2014-LA１００Sのブログ一覧

軽自動車の中では静かな方ではないでしょうか。
動力性能も十分ですね。
制動力はちょっと弱いかな位で、個人的な感覚で、高速走行時のフワフワ感が我慢できず、足回りは交換しました。
信号機やカーブが多い地域では燃費はかなり落ちます。

先日MH55Sの乗り心地について個人的な感想を綴っていましたが車検の時にKYBローファースポーツLKITを取付しました
ノーマルからのダウン量は３０ｍｍ未満と納得の範囲内
あまりペタペタに下げると走れなくなりますから

肝心の乗り心地は幾分完全されました
バネレートはノーマルに毛の生えた程度なので硬すぎずといったところです
ショートストロークのショックとサスのセットなので底突きもなく快適
一番実感があったのがスタート時にアクセルを少し強めに踏んだ時のリアの沈み込みがかなりなくなりました

一番は嫁が気付いていません・・・

高速走行やちょっとしたカーブを曲がるときのフワフワ感（私個人の感覚）がいまいち気持ち良くない
この車の前がスイスポだったので尚更そう感じてしまいます
やっぱり足回りを変えようかと悩んでおりますが車高調は必要ないのでKYBのローファースポーツあたりがコスパも考えたら無難かな？

昨年中古でワゴンRスティングレーハイブリットTを購入
夏から冬にかけての燃費がある程度出揃ったので備忘録として投稿
夏場（エアコン常時オン）
市街地　１２Km　　高速　２０Km
冬場（エアコンなし）
市街地　１４Km　　高速　２２Km
市街地では走行距離が極端に短く５Km以内の移動がほとんど
高速は片道約１００Kmで速度は８０から～９０位でオートドライブ設定
低燃費を意識すればもっと良くなる

久しぶりの更新です。

懐かしい車が目の前を通過したので思わずパチリ



HONDA CITY TUBO II

運転されてた方は少し年配のダンディな男性でした。
この車をみたら漫画のメカドックを思い出しました（笑）