パワーアッププログラム。。。

毎日がんばりますねー。

昨日は休みだったのですが、家の復旧作業と家具を見に行っったりしていたので、作業はいつものナイトな時間でした（笑

しばらくやってなかったらカラダかなりきついです(涙

お～そいつは気になるプログラムです(･_･;)。

そろそろ５万キロなんで

基本的にショップ専用な薬剤もありますが、ニューテックのｈｐでチェックされてみてください♪

燃料ライン・インジェクターサージタンクの清掃から、燃焼室周りのカーボン除去、その後にピストン・リング、燃焼室にコーティングをします。
３０００縛りのナラシが必要ですが、スムースかつ、作動音が静かになりますよ～♪♪

ピストンコーティングすると動きが更にスムーズになるんでしょうか？

スムース克つエンジン作動音が静かになります♪

距離いってるエンジンならば圧縮圧力も回復するって触れ込みですが、今回は測っていないので、わかりません。。。

ニューテックとモーテックを
間違いました（笑

私はＭＴ１０入れました＾＾

モーテックでフルコン制御！？
そんな技術ありませ～ん（笑

次はＲＥＥ将軍さん一押しのＭＴ１０いれてみますよ～♪

え～～っとカバーが違うような？(爆)気のせいですかね？？
今夜もガレージでしょうか？頑張って下さい(￣▽￣) ニヤ

良く見てますね（汗

ヘッドカバーがマグネシウムヘッドカバーに変わっています。
軽くなってるのかと思いきや、そんな事はないそうです（笑

コペンも前期頃のはマグヘッドカバーあるらしいですよ～♪

まぐねしうむノ塊ハ実ニ美シヒデスネ(￣ー￣)

圧縮回復、興味有ります～

初めてやった時に計測しましたが、殆ど数値変わらずでした（涙
今回は計っていませんが、距離いってるＥＧなら効果アリだそうです。

前やった時にフリクションとスムーズさは体感できたので、またやってみました♪

興味あるんですが…
たしか煙がスゴイ事になるんですよね？
近所迷惑になりそう…(^^;

はい、ＮＣ９００（カーボンリムーバー）とＮＣ２０２（コンプブースト）をやった後は結構白煙でます（汗

山の上の駐車場とかでやれれば迷惑掛けなそうです～

あちきもNUTECのパワーアッププログラムは興味があります。
カン☆タロウさん、車検明けたら例のショップにお馬さん計測に連れてって下さい！ｗ

ぬっほ～♪

パワーチェックオフですね～
ほかにも何方か集めてこぎりましょうか？？（笑

どのくらいの効果が望めるのかな？
データが出たら教えて下さい。

今回は圧縮圧力測っていないので、数値的効果は不明です。。。

コンプレッションゲージさがしたんですが、どこかに隠れてるみたいです（涙

ただフィーリングは上がりますよ♪

地元にパワーアッププログラムを施工してくれるＳＨＯＰがあるようですが、あまり聞いたこと無い店・・・
再度ＭＴ－１０入れようかな♪

Ryo-ちんさんならＤＩＹできますよ～♪

わたしはエアツールもっていないので、バキュームが使えません。で燃焼室に残ったカーボンリムーバーを除去するのにちと困りましたが、注射器にゴム配管つなげてちょっとずつ抜きました♪

ポイントは充分暖気しといて熱が残ってるうちにすべて終わらせるとこですが、作業の早いRYO-ちんさんなら問題ではないですね。
あとＮＣ－２０２施工用に捨てプラグを用意するといいです。
ってのは２０２が付くとそのプラグは被りやすくなります。
イリジウムなんでブラシで擦れないし（涙
私は純正６番をそれ専用にしています。

薬剤各種はネットで探してもやすいとこないので、もしやられるなら安い所紹介しますよ？？