ｶﾐﾔﾝのブログ一覧

まちにまった弥彦スカイラインが昨日開放されたので雨でしたがさっそく行ってきました（ﾟдﾟ）

しばらくの間は午前9時オープンの午後18時クローズとなるみたいです。

分かってはいましたが
だいろ坂辺りから霧、霧、霧でした。
濃霧ですww

だいろ坂終わって海が見えるあたりから霧100％の路肩に雪の塊がチラホラ見えてくるようになってきてましたねw
(このコンディションで踏めるのはどこぞの黄色いFDだけかも←)

中古の中国タイヤだったってこともあるかもですが食わなさ過ぎてあかんかったですw
開放されたばかりでホコリとか路面にあってそれも原因かも(なにより路面ウェット)

本格的に走れるようになるのは毎年恒例？みたいですが5月くらいからですかね！

それまでにグリップするタイヤ買わないとです:(´◦ω◦｀):

久々の投稿です

ミッションオイル漏れ！！
納車してすぐにミッションのあたりからなにか黒い液体が漏れていてその時はレリーズフォークのブーツが破れかけていて中のグリスらしきものが、垂れてきていただけだったので新品のブーツに交換して治ったのですが今回は完璧にミッションオイル漏れですね〜(･~･`)

クラッチ交換した際にミッションのオイルシールも交換してもらったのになぁ:(´◦ω◦｀):

このミッションの接合部に雫があるの見ますね
(写真取る前に雫取ってしまったww)


下斜めから見てる画像です
丸ついてるあたりがよく雫貯まるとこですね


はぁ〜このミッションがダメなのかなんなのかw
このまま放置してるとクラッチにミッションオイルついてクラッチ滑るよ言われて焦っている:(´◦ω◦｀):

ワコーズのミッションパワーシールド入れるとオイルシールが広がるらしいからそれ試してみるのもありかな(´･_･`)

学校帰りのバイパスで飛び石くらいました。。。


辛いです。お金ないです。リペア、、、

一昨日、強化クラッチが入り32君が戻ってきましたー！

シングルのカッパーなんで純正よりは重いかなー程度ですね
返しが結構強めなかんじです

ディスク


カバー


クラッチライン

昨日、修理を頼んだところから報告がありました！

やはり原因はクラッチが完全に摩耗してましたww
画像が送られてきてびっくりですw
もう裂けかけています(^_^;)
滑ってるのはわかってましたが、まさかすんなりいっちゃうとは思ってませんでした(´-`)

ミッションのところにもクラッチの欠片がww


クラッチは日産純正クラッチでした。
ニスモのスーパーカッパーミックスを入れたいところですが、そんなお金はないのでGT-1 Motor SportsのドリクラIIを入れることにします。
ドリクラIIのIIはツインという意味ではなくドリクラには、ドリクラIとドリクラIIとドリクラIIIがあります。
Iはメタル、IIはカッパー、IIIはカーボンメタルとなっています。
お値段は、ディスクと強化カバーのセットで34500円です！
フライホイールは純正でいけるというものですね！
圧着力850kgm/m 許容馬力380psです。

強化クラッチを入れる際ついででレリーズベアリングは新しいものにしますが他に変えた方がいいところはあるんでしょうか？
クラッチラインも、どうせなんでGT-1の3900円のものを入れるつもりです！

ほかに変えたほうがいいというものがあればおしえてください！