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クルマレビュー一覧

トヨタスープラ

エンジンチューンはエアクリとマフラーのみ交換町乗りで不満を感じた事は無い。乗り降り以外で。３ナンバーだが実際は一回り小さく感じる。雨の日にスリップコントロールをＯＦＦにすると普通にケツを振るので危険。車体は重いが６速１６００ｒｐｍから普通に加速するエンジン。たまに、中年のおじさんに声を ...

2006年10月14日

「[整備] #スープラ正体不明だった機械式ＬＳＤをオーバーホール③ http://minkara.carview.co.jp/userid/233551/car/382524/4000417/note.aspx」

何シテル？ 11/23 22:14

ネコ暖かいよネコ

	トヨタスープラ長距離、ストレス解消用
	ホンダシャトルハイブリッド 6月15日納車趣味(釣り)．通勤専用車ですのでエアロを付けたり車高を落としたりする予 ...
	ホンダモンキーエンジンブローからの復活今回は88ccで作りました。 14000rpmまで回す仕様 ...
	トヨタスープラ２年半ほど乗ってました。ガードレールの顔面チョップを食らって廃車部品取りしてドナドナ ...

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