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平成２７年９月１日から、

自動車の前照灯試験について、



これまでの、ハイビーム（走行用前照灯）による検査から





原則、ロービーム（すれ違い用前照灯）による検査に変わります。




適用されるのは、平成１０年９月１日以降に製作された自動車（二輪・大特除く）です。




検査機器によるより厳しい検査へと変わりますので、


特に、
ハロゲンバルブを、
HID・LEDに変更されている場合は、注意が必要です。


※ハロゲン球に適したリフレクター設計がなされており、
HID・LEDに交換した場合、光源の大きさの違い等により、うまく配光が得られない場合があります。
純正球に戻すなどの対策も出てきます。






検査の概要は次のとおりです。

（自動車交通局技術安全部整備課長通達　整備工場における前照灯の検査の取り扱いについて（抜粋））



わかりやすく、まとめてみました。




光度：



カットオフ（カットライン・エルボライン）あり

　ロービームの中心高さが1m以下の車
　左23cm下11cmの測定点で1灯につき6400cd以上

　ロービームの中心高さが1mを超える車
　左23cm下16cmの測定点で1灯につき6400cd以上


カットオフなし

　最高光度が1灯につき6400cd以上




光軸：



カットオフあり
　
　前方１０ｍで、エルボー点が下記図の青枠内にあればＯＫ　




カットオフなし

　光度が最大となる点の垂直位置が、照明部の中心を通る水平線より下方であること。
　また、水平位置が照明部の中心を通る垂直線より左方にあること



となってます。







対向車がまぶしくて、前が見えないなど、
危険な状況もよくあります。


ヘッドライトは、自動車運転でも要の部分です。
日ごろから、検査基準に適した配光で、安全運転を心がけましょうね♪







６０００Ｋに戻そうヾ(;´▽｀A``アセアセ









おそらくこんなセールはもうできません！！！！！



と、YAHOO!ショッピング担当スタッフが申しております（笑）
マジのようです（笑）



限定３０セットです。


いち早く、みんカラのみなさまにお知らせします。
本日１５：００～開催です♪