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プチ試乗記　
記念すべき第10回目は、ジャガーXKです。

車両価格11,300,000円なり…

クラシックカーイベントなどで、いつもお世話になっている先生がふらっとチンク博物館にやってきたのですが、イタ車しか乗らない先生が乗ってきたのは何故かジャガー!　こんな機会は滅多に無いので無理言って少しだけ運転させて頂きました。

試乗前の印象は…　お金持ちの乗る車　（笑
この印象が試乗後にどう変わるのか？


エクステリアは先代の特徴あるデザインより、オーソドックスなクーペスタイルになり好感が持てます。　少し前までは深緑や黒のイメージが強いジャガーですが、このパールホワイトはとってもエレガントです。　
なんと言っても目を引くのが20インチホイール、リアのタイヤサイズは285です！


はやる気持ちをおさえて巨大なドアを開くと、そこに広がっているのはリビングルーム　（笑　　
まるで旅客機のファーストクラスの様な本皮シートは軟らかすぎず、硬すぎず快適に身体を包み込んでくれます。　ウッドパネルと金属パーツの使い方もシックな装いで心地よい空間が広がります。


ジャガーは英国車のため右ハンドルなので違和感なく乗り込みます。
リモコンキーはドアの開閉時のみに使用し、エンジンはコンソール上のスターターボタンで操作します。　赤いスイッチを軽いタッチで押し込むと低い唸り声を上げて4,2ℓ304hpエンジンが目を覚まします。　その際にサイドブレーキが自動的に解除されます。　乗り味は高級車そのものまさにサルーンと言った言葉がピッタリでした。
時間があまり無かったので、構内を1周だけしてきたので本来の実力の1割程度しか体感できませんでしたが、アクセルを踏み込めばまた違った一面を除かせることでしょう！とても貴重な体験ができました。


でっ、試乗後の印象は…　やはりお金持ちの乗る車　（爆

あまりに縁遠いので、ピンと来ないのが正直なところでしょうか!?
見た目通りゆったりと高速巡航を得意とする車なのでしょう。

結論！やっぱりおいらにはロドがいいです♪