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アトラクトイエローパール (ホンダフィット3 ハイブリッド)

ハイブリッドの電気走行中は、とても静かで満足しています。 ECONボタンはOFFにしたほうがATのシフトが滑らかで、街中走行では私の場合、燃費（20km/l）に違いは出ません。

所有形態：現在所有(メイン)

2014年11月24日

RC-90 E-package (ホンダ NC750X)

通勤バイクを PCX から NC750X DCT に乗り換えました。大型のパワーが恋しくなった頃、NC750X DCT を夢店で試乗。ラクチンのDCTと便利なラゲッジスペース、高燃費がキメテとなり、RC90に乗り換えました。実際に毎日の通勤に使用してみて、快適そのものです。皆さんの参考にもな ...

所有形態：過去所有のクルマ

2014年11月24日

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何シテル？ 01/21 23:02

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【バイク歴】原付：スズキ RG50、ヤマハマジェスティ125、PCX（JF56）中型：ホンダスティード400 大型：ヤマハ FZS1000、FJR...

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PCXにカーコーティングを施工
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2015/03/09 20:19:44

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