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ロサンゼルスとのやり取りは時差の関係でめんどくさし、メールは時間が掛かり作業も時間が掛かりましたが、日本に来てからすべてが早い早い！横浜港で船から車が降ろされてから納車まですぐでした。業者さんは色々大変だったみたいですけどね～。

一応、ロスでルームクリーニングをしてもらったのですが、空き缶とかそのまま入っていて本当にしたのかと・・・。
シートとシートベルトはきちんと出来ていたので、まぁ～いいですけどね。
いや～しばらく軽自動車2台体制だったので、4.6ＬのＶ８の速い事、
燃費が心配ですけど適当な燃費計算でとりあえずリッター7キロは走ってくれてます。踏み込まなければもっといいかもしれません。

最初から付いていたストロボライトに少し足してこんな感じになりました。木更津のアウトレットで撮影してみました。アメリカみたいですよね！暗かったので携帯だとこんな感じになりましたが、今度ちゃんと撮影してみようと思います。


木更津アウトレットにて




ピンボケですが・・・。　なんかアメリカみたい！

現地でシートベルトとシートの張替えをお願いしたところ、フロントシート二脚の張替えで900ドルとシートベルトの新品交換で５００ドル位かかりました。ついでにルームクリーニングもお願いすることに。作業が終わるまで一か月以上かかりました。
日本のようにすぐに作業＆納車が出来ないのが海外だなと実感。
ロスから横浜港まで自動車運搬船で約２週間の船旅～。
ざっとの購入からの納車までの日程はこんな感じでした。

５月中旬・・・車の購入を決意
５月上旬・・・車の代金を支払う
６月下旬・・・社長が現地で確認
７月上旬・・・シート張替え＆シートベルト交換に車を出す。
９月上旬・・・上記の作業が終わる
９月下旬・・・アメリカからの輸出準備＆ロスから船が出港
１０月中旬・・横浜港に入港
１０月下旬・・車検取得＆納車

横浜港で初対面～♪



横浜港から積載車運ばれている様子

一応、他にもよさげなビクトリアを2台見つけたのですが、
一台は連絡取れず、もう一台は中古車販売店の店頭販売車で
警察払い下げのあと地域のパトロール車として使われていた車でした。
社長の知り合いの現地在住の方に見に行ってもらった所、程度は悪くなかったのですが予算的に折り合いがつかず、諦めることに。

最後に今回購入した車を見に行ってもらうと、外装はぼろいが
機関は悪くないと言う事で、何も考えず購入することに(笑)
はっきり言って、払い下げは走行距離過多でぼろく、どれも似たようなものなのでめんどくさくなってきてたので、ネットの写真と現地の方を信用して購入～♪
とりあえず、現地の方の会社の倉庫に閉まっていただくことに。

そんな時に社長がアメリカ旅行に行くことになり、そのついでに
現地で購入した車を見に行ってもらうことにしました！
そこで現地で直した方が良いと言われたことが、シートベルトや
シートのヤレでした。

問題点①・・・シートベルトが改造されていて日本で車検が通らない。
　　　　　　　現地でノーマルに戻すことに！



問題点②・・・シートがかなりやつれている
　　　　　　　現地で張り替えることに！

2014年4月中旬に新しい車がほしくなり、約8年間続いた軽自動車生活から普通車生活に戻ろうと思い車を探し始めたのです。
警察の警護車両が地味に好きなので、最初は価格が落ち着いてきた
ティアナを探しておりましたが、警護車がＢＬレガシーに切り替わってきたのと、レガシーは予算的にオーバーなので諦めることにしました。

そんな時に昔アメパトがほしかったが挫折したのを思い出し、国内で探してみたところ、よさげな車がなくＥＢＹやカー＆トラックスを見始めると、たくさん掲載されていて本格的に探すことに。

アメパトと言ったらカプリスかクラウンビクトリアかなと思いながらも
カプリスは年式的に大変そうなのでビクトリア一択で探し始めました。
下は800ドルから上は1万5000ドルまでピンきりで中には装備品が
一式付いている車もありましたが予算的に諦め、2007年以降の後期型
でお求め安い車を探すことにしました。そこで今回購入した、サイレンとフラッシュライト＆サブウーファー付のビクトリアを発見してしまったのです。