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2018年12月10日 イイね!

舞洲ジムカーナ走行会

舞洲ジムカーナ走行会4年振りでしょうか、オサムファクトリー主催の舞洲ジムカーナ走行会へ参加

先の整備手帳のオイルシール交換が失敗に終わっていないか判断出来る迄参加を見合わせていましたが、取り敢えず問題無さそうなのでエントリー!

参加台数実に86台、以前と比べて偉く増えたものです。

午前中は練習走行、昼から2本のタイム計測のスケジュール

10月のALT作手の走行で学んだ「アクセルで曲がる」、を確実に身に付ける事を重点に練習走行を繰り返す

が、スピードレンジが上がり、ブレーキングとの協調がなかなか・・・

タイム計測では1本目ミスコースでOUT


2本目は無事にゴール出来ました。

走行中、必死のパッチで走っているんですが、友達に撮影してもらった動画を見ると『お・っ・そ!』
案の定タイムは無残な結果、タイヤはこじりまくって完全に終わりました。
一般道はともかく、来年の走行会ではムリな状態
実に走行会2日でこの体たらく、まだまだ練習が必要です。


さて、これで今季夏仕様は終了で、来る氷上・雪上に向けて仕様変更です。


尚、せっかく福永選手と会えるので、この冬の気になる事をお願いしてきました。

御嶽スノーランドでの走行会をオサムファクトリーで募集する事です。
詳細はグループ掲示板にUPしますが、水曜日以外の個人枠が無くなるようなので。
Posted at 2018/12/10 22:33:01 | コメント(0) | トラックバック(0) | 走行会 | クルマ

プロフィール

「アライメント調整
コンクリートブロックの上にプラ板をひいて、さらにその上にタオルをひいて摩擦低減を図るも、摩擦が大きく調整しきれず。
あまつはトー位はと思うも、やはり摩擦が大きい様で反対側も影響を受ける。
って事でこの方式はボツ。
未だ鉄板にオイルの方がましかな?」
何シテル?   01/22 14:20
フォレてつです。よろしくお願いします。 今さらですがこれからもSF5を愛すべく、又このみんカラを参考に世の中のSF5オーナーがより長く乗り続けてもらえれば嬉し...
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