tazraのブログ一覧

今日は娘の halfBirthday です！

毎日忙しく充実しているので ^^; あっ！と言う間でした。

嫁さんはず～っと一緒なので色々大変な事もあると思いますが母は強し！ 頭がさがります m(_ _)m
お風呂入れや、オムツ換えも板について お父さんも奮闘中です。

仕事から帰ってきて娘の ニコッと笑う顔を見ると一気に疲れが飛んじゃいますね～

また明日から元気に 親バカ全開で頑張らなくちゃ！！！

先週木曜日、走行中急にエンジンの回転数が上がりミッションが滑って空回り。
ATランプが点灯し車が動かなくなり、そのまま積載車にて近くの関東マツダさんへ・・・
乗り換え ・ 廃車等色々家族とも話した結果、修理する事になりました。


変速比異常出力 ・ 温間ストール回転数異常
ＡＴＦ点検 → 汚れ ・ 焼けあり
ラジエターオイルクーラー点検 → 異常なし

ＡＴ （ リビルト品 ) 交換 → 141.750円
エンジンマウント ＮＯ．１ ・ ４交換 → NO.1 4.536円 ・ NO.4 5.607円
クリップ × ２交換 → 115円 × 2
インテークエアホース折損交換 → 2.803円
ハザードスイッチイルミ不灯交換 → 430円 サービス 0円

技術料 ・ 部品代 ５％値引き

合計約２０諭吉でした ^^;

走行距離 ・ 経年車によりこれからも色々と不具合が出てくると思いますが、
予防がてら 早めにオイル交換や部品交換をしていきたいと思います。

いゃーごんちゃんはいいね～ ^^/

※ 引渡し前に担当してくれたサービス課の主任さんがエンジンルームを開け、
交換した所を説明してくれました。
その際に、「 サーキットとか走行されますか？ 」 と聞かれ、・・・いいえ～ ^^;
と一応答えましたが、「 ラジエターキャップを純正に戻された方が良いかと思いますね～ 」 と言われました。
うーん、どこにやったかなぁ～

年末に購入しました バストロンボーンが半年経ちました。
以前使っていた楽器とは ポジションの位置も微妙に違い、苦労してますがだいぶ馴染んできて とてもいい感じです ^^

奥のスタンドに置いてあるのがその楽器、
Antoine Courtois （ クルトワ ）　バストロンボーン　AC502BR
B♭/F/G♭/D、ラッカー仕上げ。 14.28mm ボア、インラインダブルロータリー、9 1/2インチ、ローズブラスベル。

手前の左側は、
YAMAHA （ ヤマハ ）　テナーバス トロンボーン　YSL-6420
B♭/F、ラッカー仕上げ。 イエローブラスベル。


真ん中は、
Vincent Bach （ ヴィンセント・バック ）　テナーバス トロンボーン　42B
B♭/F、ラッカー仕上げ。 8 1/2インチ、イエローブラスベル。
アメリカ製トロンボーンの基礎を作った楽器です。


右側は、
YAMAHA （ ヤマハ ）　バストロンボーン　ＹBL-6130R　プロモデル
B♭/E♭& B♭/D、ゴールドラッカー仕上げ。 14.30mmボア、10インチ、レッドブラス/二枚取り。


あっ、車の修理の件ですが Dラーより連絡あり、試運転等も無事に終わり
明日引き取りに伺う予定です ^^/ 楽しみ

日曜日の夜に家族で話合い、今回は修理という事で結論が出ました。
ごんちゃん続投です！！！

月曜日にお店に行き、修理の依頼をしてきました。
本当はアクセラでも試乗してなんて考えてましたが、時間も無く断念・・・
見積書を見ながら修理の事や、担当の人が乗っている車の事など色んな話をして３０分位で終了。

これから部品を注文して、他のコンディションも見ながら交換作業に入るそうです。

早くて引渡しは日曜日頃の予定かなぁ～

今日夕方Ｄラーから電話があり、「 色々調べた結果、油圧が上がらずミッションがやはりダメでした… リビルト品の在庫があります 」 と言う事でした *_*

見積 ＆ 交換内容は、
・ＡＴトランスミッション本体 141.750-
・ＡＴフルード 4.200-
・エンジンマウント２ヶ所 10.143- ( せっかく外すので一応 )
・クリップ ×２ 115-
・技術料 53.156-

○ＡＴオイルクーラー詰まりの可能性あり、と言う事で交換推奨
・ラジエータ本体 61.005-
・ホースｅｔｃ 6.885-
・ＬＬＣ 3.150-
・技術料 11.813-

合計、\292.332- です。


^^; 主に私が乗ってますが、実家の家族が維持・所有している為今回の件を話したところ、「 ミッション壊れるなんて話し余り聞かないよ～ これから走行距離が延びれば故障交換 ・ メンテナンスにお金掛かるしなぁ…だいたいガチャガチャ運転中動かしてるからじゃないのか！ 」 って怒られました (>_<)
シフトアップ ・ ダウンは確かにアクティブマチックで動かしてる…
※ このやり取り時にはもちろん走行会に行った事は内緒にしてます！


と言う事なので、もう１度家族会議しますが最悪の場合は 乗換や手放す ( 廃車 ) 可能性もあるかもしれません…