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タイヤ交換してから３回ほど給油しました

前評判では燃費が伸びると言う事でした

Ｖｉｍｏｄｅを履いている頃の平均燃費が１８．２６ｋｍ／Ｌだったのでどのくらい伸びるかな？

タイヤ交換後３回の平均燃費が１７．３９ｋｍ／Ｌ

ん～
世の中そんなにうまくはいかないのね～

ちょっと期待はずれでしたよ

本日よりメインカーのタイヤが新しくなりました

今までは純正と比較してワイド＆小径のタイヤを履かせておりました
サイズの都合上、純正１５吋を１４吋にインチダウン

その後１５インチアルミも売却済みなので今回も１４吋でタイヤ選定しました

今さら銘柄は何でも良かったのですが、カー用品店で見積もりを取ったら意外と高かったんですよね
そこで知人を通して某ディーラーから買う事にしたらカー用品店より安い

意外でした

当初はＢＳを考えておりましたが、あまのじゃくな私はそれもつまらない
今回はピレリを選定しました
ピレリと言ってもスポーツタイヤではなく、エコタイヤのＰ４です
以前数種ピレリを履いた事がありましたが、「ウルサくて硬い」というイメージがありました
スポーツタイヤだからそう感じていたのかと思っていたのですが、エコタイヤでも同様でした（汗）

サイズもサイズなので仕方ないのですが、ショルダーが丸いです
設置面積は小さいです

純正外径に戻したのと、純正サイズ（しかもショルダー丸いタイヤ）にしたので燃費さらに伸びるかもｗ

純正サイズに戻した事によって、ギア比がワイドになりました
と言うよりは戻ったという表現が正しいか

１５吋純正・・・約１００００ｋｍで死亡
１５吋ＧⅢ・・・約４０００ｋｍで売却
１４吋Ｖｉｍｏｄｅ・・・約５万ｋｍで交換

今回のタイヤはかなりロングライフでした
それなりにしか走行していないと言うのもありますけど

スリップサインは若干でかかっていましたが、もうちょっと頑張れたかも知れませんが、月末につき売り上げの都合上交換しました（価格面でお世話になったので）

交換した人には「このホイールってマグですか？」って聞かれました
異常に軽かったらしい
さすがリーガマスターｗ　

ちょっとしたイベントに参加してきました

その帰り足に燃費計をリセット
そこそこエコに心掛けて帰ってきたのですが、自宅到着時
１４．７ｋｍ／Ｌ
という燃費でした

この値には正直ビックリ

平均燃費１と言うのが手元に来てからの燃費です
以前はかなり良かったのですが、ディーラーに入院した際に、ずっとエンジンを掛けたままオーディオの動作確認したらしくかなり悪化しました

それでも当初は８ｋｍ／Ｌ位と予測していたのでかなりエコです

ドライブ車、しかもオープンでのドライブ限定だとかなり燃費は向上しますね
仙台市内ではなく、田舎道をチンタラと流したらもっと向上するかも！
すでにメインカーのＷｏｒｋｓさんに匹敵する燃費ですｗ

火曜にアリーナのお店に行ってきました

手配してもらっていたＲＢＣの部品が入荷したと連絡が入ったので、取付に行ってきました

リフトであげて、あっという間に作業終了

さすがに修理後は異音消えました

これからまた８万ｋｍくらいもってくれると良いけど・・・

本日は会社の人に依頼されＥＴＣを取り付けてきました

ＥＴＣ本体がなかなか手に入らないらしく、だいぶ前にネットで申し込んでいた物みたいです
カード作ると機器がもらえる的なものだそうで

その電源用の横取りヒューズを買いに行く途中、Ｗｏｒｋｓさんの走行距離が８００００ｋｍ突破致しました

約５年４ヶ月で達成です

ちょっと調べた限りでは
５００００ｋｍが２００７年の１１月
５５５５５ｋｍが２００８年３月
６００００ｋｍが２００８年６月
６６６６６ｋｍが２００８年１０月
７００００ｋｍが２００８年１１月
７７７７７ｋｍが２００９年４月

で８００００ｋｍが２００９年５月です

サブマシンは通常ユースがほぼ不可能なので、Ｗｏｒｋｓさんにはまだまだメインとして現役で頑張ってもらわねば

納車後、大きなトラブルは今のところ発生中のＲＢＣ故障だけですかね
小さいところではキーレス動作不良と下回りの錆
あとは一瞬セルが動かない時があるくらいかな？