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  5. 車高調 [てちゃ]
イイね！
   
2007年01月29日

車高調

車高調 去年の１０月にとあるルートから入手したＴＥＩＮのmonoFLEX
です。
交換してからだいぶ経っちゃいましたが、昨日の作業でやっと写真を撮ることができました^^;

交換後の感想は。。。

・思っていたよりはごつごつしてないですけど、やっぱり結構跳ねます。
→１６インチだからかな？！

・車線変更なんかはスパスパです。ステアリングがリニアな感じがします。
→ピロのせいですね^^

・高速＆ワインディングなんかはもうご機嫌です^^

・減衰調整は倒立なので下です。なのでちょっと面倒>o<（特にリアはアームがじゃましてるのと奥まっているのできついです）

当方素人なのでたいしたインプレはできませんが、ノーマル比で感じことを書いて見ました。
乗り心地は悪化しちゃいましたけど、それを差し引いてもあまるほど運転は楽しくなりました。ついつい、遠回りしたりして長く運転してたくなっちゃいます。＾＾
ブログ一覧 | ぱーつ | 日記
Posted at 2007/01/29 20:34:44

   

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この記事へのコメント

改速急行＠ＳＷ２０
2007年1月30日 0:24
ども～

ちょっと気になってた一品デス。
倒立…良いなぁ♪

やっぱりテインは全体的にゴツゴツしてるみたいですね。
うちのも友人曰く、段差でピョンピョン跳ねてるらしいです…笑
コメントへの返答
2007年1月30日 7:01
まいどー)^o^(

テイン独特の突き上げ感？！ですかね。私自身、他のを全く知らないので、なんともなんですが。。。

HA→MONOFLEXと乗り継いだ友人は、”かなり良くなってるよ。”といってました。

こーゆうパーツを知ってしまうと、純正には戻せないですf^_^;
parcferme
2007年1月30日 8:02
おはよ～ございますｗ

monoFLEX付けてたんですね！
うらやまし～^^
実は自分も車高長買うなら
monoFLEXかなって思ってたんですｗ
ちょっと高いですけどね^^;

でもやっぱり跳ねるんですね･･･
それって減衰はどのへんに
設定してるんですか？
一番弱くすれば純正並みになるっていう
インプレを書いてる人もいましたけど･･･
コメントへの返答
2007年1月30日 23:52
こんばんは～。お久しぶりです。^^

減衰。。。いまは一番柔らかい所から２段あげてます。

変えたばかりのころは、一番やわらかくしてても跳ねまくりでした。^^;
たぶんまだショックのバルブとオイルが馴染んでなかったんだと思います。
今は、だいぶ落ち着いてます。

でも、やっぱり純正並みとは言えないですねー。
ばね下重量や車高・アライメントなどなどいろんな要素が絡むと思いますし、ひとそれぞれ感じ方や好みも違いますからねー。

ちなみにわたしの友人は、やっぱり普段は一番柔らかくしてるそうです。
てちゃは、ちょっと固めが好みなので、２段ほど上げたとこに落ち着きました。
AKIRA　ＧＴ
2007年1月30日 15:54
monoFLEX減衰調整ＥＤＦＣ付けると楽ですよ
寒い中とか、外に出て調整するには数分掛かるけど
ピーて１秒で固い、柔らかいが調整は便利です。

道路が悪い場所とか一番柔らかくすれば、
純正と変わらないのでは無いかな？
コメントへの返答
2007年1月30日 23:58
ＥＤＦＣ密に狙ってます。＾＾

いいですよねー、ボタンひとつでピッーとね。＾＾

特に倒立は下側なんで、手以外も汚れるし、ちょっとしたコツもいります。硬くしたまま雨ふったりしたら。。。（怖

路面状況や走るステージに対応できるのはとっても魅力です。^^

どっかに転がってないかなぁ。。。
見つけた方がいらっしゃったら、けーさつに届ける前にてちゃまでご一報ください。（笑
かじえもん
2007年2月22日 18:01
こんにちは♪
monoFLEXの搭載したＳＷ２０、いいですね♪　乗ってみたいです。

ウチのサスにもＥＤＦＣが装着できたらなぁ・・・。
コメントへの返答
2007年2月23日 6:12
ども～、いらっしゃいませ～♪

モノはいいんですが。。。ドライバーが。。。ね（汗

ホントEDFC欲しいッス。

   

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