こないだDにオイル交換行ったら
なんとリコール対応がまだだったといつ事実が判明！
今日休みだったので行きまして、
担当の方がニヤニヤしながら近寄ってきて
なんと今日は代車に新型クラウンを用意しちやまいましたよ〜！
なんて言うんで自分もビックリたまげた(*_*)
走行1万もかけってない、あぁ恐ろし(-_-)
現行と言うだけあって堂々と乗ってやりましたぜ！
俺のじゃないけど(´･_･`)
簡単な違いですが、
アスリート2.5 S
羨ましいと思ったところは
ヘッドライトのスモールがかっこよかったです！
フォグは純正LEDしかもハナから白い(*_*)
なんならHDDのタッチパネル下のスイッチ、なんとトヨタグリーンじゃないですか…(-_-)
あとはステアリングヒーター
ハンドルの太さはちょうど良かったです！
アクセルの滑らかさ、ブレーキのすんなり感、よかったです
特にブレーキは止まるたびに実感。羨ましいと。
ACCは、はじめに50Kmで使用した場合スピード度上げる際UPのためにレバーを上げると長押しで5Kmずつ上がってくれて使いやすかったです
自分のは1Km単位？わかりにくい笑
USBポートもありがたかったです！
それとUSB、Bluetoothに接続時、ラインなどの通じが来た際に分かりやすい！
音楽が小さくなり通知音がなる
自分のはわかりにくい(._.)
バック駐車の際、上から自分の車を見えるサポート、凄く分かりやすくてよかったですね
あとは燃費。
EVモードが多用出来るのも魅力でした！
走りの面では今まで何台と乗ったわけでないので比較のしようが無いですが、3.5クラウンハイブリッドGWS204に比べると遅かったです…笑
速さが全てではないですよね。笑
ただ自分の車と比較して
スピード、イージークローザー、音質、リアコンソールの肘置きのスイッチ、SR付きでしたがSR横のサイドランプ等々…
一見どうでもいいようであったら面白いもの
端折られてるな〜と。
ただ最後に、あの半端なく尋常でない顔面のマスクは誰にもインパクト大ですごい顔で見られますね。
存在感はピカイチ笑
以上、いい経験体験でした。
トヨタさん、ごちそうさまでした。
Posted at 2015/01/16 22:33:14 | |
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車は駐車場に安心して止めれるもんじゃないんですかね？
