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今回のプチ試乗記はシトロエンＣ３ プルリエル です。

後日アップと言いながら、時間があったのでサクサクっと作成しました。
このとても可愛らしい車は、チンク博物館のお手伝いに来ていた女性スタッフちゃんのです。


この車は画像ではフルオープンですが、クローズド時には頑丈なルーフピラーがフロントウインドウからリアハッチまで伸びていて、屋根はキャンバストップの様な感じになっています。

実はオーナーの彼女は購入以来一度もフルオープンにしたことが無いとの事！
それでは、となかば強引に引っ剥がしちゃいました♪　オープン好きだからね！

プルリエルはＣ３（５ドア）をベースにしてますが、外装パーツで共通部品は１つも使用していないというシトロエンの意欲作です。　形態を４段階に変更できるのが最大の特徴です。（サルーン→カブリオレ→スパイダー→ピックアップ）

フルオープンにするまでの簡単な手順を説明すると、まずは①バイザー横のダイヤルを回して電動でキャンバストップをリアスクリーンまで開放します。　②リアハッチを開いて、たたんだキャンバストップとリアスクリーンを180度回転させるようにトランク床下に収納します。　③残った左右のルーフピラーを根元から外します。　④リアハッチを開放するとピックアップに、ハッチの耐荷重は100ｋｇまで！

左右のピラーは片側12ｋｇもあるため、か弱い女性が1人で作業するにはちょっと大変。　でもみんなでわいわい騒ぎながらの作業はとても楽しいのです。　ただこのルーフピラー、残念ながら外した後収納スペースが無いため、外したらその場に置き去りに…　当然、突然の雨なんかには屋根が閉められない訳で全く対応できません。　しかぁ～し、そんな細かいことはどうでもいいほどの開放感がそこには広がっているのです。　屋根の収納スペースがコンパクト（半分くらいはしまってないから当然ですが…）な為、居住スペースを犠牲にしていないから後席に座ってもとても快適です♪

４座のオープンカーに乗るのは初めてです。なので、今回は運転よりも後席でオープンエアーを楽しむことに。　大人3人で海の見える丘から海岸線をゆーっくりとドライブ。ロドとはキャラクターが180度近く違うのでとっても新鮮!!　これはこれでとても楽しい。　贅沢な午後の一時を過ごしました♪　

次回はどんな素敵な車に出会えるかな？　
今からとても楽しみです。

今日のチンク博物館は、アルファ75オーナーを中心にヨーロッパの小粋な車達のミーティングが行われました。

爽やかな秋空の下、みなさん気持ち良さそうに知多半島をドライブラリーで周り、思い思いにイベントを楽しんでおられました。


参加車両はアルファ75、ジュリア1750、147、156、ＧＴＶ6、164、ザガートＲＺ、アルピーヌＶ6ターボ、ルノー ルーテシア、ポルシェ タルガ、ミニ、ボルボ240（あと思い出せません…）が元気良く走っておりました。

この辺りの年代の車は比較的トラブルも無く維持もしやすいので、毎回食指が動いて自分が購入するシュミレーションを立てながら車を見てしまいます。

今日の一押しは、ザガートＲＺです♪
今日来ていた車体はカラーがブラックだった為、とても迫力がありました。
先日ＳＺに乗せて貰ったばかりなので、余計に気になる存在でした。さすがに試乗はお願いできませんけどね！

ジュリアもとってもキレイで惹かれました。　欲しいよぉ～。

しかぁ～し、これだけの車たちを見て手ぶらでは帰れません。

で、今日は博物館のお手伝いに来ていた素敵な女性スタッフちゃんの車に試乗をさせていただきました。　車はシトロエン Ｃ３ プルリエル　この車日本では初認可（多分…）のモジュラーカー。　屋根が３段階で変化するという優れもの。　無理言ってフルオープンにしてドライブしてきました。　また詳しい試乗記は後日アップするのでお楽しみに！