DAMEDA∩( ・ω・)∩ばんじゃーいのブログ一覧

皆さんこんばんは・・・。

昨日の晩よりかなりきつい状態でした。

腹痛です。

夜中に何回も起きましたよ。おかげで今日は体調不良でお休みしてしまいました。本当は遅刻して行ければと思ったんですが、熱が出てきまして・・・。
結局のところ

風邪やん・・・orz

まあ、数日前から頭が痛いな～と、思ってはいたんですが。
その時から薬を飲んでいればね・・・、もしかして私は

鈍感？

皆さんも、おかしいと思ったら薬を飲むなり、医者に行くなりしましょう。
まったくもって、説得力無いですがねｗ

はてさて、皆様こんばんは。
久々のこのブログを書いている私です。
結構、期間が開いたのは気力が無かっただけですｗ

さて、前回はキャビン周辺を書きましたが、今回は

お・し・りｗ

です。シルビアと比べると１８０ＳＸはリアが弱いのはご存知の通り。まあ、一応説明すると、左右をつなぐフレームがハッチバックであるために無いからであります。
じゃあ、どうするか？一般的には４点式以上のロールバーを導入するのが手っ取り早いですね。４点式であれば乗車定員を変更しなくても良い物もありますし。ただし、４点式の場合ですと多少効力は落ちますが。
私の場合は、前にも書きましたがロールバーが嫌いです。では、どうしているか？まあ、色々付けております。初歩的なもので言えば、タワーバーですが、私の場合は３点式の物をつけております。効果のほどは・・・

イマイチ。

画像のようにボディーが歪むのであれば効果はありそうなのですが、ストラットタワー部は剛性があるのですが、３点目を止めるフロアーの鉄板にまったく剛性が無いのです。効果を得るためにはフロアーに鉄板を溶接し、剛性を上げなければいけません。つまり・・・

意味ないやん・・・

さてさて、次。ピラーバー。
一見こちらも効果がありそうですが、こちらも

イマイチ

なんでか？基本的に市販されているピラーバーって、後部座席のシートベルトの巻き取り装置のボルトで止めます。見た感じ効果がありそうですが、画像のように歪むのでは一緒に動くだけでたいした効果はありません。横から突っ込んだ時にキャビンが潰れるのは抑えてくれそうですけどね。

さて次、これは効果がある

トランクバー

こちらは、Ｓ１５シルビアで装備されてる物であるだけに、効果があります。ですが、市販されている物全てが効果があるわけでは無いです。その条件は？

ボディーとの接触面積が多い
接触部分のステーとパイプが溶接されている
ボルト４本以上でボディーと留める

である。まあ、こんなのです。むしろこれぐらいの物で無ければ効果については疑問が残ります。このパーツであれば、画像の動きを抑制できるとは思いません？実際に効果があるんですけどねｗ

さて、まだまだ試したことの無いパーツがあるんですが、これなんかは私的には興味があります。そのうち試す機会があったら試してみたい物です。

それでは今回はこの辺で・・・。
ではでは。

はてさて、皆さんこんばんは。

オイル交換をしてきました。本当は面倒だったので昨日やらせようかと思ったのですが・・・

やりゃ～しね～ｗ

まったく、仕事の手伝いはさせるくせに・・・。
しかも今日は誰もいないし。

て、ことで整備手帳を更新いたしました。

さてさて、知り合いの鈑金屋から本日は書いてたりしますｗ

今朝は寒かったですね。
私は関東ですが、今日はこの冬初のガラス凍結を体験しましたよｗ
全面凍っていたわけでも無かったのですが、これからは会社に行く日は少し早く起きなければなりませんね。
屋根つきの車庫なら、こんな手間もいらないんでしょうけど。

ガレージ欲しいな～。

あれれ、気が付けば日が変わる・・・。

今日１日なにやってたろ？
朝から腹痛で起こされ、止めるのを忘れた目覚ましに起こされ、その後は携帯電話に起こされ・・・。
起こされるたびに意地になって寝てたら、結局１日中寝てしまったではないか・・・orz

オイル交換しようと思ったんだがな～。
まあいいやｗ
また寝てやる・・・ＺＺｚｚ、、