ミック☆S12のブログ一覧

人生で初めて、白バイに捕まっちゃいました…((((>_<))))

場所はＨ田空港のモノレールと並行している道です。

ここは、環八に出る抜け道として超便利！で、いつもガラガラなので、よく利用していたんです～。そして、よく白バイに捕まっている人を目撃していた場所だったのに・・・

まさか自分が捕まるとは・・・llllorz

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この日も例の如くガラガラで、私は気分よーーーく快適に走っていました。すると、

突然サイドミラーに・・・
　　白いバイクが写っているぢゃありませんか!?!?Σ(◎д◎;)

しかも赤いのクルクル回ってるーーーー(;´Д` )
すんごい視線感じるーーーー;;;
ロックオン！って感じ・・・。
ぁぁ、今日6/9だ・・・ロックオンの日だ・・・とか思う余裕なんて勿論なく(笑)

“ピュゥゥウウウウウウーーーーーーーーーーー” Σ(￣Д￣;)

サイレンの音と共に「；＠～｜＆’＄＊＃。＠～｜＆’＄＊＃。”！」
聞きとれないけど、きっと「そこのクルマ、左に寄って止まりなさーーーい」と言っているであろう声が聞こえました。

おとなしく停車して、おまわりさんが来るのを待ちました・・・。

警「運転手さぁ～ん、ちょっと飛ばしすぎかな～～」
私「ぇっ、そんなにスピード出てました？」 とか言ってみるも許してもらえず(;^_^A

どうやら50キロ制限の道路を80キロ以上で走っていたようなのですが、

警「これね、30キロオーバーだと一発免停になっちゃうから、ブレーキ踏んで減速するまで測定するの待っててあげたんだよ。
75キロだと3点だけど、73にしといてあげたから、これだと2点で済むから」 と、
中途半端なやさしさを見せていただき(笑)、
すごすごと青キップにサインしましたよ・・・。

でもオマワリさん、「これ、どこのメーカーの何のクルマ？」って、あんまりですよ～!!!ヽ(T▽T)/

ふぅぅ、、、さよなら、1万5千円、、、…lllorz

～今更人に聞けない質問シリーズ(?!)～

皆さんは、シフトチェンジのタイミングって、
何を基準にされていますか？('o'*)

私は、なんとなく2,000回転になったらシフトアップっていう認識なんですけど、
よく考えてみたら、それって誰に教わったわけでもないし、果たして正しいのか？不安になってきました…(^^;

＊　＊　＊
と、いうのも、前回の本庄で某車を運転したとき。。。
ぜんっぜんシフトチェンジがうまくいかなかったんです…(´Д｀;)

S12では何も考えなくてもスムーズにシフトチェンジできるのに、
某車で同じようにやると・・・

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2,000回転くらい
　　↓
シフトチェンジ！
　　↓
（ニュートラルになる一瞬のうちに回転数が1,000回転くらいに落ち込む!!）
　　↓
シフトアップ（ねじ込む感じ）
　　↓
ゥウォォオオーン！と無理してるっぽい音(回転数が2,500～3,000に急に上がる！)
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ってな具合で、回転数の変動が激しくって、とっても嫌な乗り味です(TДT;)

これって、何でですかねぇ～？？、ヽ｀(~д~*)、ヽ｀？？

聞くところによると、軽量フライホイールが入っているそうなので、
回転数の落ちはノーマルに比べて早いのかな、とは思ったのですが、

上手い人は(普通の人も？)、フツーにスムーズに乗れてるわけで・・・
つまり、私の操作の何かが間違っている or ヘタクソなのだと思うんですよ・・・(-o-;

アドバイス・ダメ出し等、お待ちしております～っ(笑；

バッテリあがりのS12に、ブースターケーブルつないでみました！

実はブースター使うの初めてで、相当ドキドキしましたー！(((>_<)
だって＋－間違えるとご臨終ですよ～とか脅されたんですもんー(≧д≦)

かなり慎重にケーブルをつなぎましたが、最後に車体にマイナス端子つけるとき「バチッ」っていいますよね(Ｔ_Ｔ)チキンな私はそれだけで泣きそうでしたぅお～；

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で、エンジンは問題なくかかりました！

が・・・・・

なんと！ブレーキランプが点きました!!!Σ(￣Д￣)
もちろん「Ｐ」スイッチになっていた、なんてオチではありません～。

どうやら、ブレーキペダルの奥にあるスイッチが壊れて、ブレーキ踏んでないのに、信号が踏んでるってことになってしまっているようです・・・。

とぃぅ訳で、バッテリーは問題ないので、充電すれば乗れるのですが、
ブレーキランプ付きっぱなしでは走れない(>_<)ので、
修理するまで、おあずけです～～～。

でも、エンジントラブルとか、断線とかじゃなくてまだ良かったです(・x・)

昨晩、クルマに乗ろうとしたら、エンジンがかかりませんでした・・・(- -) (- -) (- -)

セルモーターの“カカカッ”という音すらなく、キーをまわしても全く無反応です。

火曜日は普通に乗れました。
今度はマップランプつけっぱなしとかではありません(￣▽￣；
その他のライト類も付いていた形跡なし。
バッテリー端子もしっかり付いていて、接触不良ではなさそう。

・・・原因はいったい・・・！？！？

気をとりなおして朝も試してみましたが、やっぱり治ってっているわけもなく…σ(^_^;)
真剣に困ったぞ。どうしよう…。

先日、大絶賛しました、コンチネンタルタイヤですが。。。
今日、クルマに乗ろうと思ったら、
空気ヌケテルヨーーーーΣ(￣Д￣;)

そりゃもう一目瞭然、ペシャ～っと。


とりあえず空気圧計ってみたら、
ゲージの針、まったく動カナカッタヨーーーー∑(￣∀￣;)

パンクとかじゃなくて、自然に抜けていってるっぽいんだけど、なんでだろー。
◆手組みでタイヤ組んだから、リムとかに隙間あるのかな～？
◆すでにブロック飛びまくりだから、どっか微妙に穴あいてるのかな～？

急いでるのに、フットポンプで空気入れたさ・・・(T▽T)
…ドリったタイヤで、そのまま公道走って帰ってきた私も私ですが…(;^_^A
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【教訓】ドリ用と町乗り用とでタイヤは履き替えましょう～ ｗ
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写真は、錆びたスパナ……ではなくチョコレートです♪(￣∀￣*)