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イイね!
2014年05月27日

『初走行』

『初走行』 ユーロカップから一週間後

年末のイベントに向けてロードスターで練習に行ってきました。
初ロードスター、初FR、勿論おっかなびっくり乗ってました(笑




諸先輩方からのダメ出しが怖いですが、車載アップしました(笑

FRの醍醐味は少しは味わえた気がします!
年末に向けて少しずつ慣れていきます。


がくトマト”
ブログ一覧 | くるま関係 | 日記
Posted at 2014/05/27 22:22:15

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この記事へのコメント

2014年5月27日 22:33
最終コーナーはもっと早くアクセルを開けられる様にしないといけないね?

FRのアクセルはもっとデリケートに!
コメントへの返答
2014年5月31日 14:21
ありがとうございます、参考になります。
FRって難しく楽しい車ですね!
2014年5月27日 22:40
父ちゃんの車でなにやってんのwwww
コメントへの返答
2014年5月31日 14:22
普段滅多に乗らないんですが、年末に乗らなければならないイベントがありまして、それの練習ですw
2014年5月27日 23:20
いいデザインのヘルメットですねωωω
コメントへの返答
2014年5月31日 14:28
ありがとうございます、車載映りバッチリですねw
2014年5月28日 9:58
ツインは、めっちゃ苦手(>.<)y-~コーナー手前の一番奥のコーナーで私は何時もスピンしかかりましたf(^ー^;(汗)
コメントへの返答
2014年5月31日 15:52
ツイン難しいですね、eriiさんの場合は車も難しいから余計にですね。
2014年5月28日 9:59
↑最終コーナー手前!
忘れてました(^_^;)
コメントへの返答
2014年5月31日 20:47
最終コーナーの手前は難しいですよね。ABS欲しかったです(笑
2014年5月28日 10:01
減速時のフロント荷重を積極的にコントロール出来れば、ハンドルはもっと”切らなくても”曲がるはず。

荷重が抜ける、フロントがついてこないからハンドルを沢山切る、ロスが増えてアクセルを入れられない・・・こんな状態にも見えるかな〜

コメントへの返答
2014年5月31日 15:54
FRは切らなくても曲がるんですね、奥が深いですね。次はもっとフロントに荷重を乗せてステアリングの舵角を減らしていくようにやってみます!
2014年5月30日 11:37
ロードスターですね(((o(*゚▽゚*)o)))懐かしいです(^O^)
コメントへの返答
2014年5月31日 15:55
おぉ、前に乗られておりましたか!
ロードスターって軽くて楽しい車ですね。
2014年5月31日 5:59
マリオカート??みたい…(^_^;)

コース小さいからだといって、
そう思うのは
自分だけだろうか??

鈴鹿フルコース走ってるから
見た目
スゴく忙しそう…(^_^;)
コメントへの返答
2014年5月31日 15:56
ミニサーキットは確かに疲れますね。直線で休憩できるサーキットの方が好きです(笑
2014年5月31日 16:16
はい!MINIの前はNBロードスターでした。
しかも、僕のサーキットデブーはツインでしたし(^_^;)
コメントへの返答
2014年5月31日 20:50
MINIの前はNBだったんですね、奇遇ですね!
ワタシもデブーはツインでした(笑

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タイヤが4つ(又は3つ)付いていれば何でも好きな者です。 ブログの更新はかなりまち②になりますが、ちょっとでも面白いモノを書けるように頑張ります!!
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