ガク_のブログ一覧

■ISのココがカッコいい 見た目の好き嫌いはあるでしょうが、インパクトはあるので個人的には気に入ってます。 特にサイドから見たときのテールの処理が。 ■ISの走りや技術のココが凄い 剛性感でしょうか。 よく、「ステアリングを切ったときに」のようなインプレッションを見ますが、 自分は直進時の ...
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試乗車、F SPORT、マダーレッド+ブラックルーフ (写真は展示車) ■レクサスCTの新しいデザインについて。 外装: フロントはISのデザインを足して作ったような感じ(スピンドル部=F SPORT、サイド=標準。メッキ部は除く)。 元々スピンドルに見えなくも無いデザイン(ワールドプレミア ...
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納車以来HDNにデータが反映されず、 ナビ交換等、色々対応してもらうも不具合再発(データ送信出来ない)で諦めてました。 先日SCから、「個人情報初期化で使えるようになる(色々消えますが)」という情報を基に、 初期化後に下道+高速を半々で走ってみたところ、うまくデータが送れたようです。 ACC ...
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超久々の更新。 御無沙汰してます。 ということで、本日センターコンソールのロックを交換してきました。 正確な名称は「コンソールコンパートメントドア ロック SUB-ASSY」という長い名前の部品の交換です。 症状としては、センターコンソールを開ける為にボタンを押すと、そのボタンが戻らなりま ...
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3月は25.5km/lで50位だったのに、今月はこんな状態。 4月は26.1km/lだったから70位くらいかな。 上位陣はいったいどれだけ伸ばしていることやら…。 あと最近の走り方だと、何故か上りの方が燃費が良い。 エンジンのon/offのメリハリがハッキリしているからかなぁ。
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普段は良くて26km/l程度しか出ないルートを、 AAAのタイヤに交換後初めて走ってみた結果がコレ。 タイヤの空気圧アップと気温が上がれば、余裕で30オーバーはイケそうな予感。 前日(17日)の燃費は超短距離走行(2km)なので、 ガソリンの殆どは水温上昇の為の暖気で消費された模様。
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カービュー・イヤー・カーに投票しました。 私が選んだ車はこちらです。 国産車部門：レクサス / CT200h 選んだ理由： 輸入車部門：アウディ / A6（セダン） 選んだ理由： エコ賞部門：レクサス / CT200h 選んだ理由：
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この記事は、最も醜い車2012…フォーブスについて書いています。 GT200h… 先日会社でも同じ間違いで登録されてしまった。
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ハイブリッドをハイブリッ「ト」と書いてる人の多いこと・・・
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http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking/index.php 健闘してますねぇ　CT 6月で再びのTOP30 1-6月でもギリギリの30位
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