ミック☆S12のブログ一覧

9/17にHKSドリフトチャレンジという練習会に行ってきました。
木曜日になった今日も、なんだかまだ余韻に浸り中～(≡。≡)

とりあえず感想は、良かった(*´∀｀*)
たっくさん走れて、D1ドライバーにレクチャーしてもらって、ドリコンもあって、ジャンケンもあって、谷口さんは超イケメンで、大満足でした。

筋肉痛は昨日で完治しましたが、今困っているのが、日焼けあと(>Д<；)

・・・鼻の頭の皮が、思いっきりムケています、、、orz
　　　　更に今日になったら、頬の上あたりもムケはじめ、、、悪化Σ(￣Д￣;)

FICSO、富士の麓だから、けっこう標高あるんでしょうね～；紫外線強すぎです。orz

ちなみに一緒に行った子はちゃんと帽子＆日傘で紫外線対策していました。
嗚呼、わたしもそうすれば良かったー(>д<)時既に遅し。
また女子力低下ですわ…(￣∀￣;;

詳細は今夜(夜中)にでもちゃんと17日のブログに書きまっす！ぅぅ早く書かねば～忘れてしまう；

みんカラ友達にお誘いしていただいて、HKSドリフトチャレンジなる練習会に参加してきました！
今回、参加するまではその存在を知らなかったのですが、
HKSドリフトチャレンジとは、D1ドライバー達が講師をしてくれる、初心者向けのドリフト練習会です。

場所は富士スピードウェイ　ドリフトコース
15分×5本＋ドリコン＋座学30分＋お弁当付き
なかなかの満足プランです(^-^)

参加台数は練習会クラスは20人くらいで、とても快適でした。
本日の講師は、D1でお馴染みの、谷口さん、廣田さん、吉岡さんの3名でした。そして私の担当講師は、吉岡秀一さんでした('ｖ')

練習会初級・中級・上級にわかれ、私は中級から。
（自分メモ…フロント：新品ネオバ195/50/15　リア：ピレリP700 195/50/15）

1ヒート目…まずは講師に外から見てもらって、フリー走行のように走りました。
2ヒート目…途中で講師に呼ばれ、ヒアリング。
　　　　　　　　ヨコに乗ってもらい、私の走りを見てもらい、運転チェンジ。

その後、次のヒートから、上級クラスに移動することに∑(゜◇゜;)
ぇぇぇええええ、私が(練習会といえど)上級なんて、ありえなす！…と思いましたが、
初級の方が中級に上がってきている、とういことで、私もところてん式に上級に繰り上がることに(笑)


～お昼～
お弁当は『FUJI SPEEDWEY弁当』でしたw(゜o゜*)w
気になる中身はフォトギャラリーにUP♪

3ヒート目…上級クラス。とはいえ、なんと5台くらいしかいなので、中級より実は走りやすいかも～。
2ヒート目で色々アドバイスしてもらったケド、お昼をはさんでしまったので、このヒートでも吉岡コーチに乗ってもらって、感覚を思い出す感じで。


～座学～
座学って何するんだろぅ…と思っていたら、お勉強みたいな感じじゃなくって、
D1ドライバー3名と、フランクに質疑応答みたいな感じでした(’▽’)
谷口さんと初めてお話をしましたが、とっても気さくで、お茶目で、んでんで見た目も言うこともカッコよくて、すごい人だなぁと改めて思いました★
どんな話をしてもらったかは、講習会に参加した特権…ということで内緒です(￣∇￣*)ゞ

4ヒート目…谷口さんに「ブレーキングドリをするなら車速が足りない」と
　　　　　　伝言アドバイスをいただきました！
　　　　　　私のコーチではないのに、じーん(ToT)と感動したいところですが、今おもえば、
　　　　　　あまりの遅さに、目に余るものがあったのだと思います(^^;
　　　　　　車速を気にして、なるべく突っ込んで走ってみました。

5ヒート目…最後のヒート・最後の週がイチバン良い走りができました！
　　　　　気持ちよく終われて大満足o(^Ｏ^)o

ドリコン…初めてのドリコンです!!!!といってもプチドリコンでお遊びですが(^□^)
　　　　　こういう初心者の練習会でドリコンデビューできて、場慣れする第一歩としては入りやすくて、
　　　　　本当に良かったです。
　　　　　審査コーナーは、最終からその後のS字まで～。
　　　　単走2本で、1本目は緊張か気負いかでスピン。2本目は自分の中ではうまく走れました★
　　　　　もっちろん、入賞とかは有り得ませんが、単走でD1ドライバーさん達に走りを見てもらえただけで、
　　　　　十分満足です◎

　　　　　吉岡コーチがその後、「2本目感動したよ。クラス別ドリコンなら予選通ってたよ」と言ってくれて、
　　　　　お世辞でも、とっても嬉しかったですヽ(TＯT*)/

その後、ジャンケン大会で、谷口さんのスポンサーのサトウ製薬グッズをGET(^◇^)/

更に、ひょんなことから、個人的に谷口さんからユンケル(しかも\3,000する高級なやつ!!)を貰っちゃいましたぁぁあああ(*ノェノ)
ぅわーん、もったいなくて飲めません…('v'*)飾っておきます★

最後の最後に、改めて今日一日お世話になった吉岡さんにご挨拶。
吉岡さん、すっっっっごく親身に、ドリテクだけじゃなくて、セッティングのことまで色々と教えて下さって、
しかもフランクで話しやすくて、こんなドヘタクソに、ほめてやさしく教えてくれて、、、
じーーーーーん(つＯ<)ぅぅ、ありがとうございました。

これから、吉岡さん・谷口さんを応援したくなりましたヽ(^-^*)/
こういう機会があると、Ｄ1ドライバーも身近に感じますよね☆

上手くなって、成長した姿でもう一回吉岡さんに見てもらいたいなo(^-^)Ｏ
よぉぉぉし、がんばるぞぉぉおぉぉ(>_<*)

みなさんは、街乗りのとき、フロントタイヤ何を履いてますか～？

そういえば私は今まで、走る時リアタイヤは履きかえるけど、

フロントタイヤを交換するっていう概念がなくて
(≡д≡)、

ずーーーーーーっとネオバ履いてました・・・・

これ、もったいないですよね～～～？
しかもS12はフロントめっちゃ肩減りするので、ネオバ内側つるつる～(T▽T)

これを機に、街乗りタイヤを買おうと思うのですが、何がよいのか、さっぱりわかりません。

希望としては、ウェットにもそこそこ強くて、尚且つ、
気が向いた時にちょこっとストリートで走れるくらいのタイヤが良いのですが…★ミ

オススメタイヤがありましたら、ぜひ教えて下さいまし～～～m(_ _"m)

噂には聞いていましたが、はじめて直面しました!!w(゜o゜*)w
「ビックリマーク標識」

意味は「その他の危険」
漠然ーーーー(￣Д￣;)

ずいぶん曖昧なこの標識、
都内の青○霊園にあるというのは有名な話ですよね・・・(||゜Д゜)ゾクゾク～

今回の場合は、補助看板にあるとおり「路肩弱し」の注意なのでしょうが、すごい山道の途中にありまして、、、真っ暗でひんやり～としてて、
かっなり怖かったです…((o(б_б;)o))ドキドキ
しかも結局、土砂崩れで先に進めず、引き返してきました(汗

約1ヶ月ぶりに、クルマが帰ってきましたヽ(´∇｀)/
…正確には、お迎えに行きました(*^^*ゞ

つ…ついにインタークーラーつきました～☆ミ
(…フェンダー内ですが)

そのほかにも、オイルキャッチタンク取付けや、ブローオフ交換など、こまこまと色々やっていただきました☆


乗ってみたインプレッションは…

①加速が良くなりました！(…今までがデチューンによりパワーダウンだったのですが…
②ブーストかかるのが早い☆(…もっと上手くなんていうの？
③マフラーからよく火が出るようになりました…(…赤いのとか青いのとか(^^;

ターボラグとかは特に感じませんが、ちょっとアクセルをパーシャルにしようとすると、
ググーンと減速してしまう(強いエンブレみたいな感覚)のはなぜだろう・・・？うーん？(?。?)

まぁ、何はともあれ、チューンUPは嬉しいですね♪o(^-^*)

今年の猛暑の中、作業してくださったショップさま、ありがとうございました☆
せっかく作ってもらったので、ブツけないようにしなくちゃ！(>_<)…特に左側、、、