<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>しろごる / しろごる&amp;#39;s Page</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2335696/blog/</link><description>ユーロコンパクトばかり乗り継いで早20年以上。トゥインゴ ゴルディーニ RSで3台目です。よろしくお願いします。

2022//2/7
アラフィフ過ぎて更生し、屋根が開くだけで普通の国産車乗りになりました。
もう、しろごるじゃ無いですが、名残で愛称はそのままにしときます。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 06 May 2026 00:27:28 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>しろごる / しろごる&amp;#39;s Page</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2335696/blog/</link></image><item><title>レトロフィット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2335696/blog/47499912/</link><description><![CDATA[新型で唯一気になってたアシンメトリックLSD、うちはNR-Aだからいけますねえ。

一体、お幾ら万円で出来るんだろうか？...]]></description><pubDate>Mon, 29 Jan 2024 07:59:19 +0900</pubDate></item><item><title>初ツーリング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2335696/blog/47312780/</link><description><![CDATA[R125増車でCT125と2代体制になったので愚息と初ツーリング。
親子で走れる日が来るとは思ってなかったので感慨深い。...]]></description><pubDate>Mon, 30 Oct 2023 21:53:55 +0900</pubDate></item><item><title>控えめに言って、最高</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2335696/blog/47297090/</link><description><![CDATA[とにかくカッコいいし、一般道では過不足ない性能で安心して走れるし大満足です。]]></description><pubDate>Mon, 23 Oct 2023 08:04:01 +0900</pubDate></item><item><title>爆上がり</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2335696/blog/47261066/</link><description><![CDATA[https://www.mazda.co.jp/cars/roadster/grade/
2022年モデル比軒並み1割アップ。
たった2年でSが当時のNR-Aを超えて来てる！

足回りの制御が変わってマツコネ付いたとはいえ、爆上がり。

このペースだとファイナルで2L出ても400万近いだろうから、悩 ...]]></description><pubDate>Fri, 06 Oct 2023 05:48:14 +0900</pubDate></item><item><title>厳しいぜ、i-DM</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2335696/blog/47060712/</link><description><![CDATA[ロードスターに乗り換えて1年半、ヘタレな私はi-DMでステージ４に到達できず。ステージ3まではあっという間だったので、ステージの上限を上げたのですがここからが難しかった。

マツコネ無しのNR-Aでは何が悪いのか確認できないのが辛いところ。平均で4.7迄は来てるのですが、何を修正すべきか攻め所が ...]]></description><pubDate>Sat, 01 Jul 2023 18:52:12 +0900</pubDate></item><item><title>みんカラ：モニターキャンペーン【梅雨対策！インプレッション企画】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2335696/blog/46961804/</link><description><![CDATA[Q1.今回のインプレッション企画の商品を過去にご自身で購入されたことはありますか？&#160;
回答： ありません
Q2.ウィンドウ撥水に1番求めるものは何ですか？（撥水力・耐久力・施工性等）
回答：撥水力
この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【梅雨対策！インプレッション企画】 につい ...]]></description><pubDate>Tue, 16 May 2023 07:21:01 +0900</pubDate></item><item><title>10,000kmオーバー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2335696/blog/46787932/</link><description><![CDATA[先週末に1万キロを超えたので記念にアップ。


ついでにゾロ目も確保してみました。...]]></description><pubDate>Sun, 05 Mar 2023 17:01:50 +0900</pubDate></item><item><title>NR-A快適化</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2335696/blog/46639108/</link><description><![CDATA[マツコネが無いだけで選択肢にすらしない人が多いS系(S/990S/NR-A)ですが、そんなことで世界を狭めるのは勿体無いので創意工夫で対応しましょう。

何はともあれ、bluetooth。音楽、スマホナビ、ハンズフリー通話の実現にこれは外せません。尼を「bluetooth aux 車 usb」で ...]]></description><pubDate>Fri, 30 Dec 2022 09:20:39 +0900</pubDate></item><item><title>最終日</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2335696/blog/46315229/</link><description><![CDATA[最後は積丹のウニ丼ということで、お食事処みさきに行ってきました。天候不順による不良で全面ウニ丼ではなくウニ&amp;イクラ丼です。

ここまできたら勿論神威岬を見ていきます。神々が宿っていてもおかしくないほど神々しい景色に圧倒されます。




神威岬でたっぷり歩いたので、岬の湯で疲れ ...]]></description><pubDate>Sat, 13 Aug 2022 07:20:18 +0900</pubDate></item><item><title>6日目</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2335696/blog/46313190/</link><description><![CDATA[朝ご飯は贅沢に帆立の炊き込みご飯。余りは焼き帆立にして、残ってたウィンナーも鉄板焼きで片付けます。

テントはニーモのATOM2P、タープとシュラフはモンベル。チェアはヘリノックスのグラウンドチェア。居住空間にはコストを惜しみません。といっても、タープ以外は高市早苗が商品券を禁止する前にふるさと ...]]></description><pubDate>Fri, 12 Aug 2022 10:44:12 +0900</pubDate></item><item><title>5日目</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2335696/blog/46312881/</link><description><![CDATA[稚内森林公園から見る日の出。今日の天気は期待できます。

朝はいきなり鉄板焼きスタート。


ノシャップ岬から利尻富士が綺麗に見えます。もしかして今日は利尻島に行くべきだったかとちょっとだけ後悔。


パルテノン神殿は今年も健在。


鉄路の最北端。外のモニュメントがかつての場 ...]]></description><pubDate>Fri, 12 Aug 2022 07:38:10 +0900</pubDate></item><item><title>4日目</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2335696/blog/46307600/</link><description><![CDATA[天気予報と睨めっこした結果、お天道様は道北だというわけで稚内に向かいました。

常呂近辺で見事な青空が既に見えてます！


北勝水産でお約束のホタテを美味しく頂きました。


日の出岬のホテルで温泉とお昼ご飯。


今日はタープも焚火台もサボってシンプルに行きます。


 ...]]></description><pubDate>Tue, 09 Aug 2022 21:16:56 +0900</pubDate></item><item><title>3日目</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2335696/blog/46307136/</link><description><![CDATA[前日と打って変わり、女満別湖畔の朝は爽快な晴れ。
今夜の雨を見越して北見に宿を取っているので、今日はひたすら走ります。

とりあえず、お約束で霧の美幌峠。ホワイトアウトで駐車場の愛車をを見失いそうな勢い。




そうだ、こんな霧の日は津別峠が雲海かも！とばかりに向かいます。津別峠は ...]]></description><pubDate>Tue, 09 Aug 2022 18:03:23 +0900</pubDate></item><item><title>2日目</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2335696/blog/46303157/</link><description><![CDATA[雨音で目が覚めて、憂鬱なスタート。
空を見上げても止まないので、暇つぶしに塩昆布＆シーチキンの炊き込みご飯で朝食。

天気も悪いのでとりあえず知床へ。雨の中熊の湯は安定の熱さ。


そして、知床峠は真っ白で視界10m状態。



記念撮影はしたものの、峠の観光駐車場は閑古鳥。
 ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Aug 2022 21:04:10 +0900</pubDate></item><item><title>1日目</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2335696/blog/46300902/</link><description><![CDATA[今までの愛車は全て北海道に上陸してるので、ロードスターも当然のようにやってきました。

上陸してまずは鱗友朝市で小樽丼なんぞ。


早朝でクルマがいないのを良いことに、小樽運河でパチリ。


羊蹄山と2ショット。


お昼は帯広で生姜焼き定食。


六花亭本店でサクサクパ ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Aug 2022 05:13:30 +0900</pubDate></item><item><title>やっぱり見た目か</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2335696/blog/46296553/</link><description><![CDATA[着いてみたらフェリー延着。1時間半遅れでいらっしゃった。


そして、デミオと5mmしか最低地上高変わらんどノーマル車なのに、見た目だけで1F車両鋼板の列に強制送還。ポツンと1台かよ！
...]]></description><pubDate>Fri, 05 Aug 2022 10:54:38 +0900</pubDate></item><item><title>もはやエコカー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2335696/blog/46296320/</link><description><![CDATA[淡々と100km/hキープで関越を約200km走破。
19km/Lは純ガソリンエンジンの遊びクルマにしちゃ好燃費だな。
地方一般道なら20km/Lオーバー狙えるかも。...]]></description><pubDate>Fri, 05 Aug 2022 07:24:28 +0900</pubDate></item><item><title>卒業しました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2335696/blog/45849452/</link><description><![CDATA[四半世紀にわたる欧州車生活を本日卒業しました。
これからは、屋根が開くだけでなんの変哲もない国産車です。
俺もすっかり落ち着いたな。
それにしても、空の広さよ！...]]></description><pubDate>Sat, 05 Feb 2022 19:52:19 +0900</pubDate></item><item><title>デントリペア凄いぞ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2335696/blog/45797179/</link><description><![CDATA[もはや何処が凹んでたのかわからない！]]></description><pubDate>Sat, 15 Jan 2022 15:07:57 +0900</pubDate></item><item><title>最後の最後に・・・orz</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2335696/blog/45769309/</link><description><![CDATA[ガラガラの駐車場で左右にクルマがいない所に止めて、左右にクルマがいない状態で戻ってきたのに、ドアにキレイなプレスラインの窪みが！
隣ストした挙句、風に煽られドアパンチして逃走しやがった。納車が早まり、今月末で下取りに出すんですけど。
俺の8年間に及ぶ細心の注意が、最後の最後に一発でぶち壊し・・・ ...]]></description><pubDate>Tue, 04 Jan 2022 16:47:27 +0900</pubDate></item><item><title>もうすぐ卒業</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2335696/blog/45607035/</link><description><![CDATA[週末、ディーラーに行ってきました。
ここまでのクルマ人生は欧州車一筋25年でしたが、50代に入ったことだし思うところも色々あり大人しく日本車です。
半導体不足が重なり、納車は2月末から3月初の模様。残り少ない欧州車生活を満喫しつつ、のんびり納車待ちですな。...]]></description><pubDate>Mon, 08 Nov 2021 07:52:33 +0900</pubDate></item><item><title>今年もキリ番</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2335696/blog/45266022/</link><description><![CDATA[今度は60,000km
8,000km/年ペースは綺麗に守られてます。
もう、乗り潰すまで付き合うしかないかな。...]]></description><pubDate>Sat, 10 Jul 2021 14:45:48 +0900</pubDate></item><item><title>久々にキリ番</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2335696/blog/43836654/</link><description><![CDATA[6年と3ヶ月で到達しました。
綺麗に8000km／年のペース。
まだまだ刻みますよー！]]></description><pubDate>Sat, 21 Mar 2020 20:49:43 +0900</pubDate></item><item><title>さらば、ゴルディーニ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2335696/blog/43400805/</link><description><![CDATA[何度貼り直しても夏を2回超えると経年劣化でビロビロになるゴルディーニストライプさん。自腹でやると10万オーバー。さてどうしたものか？


似たような色のカッティングシートを貼るか、剥がしてしまうか悩みましたが、これ以上シールごときに振り回されるのも勘弁なので心は撤去に確定。
前から目を付けて ...]]></description><pubDate>Sat, 26 Oct 2019 22:52:07 +0900</pubDate></item><item><title>久々のキリ番</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2335696/blog/40512225/</link><description><![CDATA[だいたい気がつくと過ぎ去ってるわけですが、ゲッツ出来ました。
3年10ヶ月で30,000km到達。週末の下駄だから、こんなもんですね。

...]]></description><pubDate>Sun, 01 Oct 2017 14:06:53 +0900</pubDate></item><item><title>お先真っ暗</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2335696/blog/39947775/</link><description><![CDATA[どうも音楽が聞こえないと思ったら、コンソールディスプレイが真っ暗に。
明日、6ヶ月点検だからって前日に壊れるのかよ、おい！...]]></description><pubDate>Sat, 17 Jun 2017 14:48:40 +0900</pubDate></item><item><title>年の暮れに</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2335696/blog/39115590/</link><description><![CDATA[ゾロ目きました。
私の好きなオール2です。

...]]></description><pubDate>Tue, 03 Jan 2017 15:07:27 +0900</pubDate></item><item><title>仕事しろよ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2335696/blog/38342687/</link><description><![CDATA[近所のシェルに行ったら店のあんちゃんが寄ってきて、

 「うわ、この車初めてみた」
 「いつから乗ってるんですか？」
 「新型ですか？」
 「どこで買い付けたんですか？」
 「3ペダルですか？」
 「後部座席も独立ですか？」
・・・etc、etc

と給油の間中質問攻め。

 ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Aug 2016 15:05:00 +0900</pubDate></item><item><title>心を入れ替えてみた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2335696/blog/38342658/</link><description><![CDATA[5月の連休明けから、心を入れ替えてみた。
これまで本能の赴くまま、気持ち良くアクセル踏んでたのを、瞬間燃費計を眺めつつギリ流れを乱さないレベルでコントロール。

通常9km/l台、遠出してやっと2桁だったのが、通常でも常に11km/lオーバー、ちょっと距離走ると軽々12km/l越え。同条件でざ ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Aug 2016 14:56:19 +0900</pubDate></item><item><title>ガリっと再び</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2335696/blog/38076962/</link><description><![CDATA[やっちゃいました、ホイール＆サイドシル。
ドラッグストアの駐車場から車道に出るとき、
車の影から出てきた原チャを避けるのにちょっと
早めにハンドル切ったら縁石でガリガリっと・・・

キズの具合から、あと1センチ右を通っていれば
セーフだった模様。

ホイールは汚れに見えないこともない ...]]></description><pubDate>Sat, 18 Jun 2016 16:43:42 +0900</pubDate></item><item><title>ガス欠実験</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2335696/blog/37184111/</link><description><![CDATA[本当にガス欠させるんじゃなくて、最後のひとメモリが何リッターか調べてみたかったワケです。

表示上、36L使ったところで最後のひとメモリになりました。
そして、メモリは点滅、走行可能距離は表示されなくなりました。
ちなみに、この状態でエンジン止めたら、早くガソリン入れろとばかりにイグニッショ ...]]></description><pubDate>Sat, 16 Jan 2016 19:00:36 +0900</pubDate></item><item><title>浮き浮きしない</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2335696/blog/36481313/</link><description><![CDATA[

といっても、別にブルーなわけでは無い。
ゴルディーニライン、無事に張替え終了。
ステッカー類は、3〜5年程度で剥げるのは諦めて欲しいとのこと・・・
...]]></description><pubDate>Wed, 23 Sep 2015 14:47:56 +0900</pubDate></item><item><title>日本車ってば</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2335696/blog/36160579/</link><description><![CDATA[プロフィールの通り、ユーロコンパクト純粋培養な自分ですが、夏休みにレンタカーで日産ラティオに乗ってきたので簡単インプレッション。

一言で表すなら、退屈ですかね。
踏んでも唸るだけで加速しない3気筒1.2LユニットとCVTの微妙なハーモニー。日産にしてはダルなハンドル。特に利きもフィーリングも ...]]></description><pubDate>Sat, 01 Aug 2015 19:27:56 +0900</pubDate></item><item><title>浮き浮き</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2335696/blog/36159462/</link><description><![CDATA[気分は全然ウキウキしないんですが、お約束のゴルディーニライン浮き浮きがやってきました。まだ、納車一年半なんですが！？

ルーフステッカーの「G」文字部分が10数箇所にわたりフチが浮き上がってます。色の薄い部分が弱いようです。

遠目に見たらわかりませんが、気付いてしまうと気になる。

と ...]]></description><pubDate>Sat, 01 Aug 2015 16:13:20 +0900</pubDate></item><item><title>通知表</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2335696/blog/36079136/</link><description><![CDATA[オール1です。
...]]></description><pubDate>Sun, 19 Jul 2015 12:15:55 +0900</pubDate></item><item><title>芋づる式</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2335696/blog/35590783/</link><description><![CDATA[昨日、レッドブルに遭遇したと思ったら、今日は大型ショッピングモールで白ゴルに遭遇。まさに、芋づる式（笑）
でも、混んでたので隣に並べることは叶わず。
ちなみに、グンマーの方でした。...]]></description><pubDate>Sun, 03 May 2015 18:41:58 +0900</pubDate></item><item><title>遭遇、レッドブル！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2335696/blog/35583031/</link><description><![CDATA[10,000kmを達成したその日に、近所のアウトレットで30台限定の超レア車レッドブルに遭遇。しかも地元ナンバーじゃん！
これはもう、フォースに導かれたな。...]]></description><pubDate>Sat, 02 May 2015 19:33:03 +0900</pubDate></item><item><title>10,000km！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2335696/blog/35582122/</link><description><![CDATA[目出度く10,000km達成です。
ガリっとやった心の傷は癒えてませんが、心機一転、10万キロ目指しますかね。...]]></description><pubDate>Sat, 02 May 2015 17:41:48 +0900</pubDate></item><item><title>やっちまった・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2335696/blog/35550773/</link><description><![CDATA[トゥインゴ ゴルディーニ RSは195/40R17の極悪な薄っぺらタイヤ、しかもホイールが一番はみ出ててるという素敵な仕様。納車以来、狭い道でのすれ違いや、縁石への乗り上げにはそりゃもう気を遣って来ましたよ。

が、最近、市内に大型ショッピングモールが出来るってんで、急に市役所がやる気出してそこ ...]]></description><pubDate>Tue, 28 Apr 2015 08:24:15 +0900</pubDate></item><item><title>はいはい</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2335696/blog/34870842/</link><description><![CDATA[特に意味ないですが、はいはい。
...]]></description><pubDate>Sun, 11 Jan 2015 19:07:03 +0900</pubDate></item><item><title>一年間乗ってみて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2335696/blog/34779915/</link><description><![CDATA[一年間乗ってみたので、簡単インプレッション。

まず、トゥインゴ ゴルディーニ RSがどんな車かですが、1トンちょっとの車重にテンロクNA、5MTという今や絶滅危惧種の3ドアハッチ。オマケに左ハンドルのイタフラ車という、まともな人ならまず選ばないであろう1台。

で、転がしてみると、触れた分 ...]]></description><pubDate>Tue, 30 Dec 2014 20:57:50 +0900</pubDate></item><item><title>ゾロ目</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2335696/blog/34776692/</link><description><![CDATA[オール7です。次に見るのは7万キロオーバーか・・・]]></description><pubDate>Tue, 30 Dec 2014 14:55:52 +0900</pubDate></item></channel></rss>