<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>ぽてねこ / ぽてねこのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2338534/blog/</link><description>ねこ好きのぽてねこです。
若い頃は峠やサーキットで走ったり
自分でサス交換などしましたが、
最近はほぼ通勤にしか使わなくなりました。

可能な限り、整備の記録とレビューしていき
ますので、ご参考にしていただければ。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 02 May 2026 17:49:48 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>ぽてねこ / ぽてねこのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2338534/blog/</link></image><item><title>飛び石が怖い</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2338534/blog/41459883/</link><description><![CDATA[新車で乗り始めてからまだ１ヶ月ちょっとですが、
通勤でゆっくりと走っているだけなのに
飛び石による攻撃がひどいです(&gt;_&lt;)

　・フロントバンパー塗装はげ（乗って1週間で）
　・フロントガラス表層欠け（かなり大きな音がした）
　・リアバンパー（リアフェンダー付近）塗装はげ ...]]></description><pubDate>Wed, 09 May 2018 20:39:44 +0900</pubDate></item><item><title>ボディーコーティングについて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2338534/blog/41441916/</link><description><![CDATA[左手ウィンカーだいぶ慣れましたが、咄嗟の時に間違がっちゃう今日この頃です。(^_^)
走行距離が1,500kmを突破し、もう少しで慣らし走行が終わりそうで、今しばらくの我慢です。
ボディーコーティングについてですが、前車（デミオ）までは自分で施工していました。



デミオのコーティング ...]]></description><pubDate>Sat, 05 May 2018 21:18:01 +0900</pubDate></item><item><title>ＢＭＷ　１シリーズ（M140i）納車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2338534/blog/41366998/</link><description><![CDATA[初めて外車が納車されました。
ディーラーから出るときは結構ドキドキ
（ウィンカーは左手側と念じながら）







ＢＭＷでは一番安い車種ですが、さすがにデミオとは静粛性や、ＡＴのスムーズさは
違いますね。このモデルの試乗車は、東北にないのでまったくの初乗りですが、
初感と ...]]></description><pubDate>Wed, 18 Apr 2018 19:46:01 +0900</pubDate></item><item><title>デミオとお別れしました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2338534/blog/41235183/</link><description><![CDATA[いよいよデミオを手放す時がきました。
思い返せば、長距離通勤のため購入した車でしたが、
・最高区間燃費34km/L
・無給油1,000km突破
という記録に感動したものです。

３年経過(車検前)しないでという短い間でしたが
デミオお疲れ様でした。
最後に入念に洗車してお別れしたいと ...]]></description><pubDate>Mon, 19 Mar 2018 20:24:47 +0900</pubDate></item><item><title>リコールの整備内容について</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2338534/blog/41224513/</link><description><![CDATA[リコール作業で、２日間入院
「これで大丈夫です」とのことですが、何となくまた煤が蓄積
していきそうが気がしますが…



乗り換えのため、近日中に買い取ってもらう予定です。
...]]></description><pubDate>Sat, 17 Mar 2018 18:14:57 +0900</pubDate></item><item><title>リコール～　何回目だろう</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2338534/blog/41177023/</link><description><![CDATA[リコールで本日整備してもらいましたが、部品交換が必要で…
後日また入車してくださいとのことでした。

警告灯：グローランプ点滅
状態：煤の蓄積量が多く、最悪エンジン止まるようです。
結果：排気バルブのバルブスプリング交換、インジェクター交換
※10台に1台程度あるみたいです

結構深 ...]]></description><pubDate>Sun, 04 Mar 2018 20:15:53 +0900</pubDate></item><item><title>３年近く乗ってみてのデミオの感想</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2338534/blog/40957915/</link><description><![CDATA[①燃費について
年を追う毎にDPFの再生距離が縮まり、それに比例して燃費も悪化してきている。
過度な燃費は期待しない、DPF再生が頻繁にあっても気にしない方ならいいが
個人的にはかなりストレスとなっている。(特に目的地に着く直前にDPF再生)
平均燃費：２２．９７ｋｍ／ｌ（2015/5～20 ...]]></description><pubDate>Mon, 08 Jan 2018 11:52:12 +0900</pubDate></item><item><title>燃費について（１年目を振り返って）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2338534/blog/37883566/</link><description><![CDATA[購入してから１年目を振り返って
今回は燃費についてまとめてみます。
（次回あるかどうかは分かりませんがｗ）







前提：通勤距離１日：１１０ｋｍ
　　　市街～郊外、１カ所峠越え、20km位信号無し
　　　休日は市内買い物程度
　　　月平均２，４００km
※2016 ...]]></description><pubDate>Sat, 14 May 2016 22:06:18 +0900</pubDate></item><item><title>ホイールとタイヤをチェンジしてみた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2338534/blog/36122707/</link><description><![CDATA[乗り始めてから２ヶ月ほど経過して次のような不満点で、ホイール共々変えることに。

【不満点】
①タイヤの縦剛性やねじれの弱さをまれに感じることがある。（山道でのコーナー途中で、段差等で上下に揺さぶられたときなど）
　また、フロントタイヤのグリップをもう少しあげたい

②ホイールやタイヤサ ...]]></description><pubDate>Sun, 26 Jul 2015 09:33:55 +0900</pubDate></item><item><title>衝動に駆られて？・・？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2338534/blog/36064484/</link><description><![CDATA[突然ではありますが、ホイール買いたい衝動に駆られてｗ現物を見るため旅？に出ました。
というのも、ノーマルタイヤの見た目(プクッとサイドが膨れててフロントは重さで潰れてる）や、タイヤ縦方向や捻れ剛性が悪い、ホイールの品質や見た目、追い打ちはデミオが結構見かけるようになってきた(最大の原因？）により、 ...]]></description><pubDate>Thu, 16 Jul 2015 21:01:00 +0900</pubDate></item><item><title>デミオDJ慣らし運転中での感想</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2338534/blog/35842438/</link><description><![CDATA[デミオDJに乗り換えてから２週間ほど過ぎましたが、いろいろ試乗では分からなかったことが
出てきたので所有しての初感レビューをしたいと思います。

①走行性能
　通常走行において気になる点としては、ATのシフトが約２千回転をめどにギアが上がります。
なので、ちょうどトルクの出るところで変わる ...]]></description><pubDate>Tue, 09 Jun 2015 22:45:40 +0900</pubDate></item><item><title>ＤＪデミオの新車での状態について</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2338534/blog/35783715/</link><description><![CDATA[納車直後にガラス系コーティングなどを自分でしておりますが、作業の際気がついた点について書きます。(個体差があるかもしれませんが）

①リアバンパーの収まりが左右若干ずれがある。
リアバンパーとリアフェンダーとの接合部の端が、助手席側はどちらも高さ同じですが、運転席側がバンパーの方が少し内輪側に ...]]></description><pubDate>Sun, 31 May 2015 20:17:27 +0900</pubDate></item><item><title>ＤＪデミオの純正リアスポとシャークアンテナなど</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2338534/blog/35783035/</link><description><![CDATA[外観の純正オプションで付けた物を紹介します。
①MAZDASPEEDリアルーフスポイラーですが、形状が良い意味で地味（派手でなく、違和感も無い）で日差し避け？にもなりそうで良い感じです。難点をあげるとすれば、元々付いている短いルーフスポイラー？との隙間が非常に狭くて洗いづらいです。



 ...]]></description><pubDate>Sun, 31 May 2015 19:17:18 +0900</pubDate></item><item><title>ＤＪデミオのドアミラー格納スイッチ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2338534/blog/35782609/</link><description><![CDATA[ドアミラー格納スイッチがですが、グルグルタイプからボタン式(2015/5/8生産)になっています。
試乗ではグルグル回すのが大変そうだったので、キーレス連動ドアミラー格納装置の導入を考えておりましたが、スイッチになってるのでしばらく様子を見ます。...]]></description><pubDate>Sun, 31 May 2015 18:36:55 +0900</pubDate></item><item><title>Ｚ３４からデミオへ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2338534/blog/35753373/</link><description><![CDATA[いよいよフェアレディーＺとのお別れです。
最後の燃費は１３．６ｋｍ／ｌでした。（約５万５千キロ、４年１０ヶ月）
朝６時（早）から１時間以上かけて入念に洗車
最後に家族で記念撮影ｗ



名残惜しいですが、さくさくとディーラへ
で、恒例の説明＆引き渡し手続きを終えて２台並べて記念撮影 ...]]></description><pubDate>Tue, 26 May 2015 20:58:58 +0900</pubDate></item><item><title>デミオ納車へのカウントダウン♪Z34の標準化？による影響</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2338534/blog/35703425/</link><description><![CDATA[通勤乗り換えのため４月５日に契約したデミオがようやく納車日が決まりました。
結果的には当初の見込みどおりではありましたが、実際にはもう少し伸びる予定でした。
急にデーラーより「急遽１７日に入庫（連絡は前の日ｗ）します。」といううれしい誤算で
５月２３日に引き渡しです。にしても1ヶ月以上は長いね ...]]></description><pubDate>Mon, 18 May 2015 21:58:15 +0900</pubDate></item><item><title>エコのための車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2338534/blog/35540764/</link><description><![CDATA[低燃費でとりあえず移動できれば良いという人には良いかもしれないが
走りや運転する楽しさを求める人にはつまらない。

...]]></description><pubDate>Sun, 26 Apr 2015 22:11:17 +0900</pubDate></item><item><title> 良い車ですね </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2338534/blog/35540708/</link><description><![CDATA[ハイブリットにも試乗しましたが、運転する楽しさや内装の上質さなどは比べるべくもなく
良いので、基本2人乗りで良い、小物入れの少なさなど我慢できるならおすすめできる車
ではないかと思います。...]]></description><pubDate>Sun, 26 Apr 2015 22:07:49 +0900</pubDate></item><item><title>乗った瞬間好きになってしまった</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2338534/blog/35540652/</link><description><![CDATA[走りという面、基本2人乗りで良い、ディーゼルのガラガラ音(所有してなれれば気にならない）が許せる
という方には他社にはない良い車だと思います。
値段も他のハイブリット系と比べても遜色なく、安全性やマツコネなども付いていて総額では
むしろ安い気がします。１回試乗してみたほうが、自分に合うかどうか ...]]></description><pubDate>Sun, 26 Apr 2015 22:03:53 +0900</pubDate></item><item><title> Z34の終焉の決定打</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2338534/blog/35537922/</link><description><![CDATA[物事の整理というものは常にやっておくべきですね。
新しい職場に転勤してまだ2年ではありましたが、４月から転勤することになり
休みも返上して整理しております。もう一年はいるつもりでしたので、非常にショックでした。
しかも転勤先は、直通電車もない５０ｋｍ以上離れた場所でした。
１０月頃から別の車 ...]]></description><pubDate>Sun, 26 Apr 2015 18:48:33 +0900</pubDate></item><item><title>Z34の終焉の始まり</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2338534/blog/35530883/</link><description><![CDATA[フェアレデＺ（Ｚ３４）に乗り換えてから４年経過し、いろいろと不便を感じるようになりました。
・複数乗車ができない
・エンジンの調子が悪く、かかりにくいときがある（原因不明）
・タイヤ１本もつめない
・維持費が高い（特にタイヤが、雪も降るのでスタッドレスが必要）
・Z34にしてから悪いことが ...]]></description><pubDate>Sat, 25 Apr 2015 21:03:32 +0900</pubDate></item><item><title>意外とデカかくて重い</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2338534/blog/35530287/</link><description><![CDATA[あくまでも試乗程度の短い間ではありましたが、残念ながらレクサスブランドであの程度の
走り、そして車の出来に対する値段も高い気がして買おうとはまったく思いませんでした。
（あくまでも個人的な主観です）...]]></description><pubDate>Sat, 25 Apr 2015 20:03:41 +0900</pubDate></item><item><title>素通り花見とエコドライブｗ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2338534/blog/35529716/</link><description><![CDATA[乗り納めが近くなってきているので少し遠出してみた。
コースは秋田県角館→水芭蕉→田沢湖畔→角館　走行距離90kmぐらいかな
角館は桜が例年よりちょっと早く見納めではありましたが、観光客がいっぱいでした。
本当は武家屋敷通りや土手沿いを散策すれ気持ち良いが駐車場がいっぱいで
横目に見ながら素通 ...]]></description><pubDate>Sat, 25 Apr 2015 18:55:07 +0900</pubDate></item><item><title>簡易で</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2338534/blog/35512612/</link><description><![CDATA[走りはそこそこ、あくまでもスポーティーな車であってスポーツカーではない感じです。
ある程度犠牲にしても、スポーティな車で直線ならそれなりに早く、高速安定性を求め
ている人向け。...]]></description><pubDate>Wed, 22 Apr 2015 19:24:11 +0900</pubDate></item></channel></rss>