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昨日、一ヶ月点検に行ってきました。特に不具合もなく、順調です。洗車もやってもらったので、きれいになりました。

最近、フロントグリルのデザインが気に入らないとうちの嫁さんが言い始めたので、日産の担当の人から、アルティア橋本のカタログをもらってきました。
冬のボーナスで、もしお金が余ったら変えようかな？って思ってるところです。

そしてそのあと、ガソリンスタンドに行きました。
今回は高速10%くらいの割合で、燃費は9.1キロでした。

今日ガソリンを給油しました。
9キロくらいは維持できていると思っていたのですが、結果は7.5キロでした。
あまりヴォクシーの時と変わらないのかな？
でも、ようやく1000キロを超えたところなので、様子見といったところです。

ラフェスタが納車されたのは、9月30日。

先日1000キロを突破しました。
特に不満なところもありません。

燃費も12キロくらいだったなので、ヴォクシーの頃は町乗り主体で7キロ前後だったので、満足です。
納車直後なので今は遠出が多いのですが、町乗り主体でもおそらく9～10キロはキープするのではないかと思っています。

そもそものきっかけはヴォクシーのオイル交換のため、ネッツへ行った時でした。
暇つぶしにウィッシュを試乗させてもらっている間に、担当営業マンからヴォクシーを今下取りにするとざっとこんな感じです！っと参考見積を提示されました。提示された下取りの金額は115万円。
4年半も乗っていてそんなにあるのか！と思ったことが今回の新車購入のきっかけです。

そうかと言って、すぐにこれがほしいという車はなく、でもなんとなくそろそろ新車がほしいな、と思いながら、ディーラー周りを始めました。

自分が車を購入するポイントの中の一つに、「営業マン」のウエイトが結構高かったりするので、自分の場合、いくら値引き条件がよくても駄目な営業マンからは買いません。
ヴォクシーを購入したときは、ネッツにライトエースノアの時からの付き合いの営業マンがいたので、その人からずっと買おうを思っていたのですが、事情があってその人は辞められたので、次なる営業マンをちょうど探していたところでもあったのです。

ウィッシュ・アイシス・ストリームとディーラー周りをしても、自分にぴったりの営業マンとめぐり合うことがなかったので、今回はこのままヴォクシーを乗り続けてもいいかな、と思っていたのですが、そう言えば、日産に行っていないな、と思って、日産車に何があったのかな？と考えるとラフェスタがあったか！とすっかりラフェスタの存在を忘れていました。
ちなみにマツダにプレマシーがありますが、マツダの営業マンに対していい印象がないので、今はよい営業マンもいるのかもしれませんが、広島人でありながら、自分の中ではマツダ車は論外です。

ラフェスタは広島市内ではほとんど見かけることがない車なので、正直どんな車かよくわからず、とりあえず日産に行ってみるか、ということで試乗しに行きました。
そうすると意外にラフェスタはトルクがあって、静かで、娘もパノラミックルーフをすっかり気に入ってしまいました。
営業マンも非常に感じのいい人で、何回かの交渉のやり取りの中で、長く付き合っていけそうな人だったのでこの人から買うことにしました。

そういったわけで、現在ラフェスタに乗っているところです。

今日は、秋祭り。午前中は子供と御神輿をかついで町内を一周しました。

10月だっていうのに、暑くて、くたくたです。