を走ると、明らかにフロントのバタつきが減ったような・・。
考えてみれば、SiRグレードには純正品が標準装備なんですから、メーカーが効果を保証しているようなものですよね。


タワーバーを舐めちゃいけませんな（＾＾；

というわけで、今度はプラグコードを社外品の「シリコーンパワープラグコード」とやらに
交換してみました。

これも、走っているうちに「あれ？なんか違う・・？」・・となりますかどうか・・。

しばらく前にヤフ○クでゲットしていたタワーバーとやらを装着してみました。
といっても、これも行きつけのディーラーさんで装着してもらったんですけどね（＾＾；
バーダルＤ-Ａ-Ｃの施工時に、ついでにお願いしたというわけです。



最近は、近場をとことこ走っているだけですので、効果はさっぱりわかりませんが
エンジンルームがかっちょよくなったのでよしとします！

それにしても、バーダルＤ-Ａ-Ｃはイイ！（←しつこい・・）

ていうか、よほどカーボン溜まってたのかな・・・ぼそ

装着してそれほど経っていないマフラーカッター
ですが、えらく汚れています。

この汚れ、実はバーダルＤ-Ａ-Ｃというエンジン内部の洗浄剤を施工した際にでた排気ガスによるものです。施工後にエンジンを吹かすと、白煙もしく黒煙を吐くそうなんです。つまり、この汚れは、エンジン内部の汚れが吐き出されたものなんですな。


行きつけのディーラーさんで扱い始めたので、軽い気持ちで施工
してもらったんですが、これまじでイイ！

アクセルは軽くなるわ、吹き上がりは鋭くなるわ、アイドリングは静かになるわで
確実に効果ありますぜ、これ！

特に低年式車にはオススメです！（＾＾）