日本一早い（だと思う・・＾＾；）

こんばんは＾＾

今日は新型アテンザの発表の日でした。
それで、お友達のＫさんをお誘いし、試乗して参りました。

試乗車はスポーツワゴンの25EXです＾＾

さて第一印象ですが、旧型に比べると明らかにプレミアムな雰囲気が漂っています。
ボディのチリ等、旧型の比較してもこれでもかと言う位突き詰められています。
（特にサイドからボディを眺めて見て下さい＾＾）
それとドアの開閉音、ドアの重さに注目して下さい。

内装も旧型から比べると落ち着いて雰囲気でした。内装の立付け等、今までのマツダ車とは考えられない位品質感がアップしています。
ただ、ひとつ内装で嫌いな所は運転席のダッシュのシボなんです。
助手席はソフトパッド使用しているのに何故か運転席側はハードプラスチック＾＾；
ここだけは早く改良して頂きたいポイントです。

さてここで面白い仕掛けがありまして、エンジンオンすると何処かで聞いたようなメロディが流れて来ます。

肝心の走りですが、エンジンが2.5になったお陰で低中速域のトルクがアップしていますので、このボディに相応しい走りが堪能出来ます。
ATは5速ですが、シフトスケジュールも申し分なくいい感じでした。

足回りは205・50・17と旧型からハイトが高くなったのにも関わらず、ゴツゴツしていました＾＾；
（多分、新車特有の堅さか空気圧かな？タイヤはポテンザRE050）

後気になったのは電動パワステのフィーリングですかね・・
ちょっと軽すぎて気になりました・・
（好みの問題ですが・・）

まぁ、総合的にみて新型アテンザは本気で欧州のライバルといい勝負出来ると
思います。

今日は味見程度なんでこの程度しか書けませんが、今度じっくりと試乗してみようと思っています。

後、フォトギャラリーも見てくださいね＾＾