ミック☆S12のブログ一覧

ちょっと前ですが、S12のスロットル加工をしてもらいましたヽ(’∇’)ノ

内径を直径2㎜拡大と、バタフライのネジ頭をほぼフラットに削ってもらいました。

それにより、抵抗が少なくなるのと、通り道が広くなることで、効率よく空気が入るってな具合です。


・・・結果の程は。。。

整備手帳にてｗｗｗ


最近もちょこちょこ走ったりイジってしてますが、いかんせんブログめんどいのでほぼノーアップ( ´⊿`)y-~~
ではまた次回～

乗り換えよーかどーか悩んでいるさなか、今週はS12にオイルクーラー取り付け作業しています(￣▽￣;)

たかがオイルクーラーを付けるのがこんなに難行とは思いませんですた…orz

まずバンパー外すのに１時間以上(´Д｀)
純正バンパー…、
ネジ１６ヵ所ありやがりました(怒)
FRPが羨ましい(；_；)

次に、コアの取り付け位置が決まらない…
純正バンパーだから、どこに付けても風が入らない気がする(-"-)
よさげな固定場所もみつからない(-"-)

早くも座礁気味(-。-)y-゜゜゜

翌日ｗ

せっかくだから、フィルターをバイパスタイプに(^O^)/
…がしかし、これまた取付位置が決まらん(´Д｀)
結局、車体にドリルで穴開けして装着(´Д｀;;;)ハァハァ

今日はホースの取り回し考えて…ホースエンドを組まなきゃ(+_+)

素人作業なのでしんどいデス、、、orz

でも前回の茂原走行会で油温130℃オーバーしちゃってるから何としてでも装着しないと（｀・ω・´；）

そんで、オイルクーラー＆[マル秘パーツ]を装着して、
8月14日茂原でシェイクダウンしてきま～すヽ(°∀°)ノ