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こんな可愛いものを頂きました♪

今はオシャレなものもいっぱいあるんですね～☆

まるで、食べるのがもったいないくらいです（＾＾）

義理でもなんでも頂けるのはうれしいもんですね♪

あまり沢山いただくとお返しが大変なんで、それなりの量が一番ですが・・・ｗｗ

年に一回の楽しみでした（＾＾）

今日は予定通り朝一からアコードの試乗に行ってきました♪

で、どうだったかというと・・・・・

外観
フロントはなかなかカッコイイかも♪
リアはまぁ・・・・それなりにｗ
リアウインドウはプライバシーガラスの設定が欲しいかなぁと思います。
車幅が184cmもあることもあり迫力は結構あります（＾＾）

さて、乗り込んで走り出します。

と、その前にシートの調整ってことで・・・・

パワーシート便利ですね♪初めて使ったんですが結構良かった～
あとはハンドルの調整が上下と前後に動くのはビックリしましたｗｗ
ここで気になったのは、リアシートに座ったときの足元のクリアランス・・・
あまり広くないっす（＾＾；
トルネオの方が広いとうちのおかんは言ってました・・・
シートはなかなかいいのに足元が狭いのはちょっと減点ですね（トルネオより全長10cmながいんですが・・・）

ま、それはそれとして走りに行きましょう（＾＾）

走り出しは非常に軽いです♪
エンジンのレスポンスもいいし、ハイカムに変わったときの音もいい感じでした☆
オートマは5速しかありませんが、レスポンスも良いし停車時に1速に落ちるときのショックもあまりなこれも以前よりはよくなっている感じをうけました。

親父も結構気に入っているようで、もしかすると・・・・かもしれません。

ただ・・・庭の駐車場に入るかどうかが問題なんですが・・・

「く」の字ほどではありませんが、上りと角度のためにトルネオを入れるだけでも精一杯なのでもしかしてはいらないかも・・・・・・大問題です（＾＾；

ただ、12月から発売されたばかりですが、結構値引きもしてくれるようで、トルネオからの乗換えとなれば車重とエンジンパワーも比率もほぼ同じ、内装も結構いいとなればいい感じなんですが・・・

後は親父がどうしたいのかを尊重しようと思います（＾＾）

結果、個人の評価としてはリアシートの使用頻度が少なければいいかなと♪
コンセプトもドライバーズカーのようなんで、そのような使い方であればOKです。

それと同時に今日はインテの査定をしてもらいました。

結果は聞いていませんがあまり期待は出来ない様で・・・・
近いうちに連絡入れてくれるそうです。

さて・・・・どうなるかな？ｗｗｗ