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トヨタヴィッツ

元RS標準の仕様からエアロを巻いてランプ類を全てLEDに変更。CUSCO車高調により車高を調整。タイヤ・ホイール・RAYS CE28N 17×7.5j ＋43 100 HB65 2004/6/11 HANKOOK ventus V12 evo2 215/40ZR 17 87Y XL 22 ...

所有形態：現在所有(メイン)

2015年01月19日

ODO 150,079㌔～168,816㌔ Kei ワークス純正流用セミバケ(運転席のみ) フロント社外ダウンサスリア JICショック社外ステアリング PVC水撒きシステム知恵の輪(切れ角アップ)もしてあるみたい(笑) ・ENKEI CPSⅡ 14×5.5J +25 100 HB67 ...

所有形態：過去所有のクルマ

2018年01月29日

スズキセルボ・モードに乗っていました。

所有形態：過去所有のクルマ

2014年11月22日

アルトがヴォクシーに突っ込まれてしまった為代わりの車両です。

所有形態：家族のクルマ

2026年02月06日

「Vitz4回目の車検
ドラシャからミッションオイル漏れたので高くなりそうです…😭」

何シテル？ 01/16 10:28

・スズキセルボ・モード CN22S 2010/2/2～2015/1/3 ・スズキ　アルト　HA23V 2018/1/29～2026/1/10 ・トヨタ...

	トヨタヴィッツ元RS標準の仕様からエアロを巻いてランプ類を全てLEDに変更。CUSCO車高調により車高 ...
	スズキアルト ODO 150,079㌔～168,816㌔ Kei ワークス純正流用セミバケ(運転席のみ ...
	せるぼー (スズキセルボ・モード) スズキセルボ・モードに乗っていました。
	三菱ミニカアルトがヴォクシーに突っ込まれてしまった為代わりの車両です。