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友達のミラージュで、丹後半島ラリー観戦に。

２６日は２人共都合があり中部・近畿ラリー選手権第５戦のＤＡＹ１は観戦できず、翌日のＤＡＹ２とＴＧＲラリーチャレンジ第８戦の観戦。

久し振りの丹後半島で、前回は３年前の全日本選手権の時以来です。

観戦ポイント１っ箇所で、ゴール手前の登りコーナー出口からで、はっきり言ってスピードレンジ低い・・・。

『主催者さん、もう少し頑張らんと又格下げされるよ』と思ってしまう。

出場選手の中にはチャオ御岳や御岳スノーランドで顔合わせされた方々もおり、簡単な挨拶話を交わす。


ゴール手前にぶどう畑に上っていくシケインがあり、思わずラリードルチェ見たくあそこをラリーカーがかけ上がって行ったら迫力あるんやけどな～😆

選手の皆さん、熱い中お疲れ様でした。

昨日・今日とモントレーｉｎ嬬恋ラリーの観戦です。

ｄａｙ１初日はお昼前までは天気が良かったのですが、天気予報通りに雨模様に。
強風と合間ってＴシャツ１枚では正直寒かった。

ｄａｙ２は快晴に恵まれ紫外線に気を付けなければなりません。
薄くなった頭頂部がヒリヒリします。



この日は全日本ラリーでは珍しいと思うのですがサービスの移動が設定されており、ガランとしたサービスパーク
う～ん、残念😔




売店コーナーで面白い物発見
整備工場の様な本格的なジャッキでは有りませんが、一応持運び可能(１ブロック３６kg、総重量９６kg　２２６８kg揚力バージョンの場合)な電動(100V or 12V)油圧ジャッキ。
当然安全ストッパー付で、高さ調整は２段。
将来、あ・く・ま・で・も将来買って使いたい。







今年は開催時期が早まった為、キャベツが配られることはないだろうと思っていたのですが、うれしい事に引換券がプログラムに同封されてました。

引換期間中の８月１１日にスポーツランド信州でＫ`ｓファクトリー主催のダート走行会が開かれ、その見学に行く予定なのでタイミングもバッチリ👍

本年初のラリー観戦、『久万高原ラリー』行って来ました。

先日のＴ君のサス交換のお礼もあって自分の食費以外は今年もタダ✌

今年は頂上部の特別観戦が無くなったせいか、去年より心持ちギャラリーが少ないような。

ラリー会場では走りの観戦を楽しむ以外に、限られた時間内での整備作業も参考になることも。
なるほど、このやり方なら比較的簡単にステアリングラックの脱着が出来るやん❗



今回一番の収穫、と言うか考え方を改めさせられる装備

過酷な環境を走るのに大型バイク並の小さなローター・キャリパー😱❕。

スキル、走行環境、車両状況を考え、自分に見合ったパーツを使うか改めて考えさせられます。
(と言ってもバージョンダウンってのもなかなか勇気がいります)


いずれ付けたいと思っているラリージャッキ。
某ブランド品よりも遥かに頑丈そう(高さ調整は出来ませんが)
これなら重たい車重の我輩のフォレでも安心して使えそう。



今年の御岳スノーランドで知り合った人も選手として参加していたり、来年もよろしくお願いいたします。