ドラシャブーツ交換

月曜日応急措置してあった左フロントのドラシャブーツを交換しました。

本日の代表選手
①スピージーのブーツ
②耐切創性手袋
③薄手のゴム手袋⬅重要
④カッター
⑤精密ドライバー(－)
⑥ウエス・キッチンペーパー・パークリetc.

破れたブーツを外します。
シャフト側のバンドは目の前にあるんで、掛かってるクリップ部をドライバーでクイッと持ち上げれば簡単に外れます。

が、デフ側はバンドがほぼ見えません。
潜るとCVTオイルパンとロワーメンバーの隙間からなんとか見えてクリップを外せました。

写真は外したブーツで
「こんな感じでクリップが外れま～す」
の紹介です。

バンドが外れたら、カッターでブーツを切って取り除き、劣化したグリスを除去するため、キッチンペーパーやウエスに染み込ませます。
結構キレイになりました。

スピージーの取説通りグリスを入れ組付けますが、ここでもデフ側バンド取り付けに一苦労
(ー_ー;)

なかなかうまくバンドロックが出来ずいらいら
(-'д-)y-~

組み付け後周辺の油分をパークリで拭き取ってやっとこさ終了
😵💨

２時間かかりました。

ま、でもDとかでシャフト抜いて純正品に交換してもらうよりは格安やし維持った感があって満足ですな(o≧▽゜)o

今回作業手袋の上にゴム手袋を重ねました。
グリスでデロデロになるんで、あれば重宝しますよ👍
オイル交換とかも。

スピージーのブーツバンド、取り付け方向があるんで取説よく読んで下さいネェ～✋