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ついにルームランプLED化、成し遂げました。たぶん（汗
次は・・・（￣～￣;）うーんどうしよう

昨日バッテリーがあがっちゃったので、お店で電圧計ってもらったら通常より0,8Vほど低くなっているらしくて、交換勧められたので交換しちゃいました。
電極の部分が劣化してたみたいなのでついでに交換されました。
バッテリーが変わっても体感できることってあまりないのですね～

今日出かけようと思ってスターターポチポチ・・・ピーーーー（残念でしたの音
何度やっても同じ反応、諦めて純正キーレス手に出陣、ポチ・・・シーン（残念でしたの音
またまた諦めてガクガク震えながらドアの鍵を回すとモゴっと謎の音と共に運転席側のドアだけが開きました。あれ？なんかおかしいよと思ってエンジンかけようとしたら、セルが回らない！！！！！
まさかと思って辺りを見回すと、運転席の後ろのドアが半ドアでした；；後ろのドアは凍って開かなくなったりしてて、ちょくちょく開けたりした記憶があったのです。そうにごが悪いのですよ。
でもルームランプ１日点灯でバッテリーって上がっちゃうものなのですかねー？
バッテリーはそんなもんですよってことなら諦めつくのですが、いや１日くらいじゃ平気だよ、とかだったらショックです。ブースターケーブル銅線にわに口クリップつけただけみたいなのに、意外と高いし；スターター初期化されちゃったし。
いっそこの際バッテリー変えようと思うのですけど。オススメとかありませんかね～～種類ありすぎてパニック！です
ちなみに今乗ってるバッテリーは軽く１、２年は経っていると思います。

こっそり作っていたフットランプがようやく完成しました！構想百年！
9割くらいおとんに手伝ってもらったものの、みごとに光ってくれてうれしかったー。明日取り付けてみます。配線は、ひじ乗せる箱の中の電球がついている線からとろうと思っています。
が、ここにつけるとイイヨ！とかあったら教えていただけるとうれしいです。

※注※じゅうたんのボコボコが気持ち悪いので画像を凝視しないでください☆

以前スターターを購入した時に、別売りハーネスでキーレス機能もつけたのですが、鍵で手遊びしていたところ「パカッ」。
なにこの基盤。まさか・・・
試しに電池を入れてみたところポチ。ガチャ。
えええええええええええええええええ！

キーレス二刀流になりました。
もしも鍵にねじがついていたら永久に気がつかなかったと思います。
よくよく考えてみると純正の鍵に、ボタンみたいのついていたら何かありますよね・・・5ヶ月間気がつかなかったとはー

でもこのボタン押した時ポチポチ感があまりなく押ささっているのか、なかなかわかりにくいのです。もう一度分解してみたところ、中のボタンの上に緑色の膜みたいのがついていて、それをカリカリ削ったところ少しはよくなったのですが、いまいち今ボタンを押しました！っていう感覚がありません。主にスターターのキーレスを使うことになりそうです。