愛車一覧

右も左も解りません　

20年ぶりにリターン。 遅いとしたらそれは乗り手のせい。 まずは腕を疑うべし。

20年落ちの古いクルマだけど 仲間数人で引き取った大事なサーキット専用教習車です。 電子制御のない非力なFR。 本当に楽しくて☆ このクルマに出会って サーキットライフが少し変わりました。 （写真はくわ.さん・ハイウエイスターＲさんより）

通勤と近所の足。 会社での立場上、ノーマル風味がﾈｾｻﾘｨですが フルノーマルは少々厳しいので 納車時に CDI、キャブ、ウェイト・リードバルブ、パッドetc 最低限だけ手を入れてます。 7年目にしてスポーツマフラーにし きっちりセッティングしてもらったら実に気持ちよく走れるようになりました。 ...

カミさん騙して　乗り換えました。 (ΦωΦ)ﾌﾌﾌ… 軽量化禁止　1460kgのモッサリ系、 貧乏人のブーストはアタック中でも1.3☆ 2023年7月　降りました。いい車でした。

走るにはチト重いですね。 でも、ファミリーカーですから、極力このままで楽しみます。 いまのところ「壊さないためのチューン」と、「消耗品という名目で換えちゃった」がメインです。 あと、「レガシィで走るならココは…」に少し手を入れて始めてみてます（まだまだ山積み(T_T)）。 まふりゃー・センター ...

4代目営業車 カリーナ→カローラ→エスティマ→エスクァイア

お客さま乗せることがあるのを言い訳に カローラじゃ狭いから…と買い替え～ヽ(´▽｀)/ 知り合いから格安で譲ってもらった中古車だけど きちんと整備されてたから快調快調✩ やっぱり広いクルマって便利 & 整備って大事だね～♪

TZR250後方排気です。 SUGOのF3キットが組んでありました。 旧FISCOコントロールタワー前で6速に入るギヤ比… 街乗りは厳しかったので、ギヤ比はチョコチョコ変えてました。 深夜の京葉走行中2※0キロで焼きつかせたりもして 結局e/gは3個使ったのかなぁ…？ あれやこれや、思い出の多いバ ...