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イイね!
2008年06月08日

アテンザV6・・

こんばんは^^

ご存知の方もいらっしゃるかもしれませんが、アテンザ(mazda6)の北米仕様車には3リッターV6搭載車があります。

現行モデルではCX-9と同じ3.7リッターになりましたが^^;





日本ではまず乗れない車なので1回乗ってみたいですね^^;



ブログ一覧 | アテンザ | 日記
Posted at 2008/06/08 21:10:36

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この記事へのコメント

2008年6月8日 21:24
こんばんわ(~o~)ー日本ではアテンザクラスで3.0ってあんまないですよね(ToT)/~~~
V6……いいっすねー☆ちなみに僕はアクセラの2.3エンジンをデミオに積めないかと本気でディーラーに聞いたことがあります(笑)
コメントへの返答
2008年6月9日 14:26
兄弟車のフォードフィエスタSTにはMZR2リッター搭載されていますので物理的には可能かも・・^^;
でもとんでもなくお金掛かりそう^^;
2008年6月8日 22:25
アメリカの道って直線が長いんで
スピード上げて流すには良さそうですね^^
コメントへの返答
2008年6月9日 14:27
アメリカは多気筒エンジンが重宝されますからね^^
2008年6月9日 5:46
へええ~知りませんでした!!

エンジンデカイのいいですねえ~☆
コメントへの返答
2008年6月9日 14:28
V6って言ってもフォードベースですが^^;

でも1回乗ってみたいです^^
2008年6月9日 16:16
へええええええええええええええええええええええ!

所詮フォード製だから、なんなら昔のKL-ZE型2.5V6でもいいかも。
内製V6がないのはつらいですねぇ。V6も昔はいいのが沢山あったのに。

あたし、実を言うとV6もマツダが一番だと思ってます。
他社のV6にも乗りましたけど、比較になりません。
コメントへの返答
2008年6月9日 19:08
KLは確かにスムーズでいいエンジンでしたよねわーい(嬉しい顔)
しかし、低速トルクが若干不足気味でしたねf^_^;
2008年6月14日 11:58
全く関係ないのですが、今日、知り合いが買ったBMWのZ4クーペに乗ってきました。直6の官能にやられました。アメリカではV6かV8が良いとされてるのですが、直6はとにかく良い。マツダ、やってくれんですかね。。
コメントへの返答
2008年6月14日 15:44
BMWの直6はシルキーシックスと言われる位スムースですからねわーい(嬉しい顔)
直6はどうしてもエンジン長が長くなってしまいますので、FRしか使い道がないので、マツダにとっては難しいでしょうねf^_^;

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