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3月29日ち納車されて直ぐにパドルシフトカバーを付けて問題なかったけと、昨日シフトダウン出来なくなった(;^_^A
正確には、パドルシフトの固定部分が外れたと言うか外れかかってるかもやけど、分解？せな外れへん状態見たいな感じ。
パドルシフトは、常にシフトダウンでのエンブレの為に使ってるだけでシフトアップにはほぼ使ってない。
シフトダウンする時は99%パドルシフトカバーの下側で操作するから、カバーを付けた事によって負担が偏ったからパドルシフトの付け根が外れるか何かなってガタついて、シフトダウン出来なくなった見たい。
上か中央部分で操作すれば問題なくシフトダウンは出来る。
取り敢えず、パドルシフトの取付部分を見ないと状態が分からんから、次の日曜にでも確認しよう(;^_^A
その次の日曜は6ヶ月点検やから、その前に直せたら直してカバーは外す予定。

会社から会社Pまで250m位
間は住宅街やけど、会社の3Fからなら純正エンスタでも電波？とどきました。
バイパーでも届いてたけど、旧型につけたユピテルでは全然ダメで話にならんかったから、無理やろうと思って納車されてから直ぐには確かめてなかったけど、ふと思い出して試したら緑に点灯してくれた。
これから暑くなるから、車に乗る時には涼しくなってるからええわ。

まだ500km超えたとこやけど、走行距離は関係ないので(;^_^A
取り敢えず、オートライトの感度が下げて貰うのと、ACCでのブレーキと言うか減速を早められるかどうか見て貰います。
前の車に追従してる場合は悪くないけど、認識してない状態から認識してからのブレーキと言うか減速が、かなり近付いてからなので怖いですよね。
ただ、停車してる車に対しては車と認識しない？とかで、だから近付いても減速しないと聞いて納得です。
要するに、動いてる物に対して反応すると頭に入れとけば(๑˃̵ᴗ˂̵)و ﾖｼ!

デジタルインナーミラータイプのドラレコの取付完了。
リアは純正を下にズラして上に取付。
取り敢えず、面倒やから配線は簡単に済ました。
カメラの部分だけフィルム剥がしとるけど、外から見たら近くで見ないと気が付かへんと言うか、逆にドラレコって気付いて貰う方が車間距離空けるやろうから良い。
使用には問題無いし外からは見えへんからw
これでスーパーブラックのフィルム剥がさなくても、純正ルームミラーより圧倒的に広範囲が見える様になったから良しとする。
音声認識？とか車線逸脱とかの機能はなくて、設定した速度を超えたら知らせるのはある。
音声のはナビの音で誤動作とかあるらしいし、ほぼ使わない見たいな評価見たから別に要らない。
リアを広範囲に見える様にするのが目的やったから。

最初に買ったのは下のやけど出し入れしにくいから、下の箱型のを買ったら大き過ぎたから真ん中のを買った(;^_^A
箱型のは届いてから気付いて、何やコレって
思ったしw
1つでええけど、2つ売りのを2,150円で色も選べて満足