<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>しんしぢ / しんしぢのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/233842/blog/</link><description>しんしぢです。よろしくお願いします。

【車歴】
S13シルビアK&amp;#39;s                                1988年~1994年
カローラⅡ5ドアハッチバックZX            1989年~1990年
カローラSEスーパーLimted                1990年~1992年
EG6シビックフェリオ4ドアセダン          1992年-1999年
アルシオーネSVX                             1994年~2000年
S2000                                          1999年~2006年
R34スカイラインGT-R                       2000年~2010年
ランサーエボリューションⅧ MR           2005年~2006年
E92 335iクーペ                              2007年~2018年車検切り
CR-Z α                                        2010年~2014年
FD2シビックTYPE-R                        2010年~(現在所有)
ブルーバード1800SSS                     2013年~2015年
メガーヌR.S.                                   2019年~(現在所有)</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Thu, 14 May 2026 16:17:28 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>しんしぢ / しんしぢのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/233842/blog/</link></image><item><title>ノーマルR.S.との違いについて。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/233842/blog/43463960/</link><description><![CDATA[エンジン回転の上昇が、ノーマルR.S.と比較して&quot;わずかながら軽やかに&quot;感じた。ターボのセラミックボールベアリングの効果か、純粋なエンジンパフォーマンスの差か。(あるいは、単なるプラシーボ効果による錯覚かも(^^♪)...]]></description><pubDate>Sat, 16 Nov 2019 23:41:32 +0900</pubDate></item><item><title>鈴鹿日本GPに行ってきました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/233842/blog/43367145/</link><description><![CDATA[19回目の鈴鹿のF1観戦。

台風１９号の影響で、日曜日の午前に予選、午後決勝の
1DAY開催に。

RedBullホンダには残念な結果(マックス：リタイア　アルボン：4位)に
終わりましたが、日曜の観衆は、8万9千人との事で、
随分と人が増えて、人気復活を実感でき、オールドファンな私 ...]]></description><pubDate>Tue, 15 Oct 2019 03:54:52 +0900</pubDate></item><item><title>広島へ弾丸旅行</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/233842/blog/43187392/</link><description><![CDATA[急遽、友人と広島へ弾丸旅行。

AM.7:30に友人と合流後、中国～山陽道を乗り継ぎ
宮島へ！！(13:00頃着)

なのに～、鳥居は現在補修作業中との事で、写真の
通り、足場で覆われいて、綺麗に見えず(*_*;

アナゴ飯食べて、平和記念資料館に行き、その後、
広島お好み焼きを堪 ...]]></description><pubDate>Fri, 23 Aug 2019 19:15:23 +0900</pubDate></item><item><title>やっと1,000km</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/233842/blog/43052408/</link><description><![CDATA[納車から6ｹ月、ようやく走行距離が、1,000kmに。

やっと、レブ縛りも解放して、走行モードを変更出来るよ～。...]]></description><pubDate>Sun, 14 Jul 2019 00:29:36 +0900</pubDate></item><item><title>ルノー ”くおりてぃー”！？ のその後</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/233842/blog/42828627/</link><description><![CDATA[本日、2019年5月6日新車３ｹ月点検を実施してもらいました。

前回、ブログ{ルノー ”くおりてぃー”！？}で記述していた、
フェンダーパネルの取り付けボルト部分の塗装の”剥げ”の件ですが、
結論から言えば、ディーラーからの塗装実施の申し出を、お断り
しました。

別に、ディーラーの ...]]></description><pubDate>Mon, 06 May 2019 21:40:12 +0900</pubDate></item><item><title>ルノー ”くおりてぃー”！？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/233842/blog/42587278/</link><description><![CDATA[久しぶりにディーラーに行ったら、

「ボンネットの中を見させて欲しい。」との事。

「構いませんが、何か？あるの？」

実は・・・・・・。

話によると、
そのディーラーで納車した、とあるメガーヌ.R.S.オーナーからの話で、
フロントフェンダーの固定ボルトの部分の塗装が剥げてる ...]]></description><pubDate>Sat, 09 Mar 2019 17:30:45 +0900</pubDate></item><item><title>この穴ナンだ？？？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/233842/blog/42537888/</link><description><![CDATA[ドアのボディー側のこの穴は何？？？

ライトで中を覗いたけど、ネジらしい物は無い。
いったいナンだ？？？

写真はドライバーシート側のドアだけど、
４ドア全て（ドライバー・ナビシート・後席右・後席左）の
ボディー側の上の部分に、この穴が有る。

バイザー取り付け用の穴？？？なのか？ ...]]></description><pubDate>Sat, 23 Feb 2019 16:46:50 +0900</pubDate></item><item><title>Apple CarPlay のデータ通信量</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/233842/blog/42522507/</link><description><![CDATA[Apple CarPlay 使用時のデータ通信量、気になりませんか？

ご参考までに。

　使用時間：３０分程度のルート案内
　走行ルート：一般市街地のみ
　使用アプリ：Google Map
　使用キャリア：Au

　==&gt;&gt; 20MB(My Auアプリにて確認)
 ...]]></description><pubDate>Sun, 17 Feb 2019 23:54:18 +0900</pubDate></item><item><title>Apple CarPlay てかナビについて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/233842/blog/42495247/</link><description><![CDATA[メガーヌR.S.にはナビは付いていません。

昨年2018年6月より、GTにR-Linkの画面に割り込ませる形式の
ディーラーOPナビは設定されており、R.S.にも設置出来るのですが、

①\290,000と非常に高価
②中身はパイオニアの楽ナビで少なくとも２年以上前の機種と同等（型番A ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Feb 2019 16:10:30 +0900</pubDate></item><item><title>納車時のプレゼント</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/233842/blog/42474555/</link><description><![CDATA[納車時にディーラーからささやかなプレゼントが
ありました。

文鎮? いや、もっとオシャレな言い方で、&quot;ペーパーウェイト&quot;ですかね＾＾...]]></description><pubDate>Mon, 04 Feb 2019 03:07:13 +0900</pubDate></item><item><title>マニュアル熟読中(^^♪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/233842/blog/42466257/</link><description><![CDATA[細かな操作方法や、設定項目は、マニュアルで確認しないと、全ては理解できません。

それにしても、分厚い(&#39;_&#39;)

①メガーヌ全般についてのマニュアル(おそらく、GTと共通)
②R.S.用の補記追加マニュアル
③R-Link(マルチファンクションディスプレイ)のマニュアル ...]]></description><pubDate>Sat, 02 Feb 2019 04:30:12 +0900</pubDate></item><item><title>3か月と３週間にて納車(再投稿)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/233842/blog/42450123/</link><description><![CDATA[まだまだ、慣らし中なので、走行モードの変更もしていません。(説明書に”1,000kmまでは、エンジン回転数3,500rpm以下で慣らしを行って下さい”と明記されています!!)
デフォルトの走行モード&quot;Neutral&quot;にて3,000rpm以下で走っています。
低回転しか使ってい ...]]></description><pubDate>Sun, 27 Jan 2019 17:04:25 +0900</pubDate></item></channel></rss>