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8のオイル交換を近所の整備工場でしてもらいました(^^)

セルモーター交換後、エンジン始動は絶好調です(笑)

今回もいつものオルビスオイルを入れてもらいました(〃▽〃)

オイルのみ交換で6200円！コスパ最強～(*´▽｀*)

その後、ダウンフォースの話しや足回りのセットアップの話しをして楽しい時間が過ごせました(^^)

8のエンジンのかかり具合が冷感時悪い状態が2年以上続いていましたが………



ついに、セルモーター交換に踏み切りました(笑)









取り外したセルモーターを見てみると、どうも前オーナー様が後期、対策品に交換されていたようでした(汗)






しかし、リビルトセルモーターに交換後は変化の違いにビックリ(〃▽〃)





前の後期対策品セルモーターが、かなりくたびれていた事がよくわかりました(＞＜)









しかし………アクセルペダルを煽らないと始動しない事は全く変わりませんでした(笑)(汗)

昨日は、子供の春休みが最終日になるので無計画に鳥取まで行ってきました(汗)

妖怪とふれあってみたり(笑)













その後、移動中に同業者の米子工場を発見してみたり(°д°)





砂丘に行ってみたり(〃▽〃)





子供達は充実した春休み最後の休日になったみたいです(*´▽｀*)


でも…お父さんは、ちょっぴり疲れましたｆ^^*)

3月20日で愛車と出会って5年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！

うぅん～多分、何もこれといって付けてない気が…

■この1年でこんな整備をしました！
オイル交換くらい？
■愛車のイイね！数（2019年03月24日時点）
273イイね！

■これからいじりたいところは・・・

エンジンを3ローターか4ローターに載せ替え(笑)
カーボンルーフ、カーボンドアとか軽量化(笑)
まぁ言い出したらきりがない(笑)(笑)

■愛車に一言
これからもよろしく(〃▽〃)

＞＞愛車プロフィールはこちら

8は…とくに何にもしてません(笑)(汗)
プレマシーのフロントブレーキパッドが残り2mmくらいまで消耗していたので、急きょ交換してもらいました(￣∀￣)
純正のブレーキパッドは効きが悪く最悪だったのでプロジェクトμのNS-Cに(^^)
効果は…ステンブレーキホースに変えたんですか？ってぐらいききます(汗)
これなら180㌔からのフルブレーキングでも大丈夫(笑)って思うくらいかわりました(笑)(笑)
ブレーキパッドって大事ですね(〃▽〃)




後はETCを2.0のナビ連動の奴を購入してるので、取り付けとセットアップをしないといけないんですが…それはまた今度で(笑)
とりあえずは車検まで現状維持ですね(￣▽￣;)