缶★太郎のブログ一覧

昨日、家族でレモンステーキ発祥のお店、時代屋に逝ってきました。

レモンステーキに詳しい？方はアレ！？ってお思いでしょうが、ここのオーナーシェフとレモンステーキで有名なふらんす亭のオーナーは兄弟だそうです。両方食べたことがありますが、時代屋のほうが遥かにうまい♪
嫁さんはビーフシチューをオーダー。
こちらもかなりうまい！
ここで頼んだものでハズレに当たったことがありません。

そのあと大野にある平田整骨院でもみもみしてもらって、孔雀荘のとなりの温泉に入ってきました。

佐世保から下道でとっとこ帰り中に嫁さんがボンネットの開いたコペンを発見。戻ってみると、かむいさんとRYU2さんがプチオフされていました♪
しばし歓談のあと帰宅しました。

最近かんたろうとよく遊んでいるからか、私にだいぶなついてきました～
明日も頑張って早起きして、散歩に連れて行こうと思います♪♪

３週前からステアリングを切ったあとにハンドルセンターがずれるという怪現象に悩まされていたのですが、くさいと思っていたジャンク品ターワーバーを外した所バッチリ治りました！
推測通りコーナーの度にアッパーがずれてセンターズレが起こっていたようです（汗）


あと、先日パイン工場で足回りを弄ったのですが、車高が落ちすぎている為か９０度以上ステア切ったときにコキンと異音がします。
コーナーでは間違いなく速くなってますが、乗り心地がちょっとアレなのもあり、一度車高を純正並に戻してセッティングをやり直ししようと思っています。



備忘録　Ｆｒシート間８ｃｍ　リア下げれるだけ
　　　　減衰Ｆｒ　20段戻し　リア　５段戻し
　　　　　

昨日、朝一よりパインガレージにて作業オフやりました～♪

私がガレージについた頃、パインさんはヘッドカバーを引っぺがしてたところでした。そのあと昇月山さんが車検の為到着。

シャフトブーツ破れやその他モロモロトラブルが出ていましたが、パインさんがさくさくと交換。無事車検ＯＫでした。
昇月山さんおめでとうございます。


でわたしの方もなんとかパワステも復活！
他も色々手を出して、夜９時過ぎまで作業となりました（汗

作業を手伝ってくれたパインさん、昇月山さん、Ｋ－ＯＮＥさん、ありがとう＆お疲れ様でした～♪♪




作業手帳はこちら

涼しくなってきたのでメーターを元の通風口に埋め込みました～

こっちのほうがしっくりきますね♪

仕事帰りに急にステアリングが重くなるトラブル発生！

安全な場所に止めてみてみるとパワステポンプのリターン配管が根元からポッキリ逝って、パワステオイルダダ漏れじゃないですか～（汗

この辺の知識は全くないので、arahiro!さんに電信、そのまま走るとポンプブローの危険性アリとの事（滝汗

ベルトを外そうにも外せそうな工具を載せていなかったので、５秒悩んであっさりカッターで切断。
なんとか自走するも変型ステアリングに苦戦。
やっぱステアリングは○型がいいのを身をもって体験。

この頃からいやな予感が頭をよぎっていました。
パワステポンプ周りはＡＳＳＹ供給のみってダイフクさんのｈｐで見たような気が。。。

今朝Ｄに逝って確認してもらった所、単品パイプのみでは部品は出ずのＡＳＳＹ供給の模様。
こういう時のいやな予感は当たります（涙
で気になるお値段は４，３諭吉+工賃と破壊力抜群な返答で２０秒ほどＤで固まってました（涙）

中古探しますとＤに告げて、ヤフオクで検索掛けるもコペン用出てこず。。。（汗
その後色々ググッてみたらＰＳポンプでは出てこなくて、パワステポンプでコペン用２基発見！
１,８万㌔の程度良さげな物件を送料込み４，２英世で落札！

１／１０で手に入って良かった～♪♪

あとはファンベルトとパワステオイルを手配して作業しなければ。。。


今まで重ステの車ばかり所有してきましたが、パワステ車が重ステになるととんでもなく重いですね～
機械式ＬＳＤのキックバックもあり、尋常ではありません。。。（涙