<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>taka@黒インテ（元） / taka@黒インテ（元）のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2335465/blog/</link><description>既に黒いインテグラには乗っていませんが、このHNでサーキットで知り合った方が多いので、これからも「taka@黒インテ（元）」でいきます。

2020年8月現在 所有車両
①R32 スカイライン(1993年式)　2010年～(二代目)　サーキット
②JA11 ジムニー(1995年式)    2010年～　釣り&amp;amp;クロカン
③CV1W デリカ(2019年式)　    2020年～　ファミリー&amp;amp;ゴルフ
④GK5 フィット(2013年式)     2020年～　通勤

よくある話ですが、子供が2人になって資金繰りが厳しくなってから、サーキットは事実上引退状態で、ジムニーとアウトドアにふけってました。

2016年で2人目も幼稚園が終わり、サーキットにも復帰できるよう、R32の箱替え&amp;amp;再制作をていました。。。
そしたら同年10月海外駐在。。。すべての目論見が崩れる。

2020年8月。無事に帰国。いろんな意味で活動再開です。
よろしくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sun, 05 Apr 2026 23:22:55 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>taka@黒インテ（元） / taka@黒インテ（元）のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2335465/blog/</link></image><item><title>渡米後の車ネタ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2335465/blog/48982229/</link><description><![CDATA[渡米後二回目の週末を迎えました。
なんとか元気にやってます。

6年弱使わなかった＆ネイティブ英語が聞こえなくて苦労しましたが
呪文→単語として聞こえるようにはなりました（笑）
色々忘れているし、何より言葉になりませんね。
3ヶ月くらいかかりそう😭

さて、TOPの通りアメリカっぽいことがたくさん ...]]></description><pubDate>Mon, 16 Mar 2026 09:04:17 +0900</pubDate></item><item><title>R32シェイクダウン＆冬眠</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2335465/blog/48967534/</link><description><![CDATA[1年半前、完成早々エンジンを壊してしまったR32。

3/1から再度海外駐在となる前に、何とか不動車状態は解消しなくてはと頑張りました。
1月末に出来上がったエンジンを引き取り、平日夜も使って搭載

その後、2月上旬に引き取り3日で1500km慣らしをして再度入庫しセッティング。
さらに ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Mar 2026 02:04:19 +0900</pubDate></item><item><title>しっかりと老眼（偏光グラスリプレイス）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2335465/blog/48887067/</link><description><![CDATA[過去、初老と言うタイトルでメガネネタを書いた。
が、もはや初老というかしっかり老眼である。

この時作ったレンズも既に二代リプレイス。
（一代前の度は、近視はあまり変わらず老眼だけ進んだので、今もサーキット用調光レンズで使ってるが）

現在は5種類で運用。今回は老眼が進み新作追加

 ...]]></description><pubDate>Tue, 20 Jan 2026 23:57:08 +0900</pubDate></item><item><title>日光サーキット　37回目@FIT</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2335465/blog/48862601/</link><description><![CDATA[日光サーキットへ初めへ。
前回、TC2000、1000と走り、リアハブに不具合ありと判断し修理して臨みました。
結果、高速コーナーの地に足がついてない感も消えてオッケー👌

ただしドライバーが全然オッケーじゃない😅

昨年走り始めでは半年ぶりで撃沈。
その後、11月を1枠走っただけ ...]]></description><pubDate>Tue, 06 Jan 2026 00:14:52 +0900</pubDate></item><item><title>TC1000 50回目@FIT</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2335465/blog/48841685/</link><description><![CDATA[Top絵　ガッキーさんより（感謝）
遡ること5年前。
子育てひと段落＆海外駐在から戻り、12年ぶりにサーキットに。
そして、年10回くらいのペースで通ったのでしょうか。ちょうど50回目。
少なくともフィットではラストラン。
と言うのも、また海外駐在になってしまいました。。。
しがないサラリ ...]]></description><pubDate>Mon, 29 Dec 2025 07:49:42 +0900</pubDate></item><item><title>TC2000 34回目@FIT</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2335465/blog/48841665/</link><description><![CDATA[前回から一年ぶりに行ってきました。
当時は車が調子悪く、走れないわけではないけど、危なっかしいので即やめ。

その後、、、
①リアブッシュ交換
②ショック折れ→前後オーバーホール
③フロントハブリプレイス（TF0）
④71RS ほぼ新品

とやってきて、どうだろうか？と思っていたの ...]]></description><pubDate>Sun, 28 Dec 2025 18:37:51 +0900</pubDate></item><item><title>SUGO 初走行@FIT</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2335465/blog/48820446/</link><description><![CDATA[自身二回目、2008年ぶり。
つまり殆ど初走行。
耐感180分というイベント誘って頂いたので、練習のため前日のハウマッチ走行会から参加。

当然練習なのでタイヤはやっつけ。
23年052 ボーズ寸前＆鯖色で走行。
これでも走れてしまうのが052（笑）
鯖色もとれて綺麗なもんです❓
 ...]]></description><pubDate>Tue, 16 Dec 2025 00:22:39 +0900</pubDate></item><item><title>日光サーキット　36回目@FIT</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2335465/blog/48773578/</link><description><![CDATA[前回の日光、何と正月休みの走り始め以来
10ヶ月ぶり。
https://minkara.carview.co.jp/userid/2335465/blog/48193987/

そもそも前回(正月）も半年ぶりでわからんとか言ってたのに、随分とサボったもんです。

結果、もはや意味不明。
前回TC10 ...]]></description><pubDate>Wed, 19 Nov 2025 08:19:54 +0900</pubDate></item><item><title>TC1000 49回目@FIT</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2335465/blog/48743854/</link><description><![CDATA[午後からTC1000に行きました。良い天気でした。

いつも通り、金曜日飲み会で二日酔いにため朝は起きられません😓
よって、この日は（も）12時には到着。
ひらりんさんにピットを譲ってもらいました。ありがとうございます😊



13時から走行。
タイヤはZ3。
前輪24年。後輪23年。古くなって ...]]></description><pubDate>Sun, 02 Nov 2025 18:32:08 +0900</pubDate></item><item><title>愛車と出会って15年！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2335465/blog/48734592/</link><description><![CDATA[10月24日で愛車と出会って15年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■愛車に一言
15年前に、15歳で15万キロの君は15万円で私に買われたっけ😆
いよいよ車齢30歳。（そう言えば当時私は30歳か）
なんか色々語呂がいい❓今後もよろしく（笑）

■この1年で ...]]></description><pubDate>Tue, 28 Oct 2025 01:10:31 +0900</pubDate></item><item><title>TC1000 48回目@FIT</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2335465/blog/48714993/</link><description><![CDATA[10/4 久しぶりに午後から行ってきました。
デジスパも忘れました😅
前日飲み会でしたので午後からのんびり。

雨予報なので、ずーっと使ってないワンタッチテントを持って行きました。15年くらい前に買った気がします。



まだ加水分解してボロボロ。とはなってないので、この様な用途で ...]]></description><pubDate>Thu, 16 Oct 2025 21:01:31 +0900</pubDate></item><item><title>液体ガスケット消費期限</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2335465/blog/48605989/</link><description><![CDATA[先日、アイシン６速にAPJクロスを組み付けていたのですが、液体ガスケットが古く硬化せず組み直しというネタを作ってしまいました😅

ガスケットはスリーエムのエンジンオイルもギアオイルも使える1215というもので、比較的よく使用されるものと思います。

5年冷蔵庫保管の新品も、使いかけの10年もともに ...]]></description><pubDate>Sun, 17 Aug 2025 16:22:52 +0900</pubDate></item><item><title>TC1000 47回目@FIT</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2335465/blog/48501212/</link><description><![CDATA[久しぶりにTC1000に行ってきました。
前夜、適当に納めたつもりですが、普通につらい。。。

それでも8時少し前に到着し、8時15分枠をはしります。

流石に23年製の052、そろそろおしまいですね。



前日ドリフトありの走行会ってのもあるようですが、、、
段々路面が回復す ...]]></description><pubDate>Sun, 22 Jun 2025 18:02:58 +0900</pubDate></item><item><title>2025年　エビスグリップ祭り（春）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2335465/blog/48471670/</link><description><![CDATA[
エビスも時代の流れか、ピット内は火器厳禁となりました。
しかし『ピット内は』であり相変わらず寛容です。

今回より参加費が1.5万から2万円に上がりました。

今回二日間ひたすら雨。。。ずっと東コースにいて、２日で50周程度走りました。
初日はしっかり雨。13秒
２日目は水たまりが ...]]></description><pubDate>Fri, 06 Jun 2025 21:48:49 +0900</pubDate></item><item><title>TC1000 46回目@FIT</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2335465/blog/48426764/</link><description><![CDATA[前回の走行はダンパーが折れてしまいました。
その後、ロッド折損の修理と対策をして、一月強ぶりに復活です。

減衰などの仕様の変更はしていません。
これはこの車の使い勝手と自己レギュレーションとしては、
「こんなもんで良いでしょう！」と製作者含めて納得しているため。

なお前夜、酔っ払っ ...]]></description><pubDate>Mon, 12 May 2025 16:56:00 +0900</pubDate></item><item><title>TC1000 45回目@FIT</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2335465/blog/48338978/</link><description><![CDATA[七味唐辛子がきれたのと、筑千職人無料券を使うため、行ってきました。
今回贈呈用もあるので5個ゲット。（自分のは三つ）

今日は完全な雨。
しかしタイムを気にしない時の雨は好きだし、しばらく雨を走ってないので走ることに。

到着するとこもりんさん、まつさん、かずやんさんは通常出勤。
流石 ...]]></description><pubDate>Sat, 29 Mar 2025 19:27:57 +0900</pubDate></item><item><title>TC1000 44回目@FIT</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2335465/blog/48273781/</link><description><![CDATA[ブログを忘れていました（笑）
ほぼ1ヶ月前、1000に行きました。
前日ドリフトで路面が残念な感じだったこと。
自分の走りも残念だったことが少し記憶があります。
しかし、ほとんど忘れています。やはり備忘録として書いてるだけに、すぐか書かないとだめですね。

以下、はっきり覚えてることから ...]]></description><pubDate>Sat, 22 Feb 2025 19:01:12 +0900</pubDate></item><item><title>日光サーキット　35回目@FIT</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2335465/blog/48193987/</link><description><![CDATA[なんと前回から半年ぶりの日光です。
 2024年6月30日
間が空きすぎですね。 
家から20分強のライセンスホルダーたる振る舞いでは無いな。。。

今回は前回筑波2000が超ロールオーバー＆エンジンがすごく遅かったので、リアブッシュとプラグ＆エアクリを変えてのテストです。

しかし朝 ...]]></description><pubDate>Wed, 08 Jan 2025 00:32:37 +0900</pubDate></item><item><title>TC2000 33回目@FIT</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2335465/blog/48179077/</link><description><![CDATA[ブログをサボって年を越してしまった。。。

昨年12/22、筑波職人夏の陣の無料チケット3枚を使うため、ギリギリで走りに行きました。

結果、3本予約しましたが、車の調子が悪く2本でやめました。
エンジン走らない＆スタビリティーなさすぎて危険。
夏より1秒近く遅いと言う事態に。

翌 ...]]></description><pubDate>Wed, 01 Jan 2025 13:02:30 +0900</pubDate></item><item><title>TC1000 43回目@FIT</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2335465/blog/48081163/</link><description><![CDATA[TOP絵は、いつさんにいただきました。ありがとうございます！

9月末、できたばかりの32をブローさせてしまいました。
ブロー翌週にはエンジンをおろし、翌々週にはショップにエンジンを入庫と、土日しか休めないサラリーマンとしてはほぼ最速のリカバリー展開をするも、やはり今年の冬は間に合わないかな💦 ...]]></description><pubDate>Mon, 11 Nov 2024 23:48:53 +0900</pubDate></item><item><title>デリカの荷室幅はコンパネ900mmピッタリ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2335465/blog/48022756/</link><description><![CDATA[この車、丁度コンパネ幅900mmピタピタにが入ります。
狙ったのでしょうか？狙ったなら素晴らしい👍。

何を積むかというと、先々週ブローさせてしまったSRと


予備のRNN14　SR20。




先輩に手伝ってもらいながら積んでみました。
普通に二機積み込みできました。 ...]]></description><pubDate>Sat, 12 Oct 2024 23:59:18 +0900</pubDate></item><item><title>ヒロタエンジニアリング訪問　3回目</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2335465/blog/47971649/</link><description><![CDATA[初回は自分のGK5。
2回目はR大佐さんのGP4。
3度目は、チンキチさんのAE86のパワーチェックでお邪魔してきました。

LINK制御のため、点火時期をいじれるのでそのトライも実施。結果パワーアップ。まだ伸び代があったようです‼️
チンキチさんも色々気づきがあったそうで、今の仕様で色々 ...]]></description><pubDate>Mon, 16 Sep 2024 23:56:18 +0900</pubDate></item><item><title>TC2000 32回目@FIT</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2335465/blog/47955001/</link><description><![CDATA[『ブログを書くまでがファミリー走行です』
と言う格言があるにもかかわらず、今日まで引っ張ってしまいました。反省。

今回は珍しく、平日の有休ファミリー走行です。
半月前、筑波職人夏の陣の権利を得るべく折角052ではしりました。
しかし猛暑と低気圧の撃沈し、なんとか７秒台と言う体たらくぶり。 ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Sep 2024 19:28:21 +0900</pubDate></item><item><title>TC2000 31回目@FIT</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2335465/blog/47908437/</link><description><![CDATA[前日、ドラサロに飯＆七味を買いに行った筈が、七味を買い忘れると言う大失態を、、、
左のボトル、我が家の残量。これで買い忘れるなんてありえない。

仕方ないので、前夜に翌日も行くと決意しE1＆E2を予約。
（飲んでいたので、勢いもあり）

本日もドラサロ飯で長男が釣れたので一緒に行きました ...]]></description><pubDate>Sun, 18 Aug 2024 18:43:04 +0900</pubDate></item><item><title>筑波ドラサロドライブ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2335465/blog/47905728/</link><description><![CDATA[長男を連れて、TC1000へドライブに行きました。
こもりんさん、ドリトスさんとモツ煮定食を食べました。
満足。。。
（ちなみに長男はご飯を2杯食べました）

といいたいところですが、色々ありました。

折角なので、少し転がしてみました。




先人たちはよくやったものです ...]]></description><pubDate>Sat, 17 Aug 2024 18:10:05 +0900</pubDate></item><item><title>ようやく、、、</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2335465/blog/47899813/</link><description><![CDATA[8／3に5年弱ぶりに車を引き上げてから、帰省もしたのでなかなかシェイクダウンに向けた準備が進まず。。。



自分的に2代目の32。
箱替え用に買って丁度14年！
当時は15万円。無事故5万キロ。
ヤフオクで大阪から買ってきた。
禁煙、事実上のワンオーナーで、一生乗るつもりだったとか ...]]></description><pubDate>Wed, 14 Aug 2024 21:53:34 +0900</pubDate></item><item><title>TC1000 43回目@FIT &amp;amp; BBQ（第８回）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2335465/blog/47882331/</link><description><![CDATA[はじめに、今回は走行はついでです（笑）
TOP絵は昨年漬けた、スピリタス（９６度ウォッカ）の南高梅梅酒。
こいつのおかげで、２日間二日酔いで大変疲れました。というのが今回の総括。

エビスサーキットではプチBBQをやっていましたが、23年５月の第７回以来の筑波開催です。

しかし金曜日は ...]]></description><pubDate>Mon, 05 Aug 2024 23:46:22 +0900</pubDate></item><item><title>日光サーキット　34回目@FIT</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2335465/blog/47816581/</link><description><![CDATA[ 前回から 4ヶ月半ぶりに日光サーキットへ行ってきました。

シーズンが終わってから情熱を失っていて、筑波職人の景品のチケットで走る程度でしたが、流石に間が空きすぎなので走ることとしました。

いきなり脱線しますが、先週は親がうちに遊びに来たのですが、その時に親父から懐かしい写真をもらいまし ...]]></description><pubDate>Tue, 02 Jul 2024 01:00:32 +0900</pubDate></item><item><title>TC1000 42回目@FIT</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2335465/blog/47772375/</link><description><![CDATA[はじめに、2024ver辛辛魚をくださった、まつさん。
どうもありがとうございます😊
毎年の楽しみの一つ。近所で見つけられておらず食えてなかったので凄く嬉しい。

さて本題ですが、6月になり筑波千職人も夏の陣へ。
折角走るのですから、052で狙います。
2月からラップを巻いて封印してま ...]]></description><pubDate>Sun, 09 Jun 2024 20:54:36 +0900</pubDate></item><item><title>TC1000 41回目@FIT</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2335465/blog/47717075/</link><description><![CDATA[はじめに、LEDラゲッジランプ、あすろんさんから頂いてしまいました！どうもありがとうございますm(_ _)m 
あすろんさんのレビューはこちら

ちょっと緩かったのですが、クッションテープを貼ったらバッチリ👌
明るいし、スイッチ付きってのが嬉しい。
 

さて、本題の走行ですが、安定 ...]]></description><pubDate>Sun, 12 May 2024 19:58:53 +0900</pubDate></item><item><title>TC1000 40回目@FIT</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2335465/blog/47670215/</link><description><![CDATA[先日、 ヒロタエンジニアリングにでのダイノパックで　手持ちの2種類のECUに、中速トルクの差分が見えたのでテストしてきました。

なお、TOP絵は反省のため。
ブレーキパッドの残量が半分くらいだが、1000や日光なら良いだろう？
と、『あと一回』が余計でした。
オーバーホール1回目のピスト ...]]></description><pubDate>Sun, 21 Apr 2024 18:56:40 +0900</pubDate></item><item><title>GP4フィット　パワーチェック</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2335465/blog/47655060/</link><description><![CDATA[先週に引き続きヒロタエンジニアリングさんにお邪魔してきました。
今日はR大佐さんの通勤マシーンのGP4です。
フィットハイブリットだけど6MTという希少な車。


アシストMAXで12ps分。
トータル120psだけど、やっぱりモーターアシストは小排気NAには偉大で、下のトルクがすごい。 ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Apr 2024 17:51:49 +0900</pubDate></item><item><title>GK5フィット　パワーチェック</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2335465/blog/47639946/</link><description><![CDATA[ヒロタエンジニアリングさんでダイノパックによるエンジン出力の計測を行なって頂きました。
計測方法はこちらです。

よくあるショップの下から上まで一気に回して終わり。
ではなく、400rpmごとに測定。
吸気温度・気圧・湿度も考慮の上、修正・算出すると言うJIS準拠の方法です。
駆動系のフ ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Apr 2024 16:35:35 +0900</pubDate></item><item><title>【祝！？サーキット100日目　＠FIT】　　TC3000 6回目@FIT（千＝39回目　二千＝30回目）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2335465/blog/47626467/</link><description><![CDATA[最初にいつさん、TOP絵の写真ありがとうございました！
2020年9月29日に、 12年ぶりにファミリー走行に復活 してから丁度3年半。

フィットでの走行が100日目となりました。
（TC1000、2000の同日走行は一日にカウント）

通勤車両によるちょっとした遊びのはずが、随分と走 ...]]></description><pubDate>Sun, 31 Mar 2024 19:04:08 +0900</pubDate></item><item><title>ATTACK2024見学・応援</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2335465/blog/47547306/</link><description><![CDATA[BBQメンバー（508隊）のikujiさん、R大佐さんが参加のため、応援・見学でATTACK 2024に行ってきました。

チケットなどなどは前売り。
・駐車場（ジムカーナ場）2000円
・入場料2000円
・タンブラー&#215;2個　2000円
送料が何だかもったいない気がして、タン ...]]></description><pubDate>Thu, 22 Feb 2024 23:31:14 +0900</pubDate></item><item><title>日光サーキット　33回目@FIT</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2335465/blog/47530739/</link><description><![CDATA[久しぶりの日光サーキット急襲作戦です。
遡ること、10日前のTC2000＆翌日の1000にて、個人的には最後のシーズンは終わり。
と決めつけていましたが、日光会員走行3連荘あり。
これはドリフトが無いわけですから、お天道様次第ではタイムが望めるわけで・・・
と、高気圧の予報。。。


 ...]]></description><pubDate>Wed, 14 Feb 2024 00:01:25 +0900</pubDate></item><item><title>TC1000 38回目@FIT</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2335465/blog/47518365/</link><description><![CDATA[前夜、突然天気予報が変わり「雪」の可能性が。

半分諦めモードだけれども、朝起きてから、筑波の主やAttack走行会へ参加するメンバーから情報を仕入れて判断しようと決めて寝る。

6時に起きるも仕事と前日走行の疲れから、非常に体が重い・・・
が、現地はドライだと言うので行ってみようと体に鞭 ...]]></description><pubDate>Wed, 07 Feb 2024 23:16:27 +0900</pubDate></item><item><title>TC2000 29回目@FIT</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2335465/blog/47516986/</link><description><![CDATA[今回がタイムアタックシーズン最後の休日AM走行枠。
今回は当月予約のOPEN、木曜日の13時過ぎに直ぐにE1・E2を予約。


今年の目標は、5秒台（再）
あわよくばベスト（5秒8）を更新。
今シーズン、後悔しない様にとA052がフロント3セット目、リア2セット目とアホ街道まっしぐらです ...]]></description><pubDate>Tue, 06 Feb 2024 23:43:38 +0900</pubDate></item><item><title>通勤FITの目標達成②</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2335465/blog/47513536/</link><description><![CDATA[いつさん、写真＆リポDありがとうございます😊
おかげさまで連日の目標達成。
昨日同様、自分で勝手に煽られて、薄っぺらいブログ書く前に、暫定で😛

本日雪が降るかも？

でしたが、無事ドライで走れました。
ラッキー。


結果、良いコンディションで、1日路面温度が低く朝以外でも ...]]></description><pubDate>Mon, 05 Feb 2024 00:09:39 +0900</pubDate></item><item><title>通勤FITの目標達成</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2335465/blog/47509701/</link><description><![CDATA[まともにブログ書いていないこの頃。
後でちゃんと書く前提で、さらなるやっつけ結論だけブログを。

既に今シーズン、TC2000は120LAP以上。
しかし結果が、、、なのでTOP絵の通り、私の知ってる範囲の、世に言うオカルトチューンを全部投入。

、、、と言うのもありますが、気圧が高かっ ...]]></description><pubDate>Sat, 03 Feb 2024 18:34:19 +0900</pubDate></item><item><title>TC1000 37回目@FIT</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2335465/blog/47498704/</link><description><![CDATA[毎回恒例のうんこ取り。byひらりんさん。
安定のドラサロ。基本モツ定食。（たまにメンチ牛丼だけど）


こんな『毎度のこと』を繰り返しているうちに、もうすぐ通勤車（GK5）によるサーキット走行が100日目を迎えようとしています。（TC3000は一回にカウント。〇〇日目）
ちなみに今回96日 ...]]></description><pubDate>Sun, 28 Jan 2024 19:23:51 +0900</pubDate></item><item><title>TC2000 28回目@FIT</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2335465/blog/47472283/</link><description><![CDATA[お天道様は裏切っても、ドラサロは裏切りません。
先週土曜はモツ亭。
昨日は牛丼。
本日はメンチカツ大盛りとしました。
そして本日はなんと、全員モツ亭外し！
これは珍しい！



さて、走行の方ですが、前夜の降雪で朝は凍結＆ところどころウエット。
E1は35分遅れで始まりました。 ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Jan 2024 18:42:16 +0900</pubDate></item><item><title>TC1000 36回目@FIT</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2335465/blog/47470104/</link><description><![CDATA[TC1000は前回からおおよそ40日ぶり。

最初に、、、久しぶりのドラサロ牛丼旨し。
今回は時系列が逆www
本日2本の走行後、ブレーキが終わりました。
おかしい、前回40日前の走行後に交換している。結構ロングライフなCCーRGが無くなるのがおかしい。自覚はあるが走りすぎか。
（これは ...]]></description><pubDate>Sat, 13 Jan 2024 20:27:49 +0900</pubDate></item><item><title>TC2000 27回目@FIT</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2335465/blog/47456695/</link><description><![CDATA[FIT最後のアタックシーズン、どうしてもベスト更新したいTC2000。
少なくとも、２度目の５秒台を出したい。
となると当然朝一番のE枠がある日は通い倒すしかない。。。
が、またまた撃沈。
今回は、クリアラップや気圧などの問題もありましたが、最高速狙いで空気圧をあげてみたのがまた失敗（笑） ...]]></description><pubDate>Sat, 06 Jan 2024 17:49:24 +0900</pubDate></item><item><title>日光サーキット　32回目@FIT</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2335465/blog/47456604/</link><description><![CDATA[ブログUPしたつもりが消えてました。なのでやっつけで。

前日の１月３日は、帰省先からのUターン。
朝早くでて１３時に宇都宮着。
⇒融雪剤だらけのデリカの下回りを高圧洗浄
⇒ついでにデリカのオイル交換
⇒FITのハブを組み
⇒エンジン・ミッションオイル交換
⇒タイヤウンコ取り＆ローテ ...]]></description><pubDate>Sat, 06 Jan 2024 17:11:20 +0900</pubDate></item><item><title>日光サーキット　31回目@FIT</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2335465/blog/47434502/</link><description><![CDATA[今日は有給休暇をとって日光サーキットへ走り納めに。
いつもはギリギリの登場なのですが、時間に余裕をもって到着。
大さんから『早くない？』とツッコミを頂く(笑)

理由は・・・チケット購入行列に間に合わず、朝一走れないという悪夢でうなされて目覚めたからでした。


便所前に、大さん、あお ...]]></description><pubDate>Fri, 29 Dec 2023 01:24:04 +0900</pubDate></item><item><title>TC2000 26回目@FIT</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2335465/blog/47433494/</link><description><![CDATA[先日、折角ブログを書いていたら、投稿前に消えてむかついたので今日まで放置してました。


この日は、僕としては早い時間に着いたつもりではありますが、当然ピットが取れるような時間ではない。にも拘わらず、ikujiさん、R大佐さんのPITにパラサイトさせていただきました。どうもありがとうございまし ...]]></description><pubDate>Thu, 28 Dec 2023 16:35:07 +0900</pubDate></item><item><title>TC2000 25回目@FIT</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2335465/blog/47426405/</link><description><![CDATA[この日は午前仕事をして、そのまま午後筑波入り。
13時55分枠でしたので、いつも通りギリギリです（笑）

到着すると、こもりんさん情報ではコンディションはよろしいとのこと。
トップ絵はこもりんさん寄贈。ありがとうございました。

まずは前回最終がクソオーバーだったので、ちょっとセットアッ ...]]></description><pubDate>Sun, 24 Dec 2023 18:48:01 +0900</pubDate></item><item><title>アンチDX</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2335465/blog/47410730/</link><description><![CDATA[前回、ゼッケン引換券を忘れたエビスグリップ祭り。

先日お金が戻ってきました。
Webページからカード払いしてますが、どうすんだろ？と思ったら、なんと現金書留で送りますと電話が来ました（笑）

この道のプロ　ひらりんさんによれば、普通は窓口の機械で発行される切手を貼るそうですが、重さと内容 ...]]></description><pubDate>Sat, 16 Dec 2023 19:21:52 +0900</pubDate></item><item><title>TC1000 35回目@FIT</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2335465/blog/47385326/</link><description><![CDATA[この日は昼から飲みがあるので朝一枠を一本だけ走って帰る作戦。
前夜履き替えしておきます。朝弱いんで😆


何とか6時半に起きて、7時半に出発。
TC1000到着は8時40分。

早起きできなかったと言うガッキーさんと1コーナーあたりの駐車場で準備（笑）

9時のチケットを買って、 ...]]></description><pubDate>Sun, 03 Dec 2023 13:39:13 +0900</pubDate></item></channel></rss>