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イイね!
2006年10月20日

ステアリング

ステアリング はじめてこの車を見に行った時、店員さんに「ナンバーついてるんで試乗できますよー」っていわれて、”じゃぁ、とりあえず乗っとくか”と。

いざ、出発!とお店を出ようと左折。。。

え?!!。。。ハンドル重っ!’’


私の車、年式こそ平成二桁ですが、グレードは”G”なんでパワステついてません。
買うときに、ちょっと迷ったんですけどMRでフロント軽いから大丈夫だよと一緒にいった友人にいわれ決めちゃいました。

以来一年半、今では慣れちゃいました<重ステ
狭いとこでの切り返しはちょっとつらいですけど、普段の運転には全然問題無し!
むしろ、パワステの車に乗ると軽すぎて気持ち悪いくらいです。

それに後から知ったことですけど、SWのパワステはよく壊れるとのこと。
最初からついてなければ壊れる心配も無駄な修理費もなくて、ちょっとお得です。



ブログ一覧 | えむあーるつー | クルマ
Posted at 2006/10/20 12:51:10

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この記事へのコメント

2006年10月20日 17:45
足跡で来ました、Ⅴ型NA貴重です、
パワステ無いのは辛いかも?(ジブンは力無いので壊れ易いと言われても)
確かにSW20特有な病気が有るかも(回避状態も殆どの方が知ってます)
SW20パワステ有っても他の車から見ても重いですね。
Gグレードだとジムカーナーしている方も多いです。
てちゃさん、浅間台とか行かないですか。
コメントへの返答
2006年10月22日 3:22
お友達のお誘いありがとうございました。

慣れというのは怖いものでして、どうにかなっちゃうもんです。

ただ、この重さでジムカーナやって車を振り回すのは私にはちょっと。。。無理かなと。
むしろ、そんな方々は尊敬です。

サーキット走行も、まだ未経験ですがチャンスがあればとは思っています。
2006年10月20日 17:55
覗きにきました!

パワステじゃなく重ステっていうところが興味持ちました!
テクを磨いて下さい!

てちゃサンのSWに興味津々!

内装やENGルームなどなどSWを紹介して下さい!
コメントへの返答
2006年10月22日 3:25
ども、こんにちは。

日々精進!これあるのみ
ですかね^^;

内装やエンジンルームはいたってノーマルですよ。お見せするものほどのものはないかな。

今後はいじっていくかもしれませんが。。。

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