すぎさく=北の悪魔将軍のブログ一覧

札幌行く用事があったんで、一般道での燃費がどのくらいかやってみた。
いつもは高速使うけど、久々に一般道オンリー(^_^)

さ〜結果は・・・・写真のとおり。


燃費計算の表示は、20.7
給油が32.24L入ったんで、表示の距離で計算すると、19ちょうど(^_^)

カタログ値が、18だから俺の運転でも楽勝に越えた。
フォレスターやレガシィの時にかなり意識しての運転でカタログ値と同じで、日産の車では、カタログ値に到達したのは、エルの熊ロム仕様だけ（笑）

この車の凄さも分かったけど、博士の凄さも分かった気がする(^_^)

この車札幌往復で、ガソリン代が5,000円でおつりが来た(^o^)
これならJRより安いけど、時間がかかる(^^;;

水曜どうでしょうの新作に旅に出発したらしい！
公式サイト見なくても、livedoorのnewsの出てた。
ローカル番組なのにすげ〜な〜(^o^)

前枠と後枠は、どうでしょう祭りで収録かも（＾ω＾）

洋ちゃん、また、どこ行くか知らされてなかったんだろうな〜（笑）
放送が楽しみだ！ちょっと遠くって、海外かな？

CX5になってから、スタンド行ってね〜な〜(^_^)

自分は、燃料が半分になると入れるんで、毎回、３０リッター入れてた車がほとんどで、だいたい１週間に１回はスタンド行ってたけど、ニューかーもだいたい同じくらいの満タン容量なんだけど、３月１日に給油してからまだ入れてない。
メモリ見ても、まだ、半分になってない、もう少しで半分だから、今週末に久々の給油かな(^_^)
今月は市内の街中メインで週末郊外に５０㌔くらいの走行だけど、もう３００㌔弱は乗ってる。
そんなに乗ったら、今までの車なら５０リッターは使ってると思うけど、やっぱ今までに乗った中では数段イイ！

市内の冬でルークスと同じくらいので、フォレスターやエルの倍は走るし、ちょっと踏むとトルクバンと出るんでが気持ちイイ(^_^)

たぶん、満タンで新潟や栃木には余裕で行けるな、軽井沢も何とか行けるな、石川は上手く運転しないと、ちょっと足りない気がする。
そんな距離を走れる感じですが、この感覚わかります（笑）

先週は、インフルエンザになって、ようやく土曜に治ったんで、CX５のテストも兼ね札幌日帰り！

その帰り、高速で大雪前も見るのも大変な状態。
片側１車線から追い越し車線になったら、路面は新雪バフバフな状況で、2台後ろのマイクロバスが抜きに出た！

ここで抜きたきたくてもさ〜と思いながら、マイクロバスが巻き上げる雪で視界ゼロになり、雪の落ち着くまで少し減速しつつ進んだら、マイクロバスが１車線のなるところで突っ込んでた（笑）

抜いた後に事故るなんて最低で恥だな！
俺はそんなミスはしない！
抜いた後は、滑ろうが事故らんように後ろを引き離さなきゃ（笑）

そのまま横見て通過、雪の状況から通報なんかせんといた（笑）自業自得だし！

車デカイんだから、周りの事考えて欲しいもんだ！

昨日、ノックスの再処理とナンバー変更で無事に戻ってきて、今日、いつものスタンドで下回りを確認しました。

ちょっとの修正をスタンドでしましたが、９９点でしょう(^_^)
あと1点は、多分、ここまでってやるのって言われそうなんで（笑）

1週間乗って、マツダと日産の違いですが、ます、アイドリングストップが違います

日産のセレナのアイドリングストップは、温度もそうですが、フロントガラス下から暖房を出したり、ヒーターミラーをオンにすると、アイドリングストップ機能が作動しないので、冬は普通の車ですが、CX5は、暖房とかを同じようにしても、気温が暖かいとアイドリングストップが作動します。

次は、マツダにして良かったのが、オートライトの作動レベルです。日産はエルグランドの時でも一番敏感ににしても、ライトが点くのが遅い！いつもの先に手動になるか、最後はセンサーにカバーして常時オンの状態でしたはが、CX5は少し暗くなったかなって感じで、点いてました。
基本、ライトは自分が見るためというより、自分の位置を知らせるものという考えが強いです。

昔、東京からこっちに帰ってきた時、信号待ちでライトを消していたら、交差点をショートカットしてくる車にびっくりしたんで、街灯の少ない田舎の町では交差点でもライトを消さない方がいいと思います。

このアイドリングストップとオートライトは、マツダの方がイイかな(^_^)