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少し前の出来事ですが、とうとうやってしまいました。。

先月のエビス耐久レースRound1の前日走行中、
S字の切り返し付近で左ロアアームのボールジョイントが折れ、
舵が利かなくなり一直線にコースオフ。
スポンジバリアを跳ね飛ばし、その先の土手に激突して止まりました。。





幸いドライバーは軽いむち打ちと打撲程度で済みましたが、
見ての通り、ロドスタはかなりのダメージ・・・



まだ全開走行ではなかったとはいえ
GPSロガーで見ると折れた瞬間は１２３Km/hも出てました。


実はレース中にボールジョイントが折れたのは３回目
そろそろ新品に交換しないとね、なんて監督に言われていたのですが（ｺﾞﾒﾝﾅｻｲ）
ロドスタはNAもNBも良く折れるらしいので、サーキット走る方は定期交換が必須ですね。



動画で見ると、激突した瞬間のCherryさんの首が・・・ステアリングに当たってる？！
この程度のケガですんで本当に良かったです。　（HANSの必要性を痛感しました）

良かったらクラッシュ動画見てください。
https://www.youtube.com/watch?v=I8VoSmBq_po#t=285s

赤旗中断で参加者の皆様には大変ご迷惑をお掛けしました。
また、救済を手伝ってくれたタカタシレーシングの皆様、本当にありがとうございました。

クルマは何とか修復できそうなので、８月の12時間は参加するつもりです。
皆様、事故には気を付けて、８月の12時間耐久でまたお会いしましょう！！

まずはじめに、
チームTail to Noseの皆様、ぶつけてしまいすみませんでした。
レース中ピットからはどのチームと接触したかわからず、ドライバーが戻ってきてからTail to Noseさんと分かりご挨拶に伺ったのですが既に撤収されたようでお会いできませんでした。

この場をお借りしてお詫びいたします。
本当にすみませんでした。



RSサンケンさん、優勝おめでとうございます！！
最後にもう一回給油するはず、まだチャンスがあると思っていたのですが、あのペースで２時間走り切れるんですね！
給油が有ったとしても、速すぎて全く追いつけませんでした。

同じピットになったイノセレーシングさん、工具をお借りしたり給油作業をお手伝いいただきありがとうございました。

また、フロント修理の際には、沢山の方々が応援に駆けつけてくれて本当に感謝しております。
おかげで短時間で修復でき、なんとか２位でフィニッシュすることができました。

（接触前の画像）


今回は、ドライバー、ピットクルー含め３人しかいなかったので、レース前は勝てればラッキーとしか思ってなかったのですが、レース後半でトップと同一周回になるなど、最後まで目が離せない面白いレースができました。

Ｓ字でハードトップが取れたり（？）、左フロント接触など、車両はかなりのダメージがありましたが、次戦まで時間があるのでガチで戦えるように戦闘力アップして来シーズンに臨みたいと思います。

戦闘力アップのプランの一部はテスト走行で良い結果を得られましたので、来シーズンが楽しみです。

それでは皆様、またエビス耐久でお会いしましょう。

ちょっと前になりますが、

真夏のエビス12H耐久、やっと優勝できました！！

11月の最終戦もガンバります。

良かったらyoutubeも見てください。

https://www.youtube.com/user/taka2210/videos?shelf_id=1&view=0&sort=dd

前回、大幅にタイムダウンしたので
HALTECHのログを調べたら、

可変バルタイが正しく動いていないみたい。

OCVとカムアングルセンサーをスペアに変えたものの
症状は変わらず。


ログの上段は回転、
中段は実際のカムアングル、
下段はカムのターゲットアングル

中段と下段は同じような波形になるはずなのに、
何故か中低速のアングルでほとんど動かない。

12時間耐久まで2週間しかないのに、
原因がわからず困ってしまいました。

どなたかご存じのかた、ご教示下さい。