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Q1. コールドスタートプロテクションについて良いと思ったポイントは？
回答：
Q2. コールドスタートプロテクションについて推した方がイイポイントは？
回答：

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【コールドスタートプロテクション】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

半年以上前から、メーター集めを始めました。
取り付けは一気にやってやろうと考えていたので、パーツをそろえるまで時間も掛かりました。内装をバラすのを一度で終わらせてしまおうという考えでしたが・・・
中古パーツ屋、オークション等で格安品に狙いを絞ってコツコツと買い揃えていきました。メーター類がそろった頃には作業工賃など支払う余裕もなく・・・
素人作業では１日、２日では終わる内容では無かった様で、週末が来るたびバラしては戻し、バラしては戻し、そしてまたバラしては戻さず？！・・・の時があったりと中々大変でした。
そして今日、オイル漏れ発覚！？（オイルブロックの取り付けが悪かったかな・・・）
さて、僕の技量の限界を知りにまた、アルの下に潜ってきます。（笑）

今日、家に帰ってみると・・・
「おおっ！」　YOKOHAMAがいっぱい！

うちのカミさんの姉が、岡国の　「WTCC」　観戦にいっていたようで、
お土産にと、持って来てくれたそうです。

ポテンザ装着してる僕にとっては、ちょっと微妙な感じですが・・・
次期装着タイヤは、ネオバに決まりかな！？

それ以前にタイヤ代の捻出方法を考えなければ。

ポテンザ　　ネオバ　なんか言ってる場合じゃないですね。

どうにか改装作業が終了です。
やはり、格安のコピー品？フィッテングもそれなりでした・・・

まずは仮付け。
「おっなかなかイイ感じかな。」

真ん中辺りはバッチリ付いてます。左右の位置を見てみます。
「これも結構イイじゃないか。

しかし、難題発見。
「んん？反ってる。」

右端、左端が完全に浮いてます。そしてカタカタしてます。
「まあ、大丈夫だろう。強力両面テープでどうにかなるか。」

とか、言いながら（下地処理）～（塗装）～（取り付け）～（撃沈）
テープでくっつくレベルではなかった様で・・・
で、結局トランクに穴あけ、ビス止めでなんとかやっつけました。

穴あけ部分からの水漏れ、走行中の紛失、等に気をつけながら、現在に至ります。
「取れてもいい！」ぐらいの勢いで引っ張っても大丈夫だったので、まず問題ないと思います。