そう、メガーヌR.S.にした大きな理由の１つ、先々代CIVIC Type-R（FD2型）を所有しているから。 やっぱり”Type-RはNAでなきゃ”と、オジサンは思うのであります。 2010年1月、「CIVIC Type-R（FD2型）生産終了」の発表時、既にCR-Z予約購入済であったのに、「NA ...
所有形態：現在所有(メイン)
2019年02月10日
"ルノー・メガーヌ・ルノースポール"手に入れました。(^^♪ CIVIC Type-R(FK8型)が自動ブレーキや、レーン逸脱警告等のアクティブセイフティー系が導入されていない事を確認後から、完全に一本釣りにて、購入。 (CIVICは、Type-R以外ではアクティブセイフティーの装備は有り。) ...
所有形態：現在所有(メイン)
2019年01月27日
メガーヌR.S.購入に伴い、車検切りました。 いつか復活させたいと秘かに思い、 家庭内野良(笑)状態で、所有し続けています。 ・2019年春で登録から13年目に入り自動車税UP ・自動ブレーキをはじめとするアクティブセーフティ機能が付いていない。 ・2019年10月から消費税8->10%にUPす ...
所有形態：現在所有(サブ)
2019年02月09日
3大バブルカーの1台であるアルシオーネSVXです。 （後の２つは、ユーノス・コスモ と トヨタ セラ） 今から考えても、我ながら貴重/希少な良い車に乗っていたなぁと、感慨深いです。 第１希望(欲しい)は初代NSXでしたが、さすがに予算が足りず、次点でスバル アルシオーネ SVXを購入。 綺麗な ...
所有形態：過去所有のクルマ
2019年05月06日
人生初、そして現在のところ唯一のオープンカーでした。 実は運転免許取得後(私の世代では、AT限定免許は存在しなかったので、教習所でのMT経験はありましたが)、初めてのマニュルトランスミッションで、最初は、エンストしまっくました。(恥ずかしい) でも、そのおかげで、MT車にも慣れ、後のR34 GT ...
所有形態：過去所有のクルマ
2019年05月05日
当時、既に R34スカイランGT-R S2000 を所有していたにも関わらず、 仕事のあまりの忙しさとストレスのため、 "ノリ"と"勢い"と"伊達"と"酔狂" （と"上司への怒り"ｗｗ）で、購入ww なんと、その時点で6速MT車、３台！！！ あ～、完全にバカですね～(笑) 2006年10月 ...
所有形態：過去所有のクルマ
2019年02月12日
一目惚れで、正式発表直後に予約。 色は正確には緑ではなく、”ターコイズホライズン”て名前だったと記憶。 緑でもなく青でもなく(信号機の色！？)正に"ターコイズ" お気に入りの色でした。 ・スピード：バッテリーパワーがある間は速いが、・・・・ ・足回り：硬いが、もう一つコーナーでの踏ん張りが、ど ...
所有形態：過去所有のクルマ
2019年02月11日
エンジン回転の上昇が、ノーマルR.S.と比較して"わずかながら軽やかに"感じた。ターボのセラミックボールベアリングの効果か、純粋なエンジンパフォーマンスの差か。(あるいは、単なるプラシーボ効果による錯覚かも(^^♪)
2019年11月16日
まだまだ、慣らし中なので、走行モードの変更もしていません。(説明書に”1,000kmまでは、エンジン回転数3,500rpm以下で慣らしを行って下さい”と明記されています!!) デフォルトの走行モード"Neutral"にて3,000rpm以下で走っています。 低回転しか使っていませんが、ターボラグも ...
2019年01月27日
