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イイね!
2007年03月04日

それは突然訪れる。。。

それは突然訪れる。。。 意味深なタイトルですが、ヘッドランプのバルブが切れました。
というわけで、本日交換。


昨日、群馬からの帰りに「なーんかくらいなぁ。。。」って思って走ってたんですが、信号待ちで前の車に映っている自分のクルマで確信しました。
やっぱり、運転席側が切れてる。Lo側だけみたいです。Hi側は点きました。

今回切れたバルブは、クルマを買ってすぐぐらい(2年前)にいただいたものでした。ものは、IPFの高効率バルプ。たしか紫色のパッケージのでした。

新しく付け替えたのは、もともと買ったときについていたバルブです。
なんかの時にととっていたのを今回はつけました。
たぶん、PIAAのエクストリームホワイト?!だと思います。


交換してみて。。。
なんかPIAAの方が明るい気が。。。

IPFのは5000K。PIAAのは多分4000Kちょっと。
色高度?!と明るさは必しも比例しないんですね^^;

今度切れたらまた、PIAAのにしようかな。^^




ブログ一覧 | えむあーるつー | 日記
Posted at 2007/03/04 21:27:31

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この記事へのコメント

2007年3月4日 23:01
高効率のバルブほど寿命が短いと聞いた事があります。
自分は安物の5400Kのバルブを装着していますが、はっきり言って暗いです。(特に雨が降ると見えませーん)
PIAAやRAYBRIGは・・・高くて手が出な~い。
コメントへの返答
2007年3月5日 22:49
確かに高効率バルブの寿命は短いですね。

今回のIPFは、もらう前に半年ほど使用されていたので、約2年半の寿命でした。

結構長持ちした方ですね^^
2007年3月5日 10:01
色温度が高くなると体感的に見にくいですよね>< 
純正の色~4000Kぐらいが一番見やすいと思います。
以前かなり青いバルブつけてましたが特に雨の日は怖い思いをすることになりました。

あくまでも個人的な意見ですがたくさんバルブを試した結果、PIAAは切れやすい気がするんですよね~(>_<) バルブ専門メーカーであるRAYBRIGやIPFの方が寿命も長く個人的にはお勧めです^^
コメントへの返答
2007年3月5日 22:53
ファッション的には、青白い色温度の高い方が格好いいですけどね~^^

雨の日の夜は、ほんとに点いてんの?ってぐらい暗い・見えないですね。

寿命は、わたしも同意見です。
PIAAは、一年~一年半くらいでしょうかね。ものによっては一年足らずで切れます。

2007年3月5日 20:41
ヘッド&フォグはPIAAのエクストリームフォースを使っています。4700Kだったかな?
言われるとPIAAは切れるのが早い様な…。でもPIAAを買っちゃうんですよね(^o^;
コメントへの返答
2007年3月5日 22:56
なんとなくもうそろそろ切れるんじゃないかなぁって予感はあったんです。^^;

余裕があれば、HIDにしたいんだけど。。。
やっぱり高くて手が出ません>o<

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