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缶★太郎のブログ一覧

2006年12月31日 イイね!

今年は大変お世話になりました。

今年は大変お世話になりました。今年は大変お世話になりました。多くの方が私の拙いブログにコメント頂きまして、マイこぺ共々喜んでおります!!
大変多くの方にお友達登録をしていただいたおかげで、色々な情報を共有することができ、また、みなさんのブログを拝見させてもらい、みんコペの楽しいオフ会の出来事も共有させてもらえたと思ってます。来年は何とか一度皆さんとお会いしたいと思っております。

来年もよろしくね!!!







えーと、画像と内容がマッチしていないような。。。




大変な作業手帳はこちら...orz
Posted at 2006/12/31 11:15:02 | コメント(8) | トラックバック(0) | コペン | 日記
2006年12月30日 イイね!

ブーストセッティング! その2高速にて

ブーストセッティング! その2高速にて今朝出勤の時、高速を利用したので、EVC5のセッティングをやりました。

お山でもやったんですが、一瞬サージングがでて高速で初期セッティングからやり直しました。


結果





















サージングしちゃってますぅ(悲)
初期セッティングが結構ずれてたらしく、リセットして最初からやりなおしたんですが、○40㌔ぐらいからの踏み増しした時にサージングしてました。
でも、初期セッティングやり直ししたので高回転時のブーストが1.2kぐらいで安定させれる用になり満足です。

うーん、町の乗りでは出なくなったんですけどね....


よーし、こうなったらPCでセッティングしてサージングを撲滅してやるっ!!

年内PC繋いで再度高速セッテングにトライしますぅ。


昨日、サージング発生中の動画が取れたのですが、デジカメを嫁さんの実家においてきちゃいました。。。orz

Posted at 2006/12/30 13:56:31 | コメント(5) | トラックバック(0) | 高速化事業部 | 日記
2006年12月29日 イイね!

佐世保に行ってきました!!

佐世保に行ってきました!!タイトルと写真がマッチしてませんが、家族3人で佐世保に行ってきました。

私の仕事が年始にめっちゃ忙しい為、嫁さんとかんたろうは正月は実家ですごす事になりました。


ハイウェイパスポートの無料ETCを取り付けしてから2台で佐世保に向かいました。


2台?
イヤイヤ、セッティングの為じゃないですよ!




整備手帳はこちら

フォトギャラリー 佐世保帰省その1はこちら
Posted at 2006/12/30 11:19:02 | コメント(3) | トラックバック(0) | コペン | 日記
2006年12月28日 イイね!

V-Drums

V-Drumsコペン以外の趣味はドラムでございます!!
アパート住まいなので下の方にご迷惑をかけますが、たまにバシバシ叩いております!
学生時代はパンクバンドや他のバンドのヘルプでやってました。ラフィン、コブラ、など等いわゆるコピーバンドをやってました♪

でもでも、最後のライブはレベッカでしたね。同級生がライブをやるのが夢といってたんでその夢をかなえてやりました!最高のバンドマンをあつめて!!

今でもその頃のみんなは元気にしてるんだろうか!?
また、音楽やりたくなってきました!






ちょっとよっぱらってるかも!?早く寝なきゃ!


Posted at 2006/12/28 02:05:38 | コメント(7) | トラックバック(0) | 音楽 | 日記
2006年12月27日 イイね!

ブーストセッティング その1お山にて

ブーストセッティング その1お山にて昨日、EVC5のセッティングに逝って来ました。

1.0kはどうでもいいので、1.2kのみやりました。

結果





















やっぱサージングでますね(悲)



頻度はほとんどでなくなったんですけどセッティング中に1回、ほんの一瞬ですがそれらしいのがでました....

まあ、マッピングは全く弄ってないので、最終的にはでなくなるかも?メインの高速ででなきゃOKです。


前回でてた質問に答えないと!

光01さんの問 あと一速でも1,2kかかりますか?→掛かってますが安定してません。上り坂だったからかすごくホイルスピンしてましたが(汗)

★kou★さんの問 もともと多少はしにくくなっていたりしないんですか?→前回の答えが質問に答えてませんね(汗)
はい。加工してからはかなり減りましたが、やっぱ出てましたよ。YOSSAさんはほぼ同じ仕様で出てないみたいなのでブーコンの違いと思ってます。

結果的にオーバーシュートは1.3k内で留まっているので安心です。(もっとオーバーシュートした方がフィーリングが良いですが(爆))
このあたりはマッピングを弄って解消しようとおもいます。4と5の最大の違いは高回転時のブーストの落ち(タレ?)が少ない点とサージングが激減した点ですかね。

次回は高速にて安全運転でセッティングしますっ!!
Posted at 2006/12/27 12:51:55 | コメント(5) | トラックバック(0) | 高速化事業部 | 日記

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「明日は地区戦第二戦。。。 http://cvw.jp/b/233745/44965751/
何シテル?   03/27 16:53
九州の元B1→PN1ジムカニアンのブログです(^^ 2021年よりJAF九州ジムカーナシリーズに復帰予定です。現在ロードスターにちゃんと乗れるよう修行中。...
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