すぎさく=北の悪魔将軍のブログ一覧

さ～Ｆ１がようやく開幕しました。

本来，２週間前にバーレーンで開幕が，中東の民主化運動により情勢が悪化したことから延期・・・

そして，２日前にオーストラリアで開幕しました。

今年のマシンを見ると，フロントノーズはレッドブルに似てきている。
今年の一番重要を増す部分は，エンジンの排気処理です。

レッド・ブルは，エンジン後ろのが無いって思えるくらい絞り，ルノーは前から排気を出している。

レギュレーションでの大きな変更は，ダブルディフューザーの廃止，シャークフィンの縮小，ＫＡＲＳの復活，リアの可変ウィングの採用など有りますが，一番はタイヤがブリヂストンからピレリに変更した点でしょうか？

テストの時から，タイヤの保ちがいろいろ言われていました。
ある周回から，タイムが急に落ちる！それも，みんな一緒でないこと・・・
昨年のＢＳは，みんなだいたい同じだったし，タレがほとんど無い！

ま～こういうタイヤの作り方したから面白という見方もある！

マシンを見ると，テストでは，レッド・ブル，フェラーリ，ルノー，メルセデス，ザウバーが良く，マクラーレンは，３回目の予選に行けるか疑問なくらいタイムが出ていない状況でした。

レースの結果は，レッド・ブル・・・それもチャンピオンのベッテルが圧勝ですね・・・・
でも，マクラーレンの開発能力はすごい！テスト無しで，相当にアップデートを持ち込み，結果２位ですから・・・

やっぱりテスト時との勢力図が変わりましたね＾＾

それ以外に，今年化けそうなのが，今回３位のルノー・ペトロフ！
昨年途中で交代と言われたけど，昨年の最終戦でアロンソを押さえれたせいなのか，今年は違うかも・・・冷静でミスも無かった気がします。
クビサも居ないから，チームはペトロフの集中してるのか？？？

でも，ルノーはクビサが居ればと思いますね＾＾；

今回のレースで解ったのは，タイヤの使い方が鍵を握ることでしょう。
レッド・ブルでもウェバーは，タイヤのタレが早いようで，ベッテルは上手ですね♪
相変わらずバトンも上手い！

フェラーリは，アロンソが奮闘しているけど，相方が・・・・もうダメかね＾＾
グリップないとすぐスピン・・・ピット出てすぐにスピンって？？？疑問！

ま～とにかく，レッド・ブル＆ベッテルがとにかく速いことが解ったってことです。

予選・決勝ともＫＡＲＳを使わず走ってるようで，それでもＫＡＲＳ使ってるマクラーレンとかが追いつけない・・・・

今年は，接戦になるのか？？？

今回は準市街地だったんで，次の純粋なサーキットである，マレーシアと中国でさらなる状況が見えてくると思いますよ。